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Actia UTP-10 Bedienungsanleitung

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Universal-Tachographen-Programmierer
BEDIENUNGSANLEITUNG
UTP-10
Handtester
UTP-10
System
OK
F1
F2
F3
7
8
9
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3
C
0
UTP-10
F4
START
STOP
M
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Verwandte Anleitungen für Actia UTP-10

Inhaltszusammenfassung für Actia UTP-10

  • Seite 1 UTP-10 Universal-Tachographen-Programmierer Handtester UTP-10 System START STOP UTP-10 BEDIENUNGSANLEITUNG...

  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    Eingabe von Text und Ziffern .......... 9 Einschalten des Gerätes ..........9 1.10 Bildschirmanzeige............10 1.11 Übersicht Funktionen Menüpunkte....... 10 Die UTP-10 Menüstruktur............11 Menü 7 – Digitale Tachographen........17 2.1.1 SmarTach - ACTIA..............17 2.1.2 SIE .81 – Siemens 1381 ............20 2.1.3...
  • Seite 3 Funktion ................40 2.8.4 Funktion Sv ................42 Automatische Messung der Fahrstrecke (AMT) ...... 43 Messungen mit dem ROLMATT 50 oder dem ACTIA Muller Bench Rollenprüfstand ..............44 Abschließende Hinweise ............44 UTP-10 Fehlermeldungen ............45 Kabel und ihre Verwendung ............49 Änderungsindex .................

  • Seite 4: Allgemeine Beschreibung

    UTP-10 System START STOP Abb.1 UTP-10 Vorder- und Rückansicht 1 – Buchse II – 9-polig – für Versorgungskabel, Lichtschranke, Drucker 2 – Buchse I – 15-polig – für Messfunktionskabel 3 – LC Display 4x16 Zeichen, hintergrundbeleuchtet 4 – Folientastatur mit 20 Tasten 5 –...

  • Seite 5: Produktbeschreibung

    Produkthandbücher und Prüfanleitungen sowie ggf. dem Besuch von Produktschulungen der Hersteller über Aufbau und Funktion von Tachographenanlage und Fahrzeugtechnik zu informieren. Das Testgerät UTP-10 bietet je nach Ausstattung folgende Funktionen:  Ermittlung der Anzahl der Impulse, die ein Impulsgeber (Motion Sensor) liefert...

  • Seite 6: Technische Daten

    Setzen des S-Wertes der Testdistanz von 20 bis 10.000m  Messung des K-Wertes von 2.400 bis 65.535 Imp/km,  Setzen de s K-Wertes des UTP-10 Gerät im Bereich von 2.400 bis 36.960 Imp/km  Frequenzsimulation der Geschwindigkeit von 0,1 bis 250 km/h ...

  • Seite 7: Lieferumfang Und Zubehör

     Druckerkabel P 1 Stück  Druckerkabel P1 1 Stück  Rollenprüfstand Druckerkabel P1rr 1 Stück  ACTIA Rollenprüfstand Kabel R 1 Stück  UTP-10 Software-Update Kabel 1 Stück HINWEIS ! Die hier aufgeführten Zubehörteile sind entweder im Lieferumfang enthalten oder Sonderausstattung (Option).

  • Seite 8: Tastenfunktionen

    STOP-Taste Beenden von Messungen, Programmen, etc. STOP MEMORY-Taste Aufrufen Speicherverwaltung Tachographen mit Datenspeichern  Rückkehr zum Hauptmenü  Eingabe von Sonderzeichen  große Buchstaben aktiviert: / * .  kleine Buchstaben aktiviert: & @ - UTP-10 Handbuch Version: D 1.2...

  • Seite 9: Tonsignal

    Displaybeleuchtung und nach 10 Minuten das Gerät ab. (Ausnahme: Benutzerdefinierte Tests werden durchgeführt oder die Energiesparfunktion im Menü Nr. 3 ist ausgeschaltet) Beim Ausfall des UTP-10, z.B. des Speichers, erscheint folgende Information: UTP-10 FAILURE Bei niedrigem Ladezustand der Akkumulatoren leuchtet die LED rot auf und schließlich erscheint...

  • Seite 10: 1.10 Bildschirmanzeige

    1.10 Bildschirmanzeige Zu Darstellung von Informationen besitzt der UTP-10 Tester ein beleuchtetes 4-zeiliges Display mit je 16 Zeichen. Durch die Cusortasten (gelb) ▲ und ▼ kann man im Hauptmenü die Menüpunkte 1-7 auswählen. Im Display ist die Menünummer neben dem Symbol ♦ 1 dargestellt. Die Auswahl des Menüs erfolgt zyklisch, d.h.

