Inhaltsverzeichnis
Werbung
Laufzeitüberwachung
•
Bei Erweiterung mit der Zusatzkarte AbSa kommen hinzu:
selektiver Abwärtssammelbetrieb
•
aufwärtssameln bis zu 5 Etagen (einstellbar) zum Erdgeschoß
•
Vollastüberwachung
•
2.
Beschreibung der Funktionen
2.1
Sammelprinzip
KSA16 in der Grundausführung (Karte 4804) verfügt pro Haltestelle über nur einen Rufeingang und
sammelt richtungsunabhängig. Eine einmal eingeschlagene Fahrtrichtung bleibt solange bestehen, bis alle
Rufe in dieser Richtung abgearbeitet sind; erst danach erfolgt ein Richtungswechsel.
Wird bei Selbstfahrersteuerung die Sammel-funktion nicht benötigt, dann werden die Rufe der
Innensteuerung getrennt von den Rufen der Außensteuerung versorgt. Es wird dann jeweils nur ein Ruf
angenommen und abgearbeitet. Die Innenrufe sind bevorrechtigt.
2.2
Startverhalten
Nach dem Einschalten erfolgt eine Resetfahrt in die unterste Haltestelle, um den internen Zähler
zurückzusetzen.Die Kabine bleibt dort - je nach Parametrierung - mit geschlossener oder offener Tür
stehen. Der Aufzug ist ohne Weiterfahrtsperrzeit (Standzeit) sofort bereit, Kommandos auszuführen.
Während der Fahrt werden vorhandene Rufe gelöscht und keine weiteren angenommen.
2.3
Fahrverhalten
Nach Ablauf der eingestellten Weiterfahrtsperrzeit und bei vorliegenden Rufen werden die Tür- und der
evtl. vorhandene Riegelmagnet zugesteuert und - nach Schließen des Sicherheitsstromkreises - Fahrbefehl
„Schnell" ausgegeben. Die Kabine setzt sich in Bewegung und wechselt bei Erreichen des
Fahrtverzögerungsimpulses in der Zieletage oder des Korrektursignales auf die Fahrgeschwindigkeit
„Langsam". Nach Erhalt des Bündigsignales wird der Fahrbefehl gelöscht und gleichzeitig die Tür
entriegelt und aufgesteuert. Die voreingestellte Weiterfahrtsperrzeit läuft an.
Liegen nach Ablauf dieser Zeit noch weitere Rufe vor, dann wiederholt sich dieser Vorgang.
Ohne weitere Rufe verbleibt die Kabine in dieser Haltestelle, die Tür wird je nach Voreinstellung
geschlossen, ohne den Riegel zu schließen.
Bei geschlossener Tür, während des Tür-Zu-Laufes und bis Fahrtbeginn wirkt die Rufeingabe am Standort
als Tür-Auf-Befehl. Während des Tür-Zu-Laufes kann mit dem Lichtschrankensignal die Tür reversiert
werden.
2.4
Inspektion
Mit Einlegen des Inspektionsschalters wird Inspektionsbetrieb aktiviert. Alle Tür- und Fahrbefehle sowie
anstehende Rufe werden gelöscht.
Nach Betätigen eines Fahrtasters wird erst der Befehl Tür-Zu und Riegelmagnet schließen und nach
Schließen des Sicherheitsstromkreises auch der Fahrbefehl ausgegeben. Die Geschwindigkeitsvorgabe ist
parametrierbar. Im Korrekturbereich wird immer mit langsamer Geschwindigkeit gefahren und bei
Erreichen der Bündigkeit in der Endetage zwangsbeendet.
Nach Beendigung des Inspektionbetriebes erfolgt eine Resetfahrt nach unten.
Während der Inspektion sind die Laufzeitüberwachung, die Türreversierung, die Nachregulierung und die
Absenkfahrt unwirksam.
KSA-16 + KSA-16 AbSa
Bedienungsanleitung/Einstellvorschrift
KSA6-HL.DOC 02 / 0000
REKOBA
Bl. 5
von 27
Werbung
Inhaltsverzeichnis
