Rimozione Ed Evacuazione; Procedure Di Carica; Dismissione - Beko BP207C Bedienungsanleitung

2. Istruzioni per la riparazione di apparecchi
contenenti R290
recuperato dal sistema o isolato (tramite valvole
di isolamento) in una parte del sistema lontana
dalla perdita. L'azoto esente da ossigeno (OFN)
viene quindi spurgato attraverso il sistema sia
prima che durante il processo di brasatura.

2.7 Rimozione ed evacuazione

Quando si interviene sul circuito refrigerante
per effettuare le riparazioni o per qualsiasi
altro scopo, utilizzare procedure convenzionali.
Tuttavia, è importante osservare le migliori
prassi tenendo in considerazione l' i nfiammabilità.
Attenersi alla seguente procedura: rimuovere il
refrigerante; spurgare il circuito con gas inerte;
svuotare; spurgare di nuovo con gas inerte;
interrompere il circuito tramite intercettazione o
brasatura. La carica di refrigerante deve essere
recuperata nelle bombole di recupero appropriate.
Eseguire il "flussaggio" del sistema con OFN per
rendere sicura l'unità. Potrebbe essere necessario
ripetere più volte questa procedura. Non utilizzare
aria compressa o ossigeno per questa operazione.
Il flussaggio si ottiene interrompendo il vuoto nel
sistema con OFN e continuando a riempire fino
al raggiungimento della pressione di esercizio,
quindi sfiatando nell' a tmosfera e infine tirando
verso il vuoto. Questo processo deve essere
ripetuto finché non vi è più refrigerante all' i nterno
del sistema. Quando si utilizza la carica OFN
finale, il sistema deve essere sfiatato fino alla
pressione atmosferica per consentire l' i ntervento.
Questa operazione è assolutamente vitale se si
devono effettuare le operazioni di brasatura sulle
tubazioni.
Assicurarsi che la presa della pompa a vuoto
non sia vicino a fonti di combustione e che sia
disponibile ventilazione.
170 / IT

2.8 Procedure di carica

Oltre alle procedure di carica convenzionali,
attenersi ai seguenti requisiti.
– Assicurarsi che non si verifichi la
contaminazione di diversi refrigeranti
quando si utilizzano apparecchiature di
carica. I flessibili o i condotti devono essere
più corti possibili per ridurre al minimo la
quantità di refrigerante contenuta.
– Le bombole devono essere tenute in
posizione verticale.
– Assicurarsi che il sistema refrigerante sia
collegato a terra prima di caricare il sistema
con refrigerante.
– Etichettare il sistema al termine della carica
(se non è già etichettato).
– Prestare estrema cautela a non riempire
eccessivamente il sistema refrigerante.
Prima di caricare il sistema, è necessario testare
la con pressione con OFN. Devono essere testate
eventuali perdite del sistema al termine di ricarica,
ma prima della messa in servizio. Prima di uscire
dal sito, è necessario effettuare un ulteriore test
di perdite.

2.9 Dismissione

Prima di effettuare questa procedura, è
essenziale che il tecnico abbia acquisito piena
familiarità con le apparecchiature e tutti i suoi
dettagli. Si raccomanda di adottare una buona
prassi per recuperare in modo sicuro tutti i
refrigeranti. Prima di effettuare l' o perazione, nel
caso in cui sia necessaria l' a nalisi del refrigerante
recuperato prima del riutilizzo, prelevare un
campione di olio e refrigerante. È essenziale che
l' a limentazione elettrica sia disponibile prima di
iniziare operazione.
Condizionatore d'aria locale/ Manuale dell' u tente