VESPA Elettrica Bedienungsanleitung Seite 60

STECKER VON DER NETZSTECKDOSE GETRENNT UND WIEDER ANGE-
STECKT WERDEN.
WENN DIE ANTRIEBSBATTERIE WÄHREND DER AUFLADUNG ÜBER DAS
STROMNETZ EINE LADUNG VON 100% ERREICHT, KÖNNTE DIE SERVICE-
BATTERIE TEILWEISE ENTLADEN BLEIBEN. IN JEDEM FALL LÄDT SICH DIE
SERVICEBATTERIE STETS WÄHREND DER FAHRT DES FAHRZEUGS AUF.
ANMERKUNG
WENN BEIM LADEN DER ANTRIEBSBATTERIE DIE HÖCHSTZEIT VON 8 STUN-
DEN ERREICHT WIRD, BEENDET DAS SYSTEM DEN LADEVORGANG, AUCH
WENN DIE BATTERIE NOCH NICHT ZU 100% AUFGELADEN IST.
WARNUNG
BLEIBT DAS FAHRZEUG FÜR LANGE ZEIT IN EINER UMGEBUNG MIT TEMPE-
RATUREN ZWISCHEN 0 °C UND -10 °C, ERLAUBT DIE BORDELEKTRONIK DIE
LANGSAME UND TEILWEISE LADUNG DER ANTRIEBSBATTERIE FÜR EINE
ZEIT VON ETWA 6 STUNDEN BIS ZUM ERREICHEN VON 60% DES LADEZUS-
TANDS; DIES DIENT DAZU, DIE UNVERSEHRTHEIT DER BATTERIE ZU SCHÜT-
ZEN.
WARNUNG
ES WIRD EMPFOHLEN, DIE ANTRIEBSBATTERIE NACH DER BENUTZUNG DES
FAHRZEUGS AUFZULADEN. FALLS DIE BATTERIETEMPERATUR HÖHER ALS
0 °C IST, ERFOLGT DIE LADUNG NORMAL UND VOLLSTÄNDIG (NORMAL
CHARGE - NORMALE LADUNG); WENN DIE TEMPERATUR HINGEGEN NIED-
RIGER ALS 0 °C IST, ERFOLGT DIE LADUNG LANGSAM UND TEILWEISE
(SLOW CHARGE - LANGSAME LADUNG).
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