  • Seite 11: Die Utp-10 Menüstruktur

    F4 – ES (Energiesparmodus) F1 – Autom.Aus F3 – mem Speicher Service F1 – ed F2 – Tastenton F2 - PC Daten senden UTP-10 – PC Batteriezustand F3 – Cl Speicher löschen M#1-8 F4 – PRN Drucken M#1-8 F4 - Sv F1 –...
  • Seite 12 F1 – Lesen FSP (Fehlerspeicher) EGK- 100 F2 – kn F3 – Tacho Kode F2 – Fahrgestellnr. F3 – Uhr F4 -  F3 – Tacho Informationen F4 -  F1 – ki F2 – n2 F3 – n3 F4 -  UTP-10 Handbuch...
  • Seite 13 Hintergrund Beleuchtung Prüfdatum O/p Welle v (Drehzahl Welle) Typ Zulass. Nr F3 – MS Parameter Max Auth.Fehler* Service Interv Fahrtschreiber (Zeit bis zur nächsten Max Komm.Fehler* Kalibrierung) Max Ms Probleme* F3 – FS Service (Fehlerspeicher lesen/löschen) Koeff1 Imp.Mar* UTP-10 Handbuch...
  • Seite 14 Reset Herzschl. F1 – Parameter Reset Herzschl. Diagnose) Diagnose) Ortzeit Diff. Ortzeit Diff. Tageskilometer Tageskilometer Welle Impulse/Umdrehung Welle Impulse/Umdrehung Regist. Datum Regist. Datum Anzahl Zähne Zahnrad D6 Pin Funktion Speedom. Faktor Kn Faktor Revolut. Input CAN D7 K-Line aus UTP-10 Handbuch...
  • Seite 15 F3 – tst (Test) Period. Insp. (Periodische Inspektion) F3 – tst (Test) Period. Insp. (Periodische Inspektion) Uhrentest Uhrentest 1000 m Test 1000 m Test v- Simul. Tv (Simulation Geschwindigkeit) v-Simul. Tv (Simulation Geschwindigkeit) LCD Nr 1 *Werkstattkarte erforderlich UTP-10 Handbuch...

  • Seite 17: Menü 7 - Digitale Tachographen

    Menü 7 – Digitale Tachographen 2.1.1 SmarTach - ACTIA Der ACTIA Tachograph verfügt über viele Parameter die eingestellt werden müssen um eine korrekte Arbeitsweise des Gerätes zu gewährleisten. Siehe SmarTach - Handbuch für Werkstätten. Um den SmarTach Tachographen kalibrieren, testen und einstellen zu können, hat der der UTP - 10 Tester folgende Funktionen zur Verfügu ng:...
  • Seite 18 Hi, Mi, Lo– Fehlercode St – Fehlertyp Bsp. Kalibrierungsfehler Hi Mi Lo St 00 0D 40 08 Weiter e Informationen zu den Bedeutungen der Fehlercodes finden Sie im Dokument „Tachograph-Fehlercodes_UTP10.pdf“  F4 – weitere Untermenüs  F1 – Druck Report UTP-10 Handbuch...
  • Seite 19  D2 = aus/ein - Aufzeichnung Zustand Pin D2  F2 – Tacho Parameter  Schrittw. Minute – Anzahl der Minuten die erhöht werden beim langen drücken der Tasten  Schrittw Tag – Anzahl der Tage die erhöht werden beim langen drücken der Tasten UTP-10 Handbuch...

  • Seite 20: Sie .81 - Siemens 1381

     Hintergr Bel. – Einstellung Hintergrund Beleuchtung für Tastatur und Display  F3 – MS Parameter Achtung Sensor Parameter !! Die Daten dürfen nur nach Aufforderung des Tachographen Herstellers ACTIA verändert werden.  F4 – Information Informationen zu Software und Hardware Versionen von Sensor und Tachograph 2.1.2...
  • Seite 21 Hi – FSP höherwertiges Byte immer 00 Mi – FSP mittleres Byte Lo – FSP niederwertiges Byte St – FSP Fehlertyp 09 – Fehler aktuell und gespeichert vorhanden 08 – Fehler gespeichert vorhanden Hi, Mi, Lo – Fehlercode St – Fehlertyp Bsp. UTP-10 Handbuch...

