MAS B 4 1 Gebrauchsanleitung Seite 145

натянуты таким образом, чтобы ограничить
свободное движение пространством 0,60 м.
3.1 Привязной ремень
Тип B4 или B 4 Quick
Привязные ремни без жёстко вделанных
соединительных элементов разрешается
использовать только с регулируемым
соединительным элементом. При такой
комбинации следует обязательно соблюдать
также руководство по эксплуатации
регулируемого соединительного элемента
для удержания, и должна быть обеспечена
их совместимость. Перед подъёмом
пользователь прицепляет регулируемый
соединительный элемент к боковому
удерживающему кольцу привязного ремня.
Попав на своё место работы, он сразу же
обхватывает соединительным элементом
объект крепления достаточной прочности
(см. «Место крепления к опоре») и
прицепляет соединительный элемент к
другому боковому удерживающему кольцу на
привязном ремне. Регулировка
регулируемого соединительного элемента
выполняется в соответствии с руководством
этого средства индивидуальной защиты.
Прежде чем откинуться на привязной ремень,
он ещё раз проверяет соединительный
элемент, охватывающий объект крепления
(см. выше «Место крепления к опоре»), а
также правильность запирания
соединительных элементов. При таком виде
применения соединительный элемент
должен обязательно быть прицеплен ко
второму удерживающему кольцу на ремне.
3.2 Привязные ремни с жёстко вшитым
соединительным элементом
(тип: B4 вар. 1)
Пришитый соединительный элемент (лента)
жёстко соединён с привязным ремнём за
удерживающее кольцо и не регулируется.. На
другом конце соединительного элемента
находится соединительный элемент по
стандарту EN 362. После надевания
привязного ремня пользователь принимает
соединительный элемент. Для
предотвращения спотыканий, например, на
пути к месту работы конец соединительного
элемента следует либо оставить свободным
и перекинуть через плечо, либо прицепить к
удерживающему кольцу.
По прибытии на место работы пользователь
немедленно закрепляет соединительный
элемент за место крепления к опоре
достаточной прочности (см. «Место
крепления к опоре»). Согласно стандарту EN
358 привязные ремни с жёстко вделанным,
нерегулируемым соединительным элементом
разрешается использовать только в качестве
удерживающей системы.
3.3 Привязные ремни с жёстко вшитым
регулируемым соединительным
элементом
(тип: B4 вар. R)
Регулируемый соединительный элемент
жёстко соединён с привязным ремнём за
удерживающее кольцо. На другом конце
регулируемого соединительного элемента
находится соединительный элемент по
стандарту EN 362. За счёт сдвигания
ремённой ленты сквозь фрикционную пряжку
в направлении удерживающего кольца
соединительный элемент укорачивают. Для
удлинения регулируемого соединительного
элемента ремённую ленту протягивают в
направлении соединительного элемента
сквозь фрикционную пряжку.
После надевания привязного ремня
пользователь принимает соединительный
элемент. Для предотвращения спотыканий,
например, на пути к месту работы конец
соединительного элемента следует или
оставить свободным и перекинуть через
плечо и прицепить к удерживающему кольцу.
Попав на своё место работы, пользователь
сразу же обхватывает соединительным
элементом объект крепления достаточной
прочности (см. «Место крепления к опоре») и
прицепляет соединительный элемент к
другому боковому удерживающему кольцу на
привязном ремне. Прежде чем откинуться на
привязной ремень, пользователь ещё раз
проверяет соединительный элемент,
охватывающий объект крепления (см. выше
«Место крепления к опоре»), а также
правильность запирания соединительных
элементов. При таком виде применения
соединительный элемент должен
обязательно быть прицеплен ко второму
удерживающему кольцу на ремне.
Внимание:
При использовании в качестве
удерживающего ремня следить за тем, чтобы
невозможно было достичь неограждённого
края, а при работах на поверхностях с
наклоном не более 45° человек
удерживается или страхуется при
соскальзывании (например, при работах на
крышах, склонах).
Особое внимание следует обратить на то,
что при провисании троса эффективность
всей удерживающей системы в некоторых
случаях пропадает. В этом случае при
попадании на неограждённый край грозит
непосредственная опасность падения с
высоты.
Соединительный элемент всегда должен
быть короче расстояния до неограждённого
145