Motorölstand; Kontrolle Motorölstand - VESPA S 50 4T 4V Bedienungsanleitung

Motorölstand
Bei 4-Taktmotoren wird das Motoröl zur Schmierung der Ventilsteuerung, der Haupt-
lager und der Zylinder- Kolbeneinheit benutzt. Zu wenig Öl führt zu unzureichender
Schmierung und kann schwere Motorschäden verursachen. Bei allen 4-Taktmo-
toren ist es normal, dass das Öl nach und nach seine Schmierleistung verliert und
eine gewisse Menge Öl verbraucht wird. Der Ölverbrauch wird stark durch die Ein-
satzbedingungen des Fahrzeugs bestimmt (z. B. bei häufigen Vollgasfahrten erhöht
sich der Ölverbrauch).
Um jeglichen Störungen vorzubeugen, empfehlen wir den Ölstand vor jedem
Fahrtantritt zu kontrollieren.
Kontrolle Motorölstand (03_01, 03_02)
Vor jedem Fahrtantritt muss der Motorölstand bei kaltem Motor überprüft werden. Der
Ölstand muss zwischen den Markierungen MAX und MIN am Ölmessstab "A" (siehe
Abbildung) liegen. Bei der Kontrolle muss das Fahrzeug auf ebenem Untergrund auf
dem Hauptständer stehen.
Wird die Ölstandkontrolle bei warmem Motor ausgeführt, ist der angezeigte Ölstand
niedriger. Für eine richtige Kontrolle muss der Motor abgestellt werden und vor der
Ölstandkontrolle ungefähr 10 Minuten abkühlen.
Zur Ölstandkontrolle muss der Ölmessstab fest an seinem Sitz festgeschraubt wer-
03_01
den.
ACHTUNG
DER BETRIEB DES MOTORS MIT ZU WENIG ODER MIT FALSCHEM ÖL FÜHRT
ZU EINER FRÜHZEITIGEN ABNUTZUNG DER BEWEGTEN TEILE UND KANN
SCHWEREN SCHÄDEN FÜHREN.
Technische angaben
Motoröl
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