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DE
EINSTELLEN DES
ZAHNFLANKENSPIELS
Das Zahnflankenspiel ist ab Werk eingestellt und braucht nur dann neu
eingestellt werden, wenn Sie den Motor oder das Getriebe wechseln.
Für diese Einstellung nehmen Sie bitte die Getriebeabdeckung (A) ab.
Ein vernünftige Einstellung des Zahnflankenspiels ist für die
Leistung des Fahrzeuges sehr wichtig. Ist das Spiel zu groß, kann das
Getriebezahnrad das Motorritzel beschädigen. Ist das Spiel zu klein,
kann dieses zu reduzierter Geschwindigkeit und einer Überhitzung des
Reglers führen. Folgen Sie diesen einfachen Schritten um das
Zahnflankenspiel einzustellen:
1. Lösen Sie die beiden Motorschrauben (B).
2. Stecken Sie einen schmalen Streifen Papier (C) zwischen Zahnrad
und Ritzel.
DER ELEKTRONISCHE
FAHRTENREGLER (ESC)
Die Niederspannungsabschaltung schützt den Akku vor Tiefentladung
wenn der Akku 1V per Zelle unter Last erreicht. Der Regler stellt sich
nach ca. 10 Sekunden zurück (RESET). Das Fahrzeug kann dann langsam
zum laden zurückgefahren werden.
Wichtig: Ist der Motor getrennt oder beschädigt kann das Piepen
möglicherweise nicht gehört werden.
HINWEIS: Kontinuierliches Fahren in die Niederspannungsab-
schaltung (LVC) schädigt den Akku.
Betrieb
Stopp
Vorwärts
Vorwärts (Vollgas)
Rückwärts
Rückwärts (Vollgas)
Bremse
Überhitzt
Motor blockiert
Überspannung Akku (über 10V)
Akku leer/entladen
22
boost
WARTUNG
LED Farbe
LED STATUS
leuchtet Grün
EIN/ON
Alle
AUS/OFF
Rot
EIN/ON
Alle
AUS/OFF
Grün
EIN/ON
Alle leuchten
EIN/ON
Alle LEDs
LEDs blinkend abwechselnd
Rote LEDs
Blinken schnell 3 Mal, stoppen, wiederholen dann
Alle LEDs
Rote LED leuchtet. Grüne LED blinkt einmal per Sekunde
Rot
Blinkt einmal pro Sekunde
B
C
3. Drücken Sie die beiden Zahnräder zusammen, während Sie die
zwei Motorschrauben wieder fest ziehen.
4. Ziehen Sie das Papier heraus, die Zahnräder sollten sich dabei ein
Stück bewegen.
5. Setzen Sie die Getriebeabdeckung wieder auf.
A
Ton
1 Piepton pro Sekunde
1 Piepton pro Sekunde
1 Piepton pro Sekunde
1 Piepton pro Sekunde
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