  • Seite 22: Se5000 - Stonridge

    Radradius Berechnung des Mittelwertes 2. Möglichkeit: [Enter Taste], [C-Taste] direkte Eingabe des Reifenumfangs  Reifengröße  Geschwindigkeit maximal  k – Konstante (keine Eingabe möglich wie w - Konstante)  w – Konstante  Nächst. Kalibr. (Nächstes Kalibrierungsdatum) UTP-10 Handbuch...
  • Seite 23 Hi – FSP höherwertiges Byte immer 00 Mi – FSP mittleres Byte Lo – FSP niederwertiges Byte St – FSP Fehlertyp 09 – Fehler aktuell und gespeichert vorhanden 08 – Fehler gespeichert vorhanden Hi, Mi, Lo– Fehlercode St – Fehlertyp Bsp. Kalibrierungsfehler UTP-10 Handbuch...

  • Seite 24: Kalibrierung Digitaler Tachographen

    Parameter im Tachographen gespeichert. Nach Betätigung der F1-Taste werden Tachograph und Impulsgeber angepasst, und das aktuelle Datum und die Zeit vom UTP-10 Tester zum Tachographen übertragen. Das Datum und die Zeit müssen im UTP -10 Tester korrekt eingestellt sein.

  • Seite 25: Ausdrucke

     Gewünschten Tachograph im Menü 7 des UTP-10 Testers auswählen  F3 – Taste betätigen – tst  Nutzen sie die Pfeil Tasten um die Tests durchzugehen  Jeder Test startet mit der „  “ – Taste  Jeder ausgeführte Test (außer Simulation Geschwindigkeit) ist mit einem Haken „ “...

  • Seite 26: Digitaler Tacho Kalibrier- Bericht Und Prüfplakette

    2.2.2 Digitaler Tacho Kalibrier- Bericht und Prüfplakette Menü 7 | digital | Tacho | std | F4 F1 printouts rep oder lbl Beispielausdruck UTP-10 Handbuch...

  • Seite 27: Menü 6 - Programmieren Der 1319, 1324, Vr 2400 Tachographen

    In neuen elektronischen Tachographen müssen eine Vielzahl an Parametern eingestellt werden um eine korrekte Funktionsweise zu gewährleisten. Aufgrund der hohen Zahl dieser Parameter wurde beim UTP-10 das Uniform Menu System angewandt. D.h. die Funktionen die einen spezifischen Tachographen betreffen, wie z.B. die Messung der w, k Werte werden in demselben Menü...

  • Seite 28: Die .24 Kienzle Funktion

     F3 – CAN-Bus Typ F4 —  Auswahl nächstes Menü  F2 — Antriebswelle (betrifft Fahrzeuge mit einem Zusatzgetriebe hinter dem Schaltgetriebe  F3 — kn Konstante  F4 – Service Nr. F4 —  zurück zum ersten Untermenü UTP-10 Handbuch...

  • Seite 29: Die Egk-100 Funktion

    Nummer von bestimmten Tippfehlern, wie z.B. lb=5 werden während dem DTC- Auslesen angezeigt. In der “Parameter – Datum und Zeit” Funktion kann sich die angezeigte Zeit des UTP-10 Testers von der des Tachographendisplays unterscheiden. Dies ist auf die Zeitunterschiede zwischen geographischen Zonen und Winter/Sommerzeitwechsel des Tachographen zurückzuführen.

  • Seite 30: Die Vr 2400 Funktion

    Messung des fahrzeugspezifischen w - Wertes.  Durchführung von Tv, To, Pt Tests  Durchführung von Uhrentests 2.3.4 Die VR 2400 Funktion A Menü 6 — F2 Taste B Einstellung des 2400 Veeder-Root Tachographen C Benutzte Kabel:  Kabel L1 D Note: UTP-10 Handbuch...
  • Seite 31 Funktion durch Drücken der rechten Funktionstasten F1-F4 ausgewählt. Der geeignete Punkt F1-F4 ist dann auf dem Display hinterlegt.  Während dem Auslesen des Fehlerspeichers (FSP) werden der Fehlercode, das Datum an dem der letzte Fehler aufgetreten ist und die Anzahl der Tippfehler wie z.B. lb=5 angezeigt. UTP-10 Handbuch...

