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5B
5C
5D
5E
5F
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64
65
66
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69
6A
Häufige Fehler
Fehlercode
Auftreten
310A
Während einer
Kalibrierung
3109
Während einer
Kalibrierung
FBxx
Zeitabweichung in der
W-Wert Bestimmung
Prüfdiagramme
Prüfdiagramm T1
Position
Geschwindigkeit
[km/h]
1
0
2
105
3
0
4
30
5
0
6
60
7
0
8
90
9
0
10
105
11
90
12
60
13
30
14
0
15-1
15-2
15-3
16
ret
Prüfdiagramm T2
Position
Geschwindigkeit
[km/h]
1
0
2
135
3
0
4
40
5
0
6
80
7
0
8
120
9
0
10
135
11
120
12
80
13
40
14
0
15-1
UTP-10 Handbuch
Version: D 2.0.2
CAN Variante
CAN EV Konfiguration
Anzahl der Zähne des Impulsgeberrades
Stromversorgung Abschaltzeit
Grenzen Drehzahlprofil
Grenzen Geschwindigkeitsprofil
N Faktor Motordrehzahl
SRE Tachograph aktiviert
D6 Faktor (Faktor Geschwindigkeitsanzeige)
D6 Pin Funktion, Pulse Geschwindigkeitsausgang
Drehzahleingang: C3 oder CAN
Pin D7 aktiviert, k-Line
Pin D8 Funktion, serieller Datenausgang
Display Beleuchtung über A2/CAN
Faktor Drehzahl (C3 Faktor?)
Quelle Motordrehzahl
Beschreibung
Falscher CP (Codepage)
Wert im Siemens 1381
Tachograph
Eingabe des Landes -
Format fehlerhaft
Problem in der
Kommunikation zwischen
UTP-10 und Tachograph
Zeit [s]
Zeitgruppe
15
Fahrer: Arbeit, Beifahrer: Ruhe
60
Fahrer: Lenken, Beifahrer: Bereitschaft
120
Fahrer: Ruhe, Beifahrer: Ruhe
10
Fahrer: Lenken, Beifahrer: Bereitschaft
120
Fahrer: Ruhe, Beifahrer: Ruhe
10
Fahrer: Lenken, Beifahrer: Bereitschaft
120
Fahrer: Ruhe, Beifahrer: Ruhe
10
Fahrer: Lenken, Beifahrer: Bereitschaft
120
Fahrer: Ruhe, Beifahrer: Ruhe
10
Fahrer: Lenken, Beifahrer: Bereitschaft
120
Fahrer: Lenken, Beifahrer: Bereitschaft
120
Fahrer: Lenken, Beifahrer: Bereitschaft
120
Fahrer: Lenken, Beifahrer: Bereitschaft
0
Fahrer: Ruhe, Beifahrer: Ruhe
120
Manuelle Umstellung
Fahrer: Arbeit, Beifahrer: Ruhe
120
Manuelle Umstellung
Fahrer: Bereitschaft, Beifahrer: Bereitschaft
120
Manuelle Umstellung
Fahrer: Ruhe, Beifahrer: Arbeit
Ret
Zeit [s]
Zeitgruppe
15
Fahrer: Arbeit, Beifahrer: Ruhe
60
Fahrer: Lenken, Beifahrer: Bereitschaft
120
Fahrer: Ruhe, Beifahrer: Ruhe
10
Fahrer: Lenken, Beifahrer: Bereitschaft
120
Fahrer: Ruhe, Beifahrer: Ruhe
10
Fahrer: Lenken, Beifahrer: Bereitschaft
120
Fahrer: Ruhe, Beifahrer: Ruhe
10
Fahrer: Lenken, Beifahrer: Bereitschaft
120
Fahrer: Ruhe, Beifahrer: Ruhe
10
Fahrer: Lenken, Beifahrer: Bereitschaft
120
Fahrer: Lenken, Beifahrer: Bereitschaft
120
Fahrer: Lenken, Beifahrer: Bereitschaft
120
Fahrer: Lenken, Beifahrer: Bereitschaft
0
Fahrer: Ruhe, Beifahrer: Ruhe
120
Manuelle Umstellung
CP – Wert richtig
einstellen
CP = 1 westeuropäisch
CP = 7 griechisch
das Land muss ohne
Leerzeichen eingegeben
werden
45
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