Husqvarna K 3000 Cut-n-Break Werkstatt-Handbuch Seite 20

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GETRIEBEGEHÄUSE – Electric, Wet
506 37 61-02
Lager im Deckel aus -
wechseln
Das Lager mit einem Innen -
abzieher ausbauen.
Das Lager mithilfe des
Werkzeug satzes 506 37 61-02
einbauen. Als inwendige Stütze
für die Mutter zusätzlich große
Scheiben einbauen.
Kronenrad einbauen
Die Teile des Werkzeugsatzes
506 37 61-02 und die Buchse
525 30 02-01 verwenden.
Die Buchse auf die Achse
aufsetzen und die Schraube ein -
schließlich Mutter und Scheibe
in die Kronenradachse ein -
drehen.
Die Mutter anziehen und die
Achse dadurch einziehen.
Dichtring einbauen
Der Dichtring wird mit der
Buchse 525 30 22-01 auf der
Achse eingebaut. Der Flansch
des Dichtrings muss zum Lager
weisen.
Getriebegehäuse mit Fett schmieren
Das richtige Fett in der richtigen Menge ist unter der Ersatzteilnummer
574 20 62-01 erhältlich. Andernfalls 90 g Fett verwenden: Shell Albida EMS 2
oder eine entsprechende Qualität.
Mit dem Fett vor allem das Ritzel bestreichen und den Platz für das
Kugellager füllen.
Neue Dichtung einbauen und den Deckel mit dem Kronenrad einbauen.
Die vier Schrauben mit einem Anziehdrehmoment von 10-12 Nm anziehen.
Lager im Deckel auswechseln
Den Zahnradring des Klingenschutzes
ausbauen. Das Lager mit einem Innen -
abzieher ausbauen. Wenn das Lager sehr
fest sitzt, lässt sich der Ausbau durch
Erwärmung der Lagersitzumgebung
erleichtern.
Das Lager mithilfe des Werkzeugsatzes
506 37 61-02 sowie zwei großen Scheiben
einbauen.
Das Lager auf der Stützplatte platzie-
ren. Die Scheiben als Stütze für die
Schraube einschließlich Mutter, die in
die Stützplatte eingeschraubt wird, auf
die gegenüberliegende Seite legen. Die
Schraube festhalten und durch Anziehen
der Mutter das Lager einziehen.
Kronenrad einbauen
Eine ungleich verteilte Belastung der
Lagerringe kann das Lager beschädigen.
Die folgende Methode gewährleistet das
gewünschte Ergebnis.
Die Teile des Werkzeugsatzes
506 37 61-02 und die Buchse 525 30 02-01
verwenden, die als Stütze für den Lager -
innenring dient.
Die Buchse auf die Achse aufsetzen
und die Schraube einschließlich Mutter
und Scheibe in die Kronenradachse ein-
drehen.
Die Schraube festhalten und durch
Anziehen der Mutter die Achse einziehen.
Dichtring einbauen
Der Dichtring wird mit der Buchse
525 30 22-01 auf der Achse eingebaut.
Der Flansch des Dichtrings muss zum
Lager weisen.
Das andere Achsenende abstützen und
den Dichtring in Einbauposition
klopfen.
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