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Drehmomentmessflansche
der Reihe TF
Betriebsanleitung

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Inhaltszusammenfassung für Magtrol TF 209

  • Seite 1 Drehmomentmessflansche der Reihe TF Betriebsanleitung...
  • Seite 2 _____________________________ Gekauft bei: _____________________________ Dieses Dokument wurde mit der grösstmöglichen Sorgfalt erstellt. Magtrol Inc./Magtrol SA übernimmt jedoch für allfällige Fehler oder Auslassungen keine Verantwortung. Dies gilt ausserdem auch für Schäden, welche durch Verwendung der in diesem Dokument beinhalteten Informationen entstehen könnten.
  • Seite 3: Anmerkungen Zur Sicherheit

    Des essFlAnsches FÜhren 1. Magtrol-Geräte sind zu erden, um deren sicheren und korrekten Betrieb gewährleisten zu können. 2. Vor Inbetriebnahme der elektronischen Geräte ist deren Betriebspannung mit der Netzspannung zu kontrollieren. 3. Es ist sicherzustellen, dass alle rotierenden Teile mit entsprechenden Schutzvorkehrungen ausgerüstet sind.
  • Seite 4: Restgefahren

    Sicher funktionieren kann der Messflansch nur, wenn er korrekt transportiert, gelagert, installiert, montiert und betrieben wird. änDerungen Ohne die ausdrückliche Zustimmung von Magtrol dürfen die TF-Drehmomentmessflansche und deren Zubehör nicht abgeändert werden. Magtrol kann für Schäden herrührend von unerlaubten Änderungen nicht haftbar gemacht werden.
  • Seite 5: Registrierung Der Änderungen

    Referenzen von Torque 1.0 geändert Torque 7 24.10.14 Dritte Ausgabe, Rev. G alle Abschnitte Entfernen TF 209, TF 210, TF 211 und TF 212 24.10.14 Dritte Ausgabe, Rev. G alle Abschnitte Neu TF 309, TF 310, TF 311 und TF 312 24.10.14...
  • Seite 6: Inhaltsverzeichnis

    Inhaltsverzeichnis anmerKungen zur SiCherheit ....................i QUALIFIZIERTES PERSONAL ..........................I RESTGEFAHREN ..............................II BESTIMMUNGSGEMÄSSER GEBRAUCH .......................II ÄNDERUNGEN..............................II regiStrierung Der änDerungen ..................iii ÄNDERUNGSDATUM ............................... III ÄNDERUNGSLISTE ..............................III inhaltSverzeiChniS ........................iv TABELLE DER ABBILDUNGEN ..........................VI vorWort ............................vii ZWECK UND ANWENDUNGSBEREICH DIESER BETRIEBSANLEITUNG ............VII ZIELGRUPPE................................VII AUFBAU DER BETRIEBSANLEITUNG ........................VII 1.
  • Seite 7 6.4 WIEDERINSTANDSETZUNG ........................... 45 6.4.1 PRODUKTEFEHLERBERICHT ......................45 6.4.2 RÜCKSENDUNG AN MAGTROL ....................... 45 KunDenDienStinformationen ....................46 RÜCKSENDUNG VON MAGTROL-GERÄTEN ZWECKS WIEDERINSTANDSETZUNG UND/ODER KALI- BRIERUNG ................................. 46 RÜCKSENDUNG AN MAGTROL, INC. (USA)....................46 RÜCKSENDUNGEN AN MAGTROL SA (SCHWEIZ) ..................46...
  • Seite 8: Tabelle Der Abbildungen

    Bild 3–1 Grüne und gelbe LED ..........................29 Bild 3–2 Rote LED ..............................29 Bild 3–3 Null-Kalibrierung des 1.5 W-Signalaufbereiters (TF 309 – TF 312 und TF 209 – TF 217-Drehmomentmessflansche)................30 Bild 3–4 Null-Kalibrierung des 5 W-Signalaufbereiters (TF 218- bis TF 220-Drehmomentmessflansche) .......................30 4.
  • Seite 9: Vorwort

    DieSer betriebSanleitung Diese Betriebsanleitung beinhaltet alle Informationen, welche zur Installation, zum Anschluss und zum Betrieb der TF-Drehmomentmessflansche von Magtrol benötigt werden. Sie soll vor der Benutzung des Geräts aufmerksam durchgelesen und für späteres Nachschlagen an einem sicheren Ort aufbewahrt werden.
  • Seite 10: In Dieser Betriebsanleitung Verwendete Symbole

