Deplasarea În Regimul Cu Acumulator - Schwamborn DSM 650-RC Originalbetriebsanleitung

RO
DSM 650‐RC / DSM 800‐RC
3 Funcţionare
Pendulare automată
Pentru prelucrarea unei fâşii mai largi de şlefuire
poate fi selectat regimul de funcţionare
automată
.
— Acţionaţi comutatorul [31} în poziţia
automată
.
Unitatea de şlefuire pendulează automat spre
stânga şi spre dreapta în timpul deplasării.
Cu ajutorul joystick-ului [28] se selectează di­
recţia de deplasare şi viteza de deplasare.
Raza de pendulare depinde de viteza de depla­
sare.
Cu ajutorul butonului rotativ
poate fi corectată traiectoria dreaptă.
— Pentru terminarea regimului automat:
Acţionaţi joystick-ul [28].
Pendularea automată este dezactivată.
Rotire la fâşie
Pentru a efectua o mişcare de rotaţie pentru şlefuirea
următoarei fâşii, poate fi selectat regimul de funcţion­
Rotire la fâşie
are .
— În timpul cursei înainte:
Acţionaţi comutatorul [30} în poziţia
fâşie
până ce este obţinută direcţia dorită
de deplasare.
Maşina se întoarce aproape
încât poate fi şlefuită următoarea fâşie (cu
suprapunere).
Corecţie
În funcţie de accesoriul de lucru, presiunea de
şlefuire, sensul de rotaţie a accesoriului de lucru şi de
caracteristicile pardoselii, traiectoria dreaptă a maşinii
poate fi inexactă.
— Cu ajutorul butonului rotativ
poate fi corectată traiectoria dreaptă.
3.5 Deplasarea în regimul cu acumulator
Acumulatorul de deplasare încorporat este încărcat
automat atunci când există o conexiune la reţea. Starea
de încărcare a acumulatorului trebuie monitorizată
atunci când maşina este deplasată pentru transport în
regimul cu acumulator (fără conexiune la reţea).
Acumulatorul de deplasare încorporat este
prevăzut doar pentru utilizarea pentru scurte
perioade de timp.
Deplasarea motorizată fără conexiune la reţea
trebuie limitată la strictul necesar (de ex. rampe/
suprafeţe înclinate) şi este permisă doar cu ac­
cesoriul de lucru pentru şlefuire ridicat!
68
Pendulare
Pendulare
Corecţie
[29}
Rotire la
„ "
pe loc , astfel
Corecţie
[29}
Este interzisă urcarea suprafeţelor cu o înclin­
aţie mai mare de 15° în regimul de alimentare
de la acumulator!
Pentru conservarea capacităţii, acumulatorul de
deplasare nu ar trebui expus temperaturilor ri­
dicate (radiaţie solară) resp. scăzute.
— Înainte de transportul în regimul cu acumulator,
conectaţi maşina la reţea timp de cel puţin 1 oră.
Acumulatorul de deplasare încorporat este înc­
ărcat automat.
Operatorul trebuie să monitorizeze starea de
încărcare cu ajutorul indicatorului de control
pentru acumulator [22, fig. C]!
În cazul nerespectării acestei măsuri de
precauţie, bateria poate suferi deteriorări şi
eventual trebuie înlocuită.
— Lampa verde de control este aprinsă:
Bateria este pregătită pentru funcţionare
sau este încărcată în regimul de alimentare
de la reţea.
— Lampa galbenă de control este aprinsă:
Bateria este puternic solicitată şi ar trebui
reîncărcată cât mai curând.
Conectaţi maşina la reţea!
— Lampa roşie de control este aprinsă/
iluminează intermitent:
Bateria are subtensiune şi trebuie înc­
ărcată înainte de continuarea deplasării.
În cazul staţionării îndelungate a maşinii (2 ... 3
săptămâni), acumulatorul de deplasare îşi pierde
capacitatea din cauza autodescărcării.
fie
Conectaţi maşina la reţea într-un ciclu de 2 ... 3
săptămâni pentru reîncărcarea bateriilor (cca 1 oră).
fie
Deconectaţi acumulatorul de deplasare:
1. Deconectaţi maşina (! capitolul 3.6 ‐ pagina 69).
2. Decuplaţi fişa de reţea [37, fig. E] de la reţea.
3. Îndepărtaţi apărătoarea [54, fig. Q] din dreapta
(câte 8 şuruburi, ! săgeţile)
4. Desfaceţi racordul filetat al cablului albastru de
masă [57, fig. R] de la acumulatorul de depla­
sare (polul minus) şi izolaţi-l (! fig. R).
Conectaţi acumulatorul de deplasare:
5. Conectaţi cablul albastru de masă [57, fig. R] cu
polul minus al acumulatorului de deplasare şi
strângeţi bine şurubul de contact.
6. Montaţi apărătoarea [54, fig. Q]
(câte 8 şuruburi).