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DS 15K
Strom [A]
20
18
I
max
16
14
I
12
max
10
I
N
8
6
I
N
4
2
0
ÜL
4.6.2
Bremsleistung
1070 066 009-105 (04.11) D
(4 kHz)
(8 kHz)
(4 kHz)
(8 kHz)
DL
Der integrierte Ballastwiderstand darf durch die Bremsenergie des ange-
schlossenen Motors nicht überlastet werden.
Die Bremsenergie ist abhängig:
D von der mechanischen Rotationsenergie des angeschlossenen Motors
D von der Anzahl der Abbremsvorgänge pro Zeiteinheit.
Berechnen Sie die Rotationsenergie gemäß der Formel:
L
Wrot + ½ J
Berechnen Sie die erforderliche Wiederholzeit aufgrund des Betriebs-
L
zyklusses.
Stellen Sie anhand der Kennlinie sicher, dass der Schnittpunkt von Rota-
L
tionsenergie und erforderlicher Wiederholzeit unterhalb der Kurve liegt.
Rotationsenergie [kWs]
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2
0,0
0
1
Strom [A]
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
ÜL
2
{ 2
n }
p
[ Ws ]
60
Wrot = Rotationsenergie
J = Gesamtträgheitsmoment in kgm
n = Motordrehzahl in min
2
3
4
5
Achsauslegung
DS 45K
I
(4 kHz)
max
I
(8 kHz)
max
I
(4 kHz)
N
I
(8 kHz)
N
–1
6
7
8
9
Wiederholzeit [s]
4–13
DL
2
10
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