    Vorwort Magtrol TF-Drehmomentmessflansche in DieSer betriebSanleitung verWenDete Symbole Mit den folgenden Symbolen und Schriftarten wird auf besonders wichtige Passagen hingewiesen: Merke: Mit diesem Symbol wird der Leser auf ergänzende Informationen oder auf sachbezogene Ratschläge aufmerksam gemacht. Das Symbol weist zudem auf Möglichkeiten hin, wie man die rich- tige Funktion erzielt.
  • Seite 11: Einleitung

    1. Einleitung SyStemKomponenten Das komplette Drehmomentmesssystem setzt sich aus den folgenden vier Hauptkomponenten zusammen: 1. einem Messflansch mit Signalverstärker 2. einem HF-Übertrager 3. einer Konditioniereinheit 4. 4 m Koaxialkabel. HF-Übertragerr Messflansch Konditioniereinheit (auf einem Kühler montiert) Koaxialkabel Bild 1–1 TF-Drehmomentmessflansch (kompletter Satz) Zu den Systemoptionen gehören ein Drehzahlaufnehmer, ein Signalaufbereiter und eine Anzeigeeinheit des Typs 3411.
  • Seite 12: Konditioniereinheit

    Kapitel 1 – Einleitung Magtrol TF-Drehmomentmessflansche 1.1.3 onditioniereinheit Diese Einheit dient dem Messflansch als Speisegerät und verarbeitet die Messflanschsignale, welche beispielsweise mittels einer 3411-Einheit als Drehmoment angezeigt werden können (siehe Abschnitt 1.1.6 – Signalverarbeitung und -anzeige). tf typ leistung montage TF 309 –...
  • Seite 13: Drehzahlmessoption

    1.1.6 ignalverarbeitung und anzeige Die Magtrol Drehmomentanzeige Typ 3411 als Systemoption verarbeitet die Drehmoment- und Drehzahlsignale der TF-Drehmomentmessflänsche, zeigt die gemessenen Drehmomente an und berechnet die entsprechenden Leistungen. Die Signale lassen sich ebenfalls über die Eingebaute Ethernet-Schnittstelle an ein PC weiterleiten und mittels der Magtrol Torque 7-Software weiterverarbeiten (Übertragungskabel separat zu beziehen).
  • Seite 14: Beschreibung

    Drehzahlsensor (Option) für Drehzahlmessungen • Hohe zulässige Betriebstemperatur: bis 125 °C (Option) BESCHREIBUNG Dieser kompakte, lagerlose und wartungsfreie Magtrol- Das Messsignal wird berührungslos mittels der Drehmomentmessflansch offeriert zahlreiche, bahnbrechende Messflanschantenne über einen Luftspalt von maximal 5 Vorteile im Bereich der Drehmomentmessung. Seine hohe mm (typisch zwischen 1 und 3 mm) zum HF-Uebertrager Drehsteifigkeit ermöglicht eine direkte Montage auf die...
  • Seite 15: Systemkonfiguration

    Magtrol TF-Drehmomentmessflansche Kapitel 1 – Einleitung Schemas BloCkSCHEMa HF-UEBERTRAGER Koaxialkabel 4 m RG-58 (50 Οηµσ) ! Soll nicht gekürtz sein ! Nicht durch ein equivalentes Produkt zu ersetzen DREHMOMENT- KONDITIONIEREINHEIT MESSFLANSCH Drehmoment ±5 V DC Drehmoment Signal- verstärker Speisung 24 V DC ±10%...
  • Seite 16: Spezifikationen

    Kapitel 1 – Einleitung Magtrol TF-Drehmomentmessflansche Spezifikationen tECHNISCHE DatEN Nenndreh- Maximales Maximal- Anzahl Dreh- Verformungs- moment Drehmoment Genauigkeits- drehzahl Zähne steifigkeit winkel klasse TFHS N·m % des N.D. Z ** N·m/rad ° TF 309 200% 0,1% 17 000 5,04 × 10...
  • Seite 17 Magtrol TF-Drehmomentmessflansche Kapitel 1 – Einleitung Drehmomentmessflansch Abmessungen tf 309 BIS tf 312 HF-Uebertrager Mess anschantenne Luftspalt Luftspalt 1.5mm Drehzahlsensor 45.5 ±0.1 tf 213 UND tf 214 HF-Uebertager Messflanschantenne Luftspalt 2 mm Luftspalt 1.5 mm Drehzahlsensor - 0.2 M AGTROL...
  • Seite 18 Kapitel 1 – Einleitung Magtrol TF-Drehmomentmessflansche Drehmomentmessflansch Abmessungen tf 215 HF-Uebertager Luftspalt 2 mm Messflanschantenne Luftspalt 1.5 mm Drehzahlsensor - 0.2 tf 216 HF-Uebertager Luftspalt 2mm Messflanschantenne Luftspalt 1.5mm Drehzahlsensor - 0.2 M AGTROL...
  • Seite 19 Magtrol TF-Drehmomentmessflansche Kapitel 1 – Einleitung Drehmomentmessflansch Abmessungen tf 217 Luftspalt 2 mm HF-Uebertager Messflanschantenne Luftspalt 1.5 mm Drehzahlsensor 56.5 - 0.2 tf 218 UND tf 219 HF-Uebertager Messflanschantenne Luftspalt 3 mm Luftspalt 1.5 mm Drehzahlsensor - 0.2 M AGTROL...
  • Seite 20 Kapitel 1 – Einleitung Magtrol TF-Drehmomentmessflansche Drehmomentmessflansch Abmessungen tf 220 HF-Uebertager Luftspalt 3 mm Messflanschantenne Drehzahlsensor Luftspalt 1.5 mm - 0.3 M AGTROL...
  • Seite 21: Standard-Drehzahlaufnehmer

