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Jede neue Magtrol-Leistungsbremse wird bereits kalibriert geliefert. Die statische Kalibrierung
von Nullpunkt und Drehmoment wird jedoch in regelmäßigen Abständen empfohlen, besonders
nachdem eine Wartung der Geräte durchgeführt wurde. Zwei Kalibrierungsbalken sowie ein 1
N Kalibriergewicht sind hierfür im Lieferumfang enthalten. (
5.1
MONTAGE DER KALIBRIERUNGSBALKEN
Der Prüfling muss von der Leistungsbremse abgesondert sein, damit sich die Welle reibungs-
frei drehen kann. Beide Seitenpaneele müssen geöffnet und die Kalibrierungsbalken in die
Gewindebohrungen der passenden Hülsen eingeschraubt sein. (
5.2
KALIBRIERUNG MIT STANDARD DSP-ELEKTRONIK
Es wird empfohlen, die Kalibrierung der Leistungsbremse mit der von Magtrol erhältlichen
DSP-Elektronik durchzuführen. Selbstverständlich muss diese Elektronik auch kalibriert werden.
Die Bedienungsanleitung der DSP-Elektronik ist über die Magtrol-Website
abrufbar.
5.2.1
v
orbereitung
1. Schließen Sie die Leistungsbremse an die DSP-Elektronik an wie in der Abbildung 5-1
dargestellt.
5. Kalibrierung
A
:
V
chtung
o r j e d e r
l
der
b
reMsenwelle frei drehen kAnn
A
:
e
chtung
s dArf keine
uM die
Hochgeschwindigkeits
Wirbelstrombremse
inklusive Pneumatik - Wartungseinheit
Abbildung 5-1 Kalibrierungsverkabelung
n
e u k A l i b r i e ru n g M u s s d e r
eistungsbreMse getrennt werden
k
rAft Auf die
M
essdose nicht zu belAsten
DSP7001-Leistungsbremsen-Controller
21
Siehe Abbildung 5-3
siehe Abbildung 5-3
P
rü f l i n g Vo n
,
so dAss sich die
.
k
AlibrierungsbAlken einwirken
.
)
)
,
www.magtrol.com
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