  • Seite 32: Menu 1 - Messfunktionen

    Verbinden einer Impulsgeber (8, 10, 50, 100 Imp/U) an den UTP-10 Tester erreicht. Der I -Parameter ist im Menü 3 | wdi | i einzustellen. C Verwendete Kabel:  Kabel D – mit Konverter und indirektem Element zum Anschluss der Tachowelle ...

  • Seite 33: Messung Des K - Faktors Des Tachographen

    C Verwendete Kabel:  Kabel A — Messung erfolgt mit dem Kabel Impulsgebers – das erste Ende wird mit Eingang I des UTP-10 und das zweite Ende mit dem Kabel des Impulsgebers verbunden  Kabel B und B5– Messung erfolgt mit dem Tachograph (ohne den Tachographen zu...

  • Seite 34: Uhrenprüfung

    2. Indem die Anzeigen der Testuhr verglichen werden ( diese Methode wird meist bei mechanischen Uhren verwendet)* C Verwendete Kabel:  Kabel G — das Chronocomparator-Prüfgerät wird am Eingang I des UTP-10-Testers angeschlossen D Zu beachten:  Bringen Sie das Chronocomparator -Prüfgerät in die Nähe des getesteten Tachographen und halten Sie es an die Stelle, bei der das Signal von der Uhr am deutlichsten zu empfangen ist.

  • Seite 35: Kilometerzähler Test To

    Zahl) um den Testvorgang zu beenden.  Durch nochmaliges Betätigen der Stop Taste wird der relative Fehler der Streckenlänge des getesteten Kilometerzählers angezeigt.  Der Kilometerzähler-Test und die Messung des relativen Fehlers der Streckenlängenanzeige sind speziell für Tachographen gedacht die einen UTP-10 Handbuch...

  • Seite 36: Benutzerdefinierte Tests Pt

    Falle von magnet-induktiven Konvertern, durch das Bewegen eines metallenen Gegenstandes nahe an der Vorderseite des Impulsgebers vorbei. Während dieses Vorgangs sollten auf dem Display des UTP-10 Testers abwechselnd Werte von 0 und 1 angezeigt werden. Es sollte nahe der Markierung OUT 1 und OUT 2 sichtbar sein.

  • Seite 37: Funktion "Wdi

    SvN - Benutzer Firmenname - Servicename ( max. 4x16 Buchstaben) sys – Systemeinstellungen: RTC – (Echtzeituhr) (Real Time Clock) con – Kontrast des LCD-Displays ver – Information über UTP-10 Version 2.6.1 Funktion “wdi” A Menü 3 – Taste F1 Die Funktion enthält ein Untermenü mit folgenden Auswahlmöglichkeiten: w –...

  • Seite 38: Programmierung Von Benutzerdefinierten Tests Tp

    Programms angewendet werden. 2.6.2 Funktion SvN A Menü 3 – Taste F3 B Eingabe des Firmen- oder Servicecenter- Name (max. 4 x 16 Buchstaben) in den UTP-10 Speicher (m ax. 4 x 16 Zeichen) D Zu beachten:  jeder eingegebene Buchstaben wird mit der „ “ ENTER Taste bestätigt ...

  • Seite 39: Funktion Ver

    A Menü 4 — je nach Typ des Tachographen werden die Tasten F1, F2, F3 verwendet. B Diese Funktion umfasst die Kalibrierungstabellen des k-Wertes des Tachographen entsprechend den adäquaten Werten des w- Wertes des Fahrzeugs und zeigt die Position UTP-10 Handbuch...

  • Seite 40: Menü 5 - Zusatzfunktionen

    DIL-Schalter des Tachographen an: 1318 von Kienzle, 8400 von Veeder-Root, 028 und 026 von Actia-Poltik. Die umgekehrte Funktion welche den k -Wert des Tachographen auf der Basis der DIL – Schalterpositionen anzeigt ist auch auswählbar.  benutzen sie die Cursortasten um die passenden Positionen der DIL-Schalter des Tachographen einzustellen : ...

  • Seite 41: Beschreibung

    Drücken Sie die F1- ed Taste um Daten im M# Speicher einzugeben oder zu editieren :  Betätigen Sie F2 —  PC um Daten vom M#1 — M#8 UTP-10 Speicher zum PC über den seriellen Anschluss zu übertragen. (TACHOMATT Software muss auf dem PC installiert sein) ...