    Magtrol TF-Drehmomentmessflansche Kapitel 1 – Einleitung Drehmomentmessflansch Abmessungen StaNDaRD-DREHzaHlaUfNEHMER Standard-Drehzahlaufnehmer sind Bestandteil der TF-Drehmomentmessflansche mit verschiedenen Drehzahlmessoptionen. Verbindungs- kabel (zum Übertrager Drehzahlsignal- aufbereiter) Drehzahl- aufnehmer SW17 1.5 mm HoCHtEMPERatUR-DREHzaHlaUfNEHMER Hochtemperatur-Drehzahlaufnehmer sind Bestandteil der TF-Drehmomentmessflansche mit Drehzahl- und Hochtemperaturmessoptionen (125 °C).
  • Seite 22: Konditioniereinheit Abmessungen

    Kapitel 1 – Einleitung Magtrol TF-Drehmomentmessflansche Konditioniereinheit Abmessungen StaNDaRt Für TF 309 bis TF 312 und TF 213 bis TF 217 Kühler Konditioniereinheit Konditioniereinheit mit Kühler Standard Version MIt DREHzaHloPtIoN Für TF 309 bis TF 312 und TF 213 bis TF 217...
  • Seite 23 Magtrol TF-Drehmomentmessflansche Kapitel 1 – Einleitung Konditioniereinheit Abmessungen tf 218, tf 219 UND tf 220 Konditioniereinheit (5 W) Elektronikmodul innen montiert Versorgung 100/250 VAC M AGTROL...
  • Seite 24: Systemoptionen

    • mit Drehzahlaufnehmer • Hochtemperatur (125 °C) • Hochtemperatur & Drehzahlaufnehmer SyStEMoPtIoNEN Drehmomentanzeigegeräte Typ 3411 Anschlusskabel Magtrol stellt ein Anzeigegerät Typ 3411 zur Verfügung, welches zur Speisung von TF-Messflänschen sowie zur Typ : ER 1 Anzeige von Drehmomenten, Drehzahlen und mechanischen KABELENDE Leistungen eingesetzt werden kann.
  • Seite 25: Installation / Konfiguration

    2. Installation / Konfiguration Flanschantenne Montageflansch Kupplung HF-Übertrager Messflansch Koaxialkabel Konditioniereinheit Bild 2–1 Installationsüberblick chtung ontAgeenDe Des ystems wirD AngerAten ystem zwecks ontrolle Der ignAlÜbertrAgung unD hF-Ü ertrAutmAchung mit Der ositionierung Des bertrAgers bezÜglich Der lAnschAntenne entsprechenD Dem Apitel eite unter pAnnung zu setzen vorgängige reinigung...
  • Seite 26: Messflanschmontage

    Kapitel 2 – Installation / Konfiguration Magtrol TF-Drehmomentmessflansche meSSflanSChmontage 2.2.1 luchtung Konstruktionsbedingt lassen sich die TF-Drehmomentmessflansche problemlos montieren. Dabei muss aber stets auf die bestmögliche Fluchtung der verschiedenen Komponenten des Wellenstrangs geachtet werden. Winklige und radiale Versätze, wie sie in Bild 2–2 zu sehen sind, müssen vermieden werden.
  • Seite 27: Kupplungen Zur Kompensation Von Winkelversätzen

    Magtrol TF-Drehmomentmessflansche Kapitel 2 – Installation / Konfiguration 2.2.2.1 Kupplungen zur Kompensation von Winkelversätzen Bei einem leichten Winkelversatz kann eine einteilige Lamellenkupplung, eine Kardanwelle oder eine Balgkupplung Abhilfe schaffen. Einteilige Lamellenkupplung Kardanwelle Balgkupplung Bild 2–4 Kupplungsoptionen zur Kompensation von Winkelversätzen 2.2.2.2...
  • Seite 28: Anmerkungen Zur Montage

    Kapitel 2 – Installation / Konfiguration Magtrol TF-Drehmomentmessflansche 2.2.3 nMerKungen zur ontage montageflansch- und Kupplungsspezifikationen Minimale Zugfestigkeit 700 N/mm² Minimale Härte 25 HRC Rauheit Ra 1.6 Minimale Ebenheit der Auflagefläche 0.03 mm Zentriertoleranz Ø Mess- flansch 0.03 0.03 Bild 2–6 Montageflansch- und Kupplungsspezifikationen •...
  • Seite 29: Bild 2-7 Messflanschabstand

    Magtrol TF-Drehmomentmessflansche Kapitel 2 – Installation / Konfiguration Measuring 10 mm (min.) Flange Bild 2–7 Messflanschabstand • Die Länge der Schrauben ist auf einen allfälligen Kontakt mit dem Messflansch zu kontrollieren (siehe Bild 2–8 Fertig montierter TF-Drehmomentmessflansch). • Ein Spiel von 0.1 bis 0.2 mm zwischen der Zentrierbohrung des Messflansches und der Zentrierscheibe des Montageflansches ist zu gewährleisten.
  • Seite 30: Montageprozedur

    Kapitel 2 – Installation / Konfiguration Magtrol TF-Drehmomentmessflansche 2.2.4 ontageprozedur Da alle TF-Drehmomentmessflansche reversibel sind, muss die auf derselben Seite wie die Flanschantenne zu liegende Komponente als erste montiert werden. Nachfolgend die möglichen Montageoptionen: option erster Schritt zweiter Schritt Montage- an Messflansch Kupplung an Mess-/Montageflanscheinheit (siehe Abschnitt 2.2.4.2)
  • Seite 31: Befestigung Montage-/Messflansch

    Magtrol TF-Drehmomentmessflansche Kapitel 2 – Installation / Konfiguration 2.2.4.2 Befestigung Montage-/Messflansch Den Messflansch mit den Montageflansch festschrauben und dann wie nachfolgend abgebildet mit der Antriebswelle verschrauben. Bild 2–10 Flanschmontage für TF 309- bis TF 312- und TF 220-Drehmomentmessflansche Bild 2–11 Flanschmontage für TF 213- bis TF 219-Drehmomentmessflansche 2.2.4.3...
  • Seite 32: Befestigung Kupplung/Messflansch

    Befestigung Montageflansch an Messflansch/Kupplungseinheit Bild 2–15 Befestigung des Montageflansches an die Messflansch/ Kupplungseinheit Merke: Bei Verwendung von Kardanwellen empfiehlt Magtrol die neueste Generation von GKN-Kardanwellen der Serie 687 mit geringem Gewicht. Verwenden Sie keine alten, schweren Kardanwellen. Die Montageposition der Kardanwelle muss beachtet werden um eine korrekte Auswuchtung zu gewährleisten.
  • Seite 33: Montage Des Hf-Übertragers

    Magtrol TF-Drehmomentmessflansche Kapitel 2 – Installation / Konfiguration montage DeS hf-übertragerS Der HF-Übertrager ist unter Berücksichtigung der folgenden Anweisungen zu montieren: • Der HF-Übertrager ist perfekt (seitlich) mit der Flanschantenne zu zentrieren und mit der Messflanschachse auszurichten. • E i n L u f t s p a l t v o n 2 m m b e i d e n T F 3 0 9 – T F 3 1 2 u n d T F 2 1 2 –...
  • Seite 34: Standard-Drehzahlaufnehmer

    Kapitel 2 – Installation / Konfiguration Magtrol TF-Drehmomentmessflansche 2.4.1 tandard rehzahlaufnehMer Ein Luftspalt von 1.5 mm zwischen dem Messflansch und dem Drehzahlaufnehmer ist zu gewährleisten. Verbindungs- kabel (zum HF-Übertrager Drehzahlsignal- aufbereiter) Drehzahl- aufnehmer 1.5 mm Bild 2–17 Montage des Standard-Drehzahlaufnehmers 2.4.2...
  • Seite 35: Elektrische Anschlüsse