  • Seite 42: Funktion Prn

    Zum Beenden zweimal die Taste “C” drücken F4 – cod Eingabe eines Kodes zum Freischalten von zusätzlichen Funktionen Achtung: Nach 5 falschen Eingaben des Codes wird das Gerät gesperrt und ist nicht mehr verwendbar. Eine Entsperrung des Gerätes ist kostenpflichtig. UTP-10 Handbuch...

  • Seite 43: Automatische Messung Der Fahrstrecke (Amt)

    Die Oberfläche der Testdistanz sollte eben und nicht rutschig sein. Die Messung sollte einige Male wiederholt werden (die Anzahl der Wiederholungen kann in Menü 3 | wdi | w eingestellt werden); von den erhaltenen Ergebnissen wird automatisch der Durchschnitt berechnet. Strecke s UTP-10 Handbuch...

  • Seite 44: Messungen Mit Dem Rolmatt 50 Oder Dem Actia Muller Bench Rollenprüfstand

    Messungen mit dem ROLMATT 50 oder dem ACTIA Muller Bench Rollenprüfstand * - optional verfügbar  w - Messmethode auswählen, Menü3 | wdi | w | -> F3 – ROLMAT T oder F4 – ACTIA  verbinden sie den UTP-10 Tester mit dem Rollenprüfstand mittels Kabel R ...

  • Seite 45: Utp-10 Fehlermeldungen

    Plätzen, frei von ätzenden Dämpfen, aufbewahrt werden. Bei der Feststellung einer Fehlfunktion des Gerätes, benachrichtigen sie den Hersteller. Die Tasten der Folientastatur des UTP-10 sollten nur mit den Fingern betätigt werden. Die Benutzung von Gegenständen wie Kugelschreiber oder Schraubendreher können Schäden an der Tastatur zur Folge haben.

  • Seite 46: Parameterbeschreibung

    Der Parameter Code gibt den Dienst an bei dem der Fehler aufgetreten ist. Parameter Beschreibung Code Fahrgestell Nr. Aktuelle Zeit Kilometerstand K – Konstante Versuch einen SVDO Tachographen mit dem ACTIA Menü zu kalibrieren L – Reifenumfang W – Konstante Reifengröße nächstes Kalibrierdatum Maximale Geschwindigkeit Land...
  • Seite 47 Name Fahrer 2 Kalibrierdatum Aktivierstatus Tachograph Nutzung Komponenten Identifizierung nicht verfügbar Vorwarnung Übergeschwindigkeit Zeit Vorwarnung Übergeschwindigkeit Schwelle Hintergrundbeleuchtung Geschwindigkeits-Messbereich Drucker Variante B7 Erkennung CAN Variante CAN EV Konfiguration Anzahl der Zähne des Impulsgeberrades Stromversorgung Abschaltzeit Grenzen Drehzahlprofil Grenzen Geschwindigkeitsprofil UTP-10 Handbuch...
  • Seite 48 CP = 1 westeuropäisch CP = 7 griechisch 3109 Während einer Eingabe des Landes - das Land muss ohne Kalibrierung Format fehlerhaft Leerzeichen eingegeben werden FBxx Zeitabweichung in der Problem in der W-Wert Bestimmung Kommunikation zwischen UTP-10 und Tachograph UTP-10 Handbuch...

  • Seite 49: Kabel Und Ihre Verwendung

    Messung des „w” Wertes, des „k” Wertes des Tachographen; Tests Tv; To; Pt über Tachographeneingang KABEL C: Tests Tv; To; Pt , “k”- Wertmessung KABEL D*: Set mit 8 Imp/U Impulsgebern und einem Reduktions-Element dienen der Messung von mechanischen Tachographen UTP-10 Handbuch...
  • Seite 50 ( alternativ zu F1 Kabel verwendet) KABEL F1*: UTP- 10 Stromversorgung von einer externen 6-28 V DC Quelle und Verbindung zum Drucker durch RS-232 Kabel (alternativ zu F1 Kabel verwendet) KABEL G*: Chronocomparator Prüfgerät KABEL H: EGK-100 Tachographenmessungen und – Einstellungen UTP-10 Handbuch...

  • Seite 51: Änderungsindex

    – Einstellungen * - als Option verfügbar Änderungsindex Index Seite(n) Datum Grund der Änderung D1.0 alle 06.02.06 Erstellung des Dokuments D1.1 alle 01.06.06 UTP-10 Fehlermeldungen eingefügt, Kapitel 6 D1.2 Alle 14.12.07 Anpassung an UTP-10 Software Version 3.97 UTP-10 Handbuch...

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