    Signalaufbereiter anzuschliessen (siehe Bild 2–18 Anschlüsse zum Signalaufbereiter). 2.5.3 nschluss des ignalaufbereiters an einen ignalprozessor oder an eine nzeigeeinheit 2.5.3.1 Signalaufbereiteranschluss Das Kabel zum Anschluss an eine signalverarbeitende Elektronik wie eine Magtrol- Drehmomentanzeige des Typs 3411 oder einen DSP7001-Controller ist empfängerseitig mit einem 9-poligen D-sub-Stecker ausgerüstet.
  • Seite 36: Bild 2-19 Konfiguration Des Aufbereitersteckers

    Speisespannung 24 V DC (±10%) (nicht verwendet mit Konditioniereinheit 5W) nicht verwendet nicht verwendet Bild 2–19 Konfiguration des Aufbereitersteckers 2.5.3.2 Signalkabel Magtrol stellt zwei zusätzlich zu bestellende Kabel zum Anschluss der TF-Drehmomentmessflansche an einen Signalaufbereiter resp. an eine Anzeigeeinheit zur Verfügung. Kabel- Stecker aufbereiterseitig anzeigeseitig ER 116...
  • Seite 37: Schutzeinrichtungen

    Magtrol TF-Drehmomentmessflansche Kapitel 2 – Installation / Konfiguration : yel Tacho TTL O/P : r ed : blu Tor que O/P 0.. : wh : gr n BITE : br n Tor que O/P : blk : yel/ blk Shield Bild 2–21 ER 117-Kabelkonfiguration...
  • Seite 38: Bild 2-22 Abstand Zwischen Flansch Und Schutzeinrichtung

    Kapitel 2 – Installation / Konfiguration Magtrol TF-Drehmomentmessflansche 12 mm (min.) Bild 2–22 Abstand zwischen Flansch und Schutzeinrichtung Bild 2–23 zeigt ein gutes Beispiel einer Schutzeinrichtung. Alle Komponenten der Messbank sind gut zugänglich. Letztere bietet jedoch bei heruntergeklappten Abdeckungen einen guten Schutz gegen Unfälle.
  • Seite 39: Inbetriebnahme

    3. Inbetriebnahme einSChalten DeS SyStemS 1. System einschalten. 2. Sicherstellen, dass alle LEDs leuchten (siehe Abschnitt 6.2 – LED-Anzeigen wenn dies nicht der Fall sein sollte). bedeutung Gelb Der Signalaufbereiter ist eingeschaltet Der Signalaufbereiter erhält ein (Rück)- Grün Signal. Die Datenübertragung ist OK. Der HF-Übertrager ist eingeschaltet.
  • Seite 40: Offset Und Verstärkung

    Drehmoment Null beträgt (0 Nm = 0.000 V). Schraube zur Null- Kalibrierung Bild 3–3 Null-Kalibrierung des 1.5 W-Signalaufbereiters (TF 309 – TF 312 und TF 209 – TF 217-Drehmomentmessflansche) ZERO Calibration Screw Conditioner Power Supply Unit Bild 3–4 Null-Kalibrierung des 5 W-Signalaufbereiters...
  • Seite 41: Messtechnische Betrachtungen

    4. Messtechnische Betrachtungen chtung ei stAtischen essungen können rehmomente Über Dem ennDrehmoment bis mAximAl zum renzDrehmoment renze Der plAstischen erFormung gemessen werDen elAstet mAn Den rehmomentmessFlAnsch Über sein - , s ennDrehmoment hinAus sinD törkräFte xiAl cher iegekräFte unbeDingt zu vermeiDen DynamiSCheS Drehmoment Der Unterschied zwischen einer statischen und einer dynamischen Messung liegt in der zeitlichen Veränderung des zu messenden Drehmoments.
  • Seite 42: Bild 4-1 Vereinfachtes Physikalische Modell Eines Wellenstrangs

    Kapitel 4 – Messtechnische Betrachtungen Magtrol TF-Drehmomentmessflansche Bild 4–1 Vereinfachtes physikalische Modell eines Wellenstrangs Merke: Die Eigenfrequenz eines Wellenstrangs nimmt beim Zuschalten eines Drehmomentmessflansches ab. Die Systemgrenzfrequenz muss deshalb zur Bestimmung des Messflanscheinflusses neu ermittelt werden. Die Drehsteifigkeitswerte C sind dem Datenblatt Abschnitt 1.2 zu entnehmen. Die Trägheitsmomente J...
  • Seite 43: Maximale Dynamische Amplitude

    Magtrol TF-Drehmomentmessflansche Kapitel 4 – Messtechnische Betrachtungen Beispiel: Ein System besitze eine Eigenfrequenz f von 1000 Hz und einen Gütefaktor Q von 10. Ein dynamisches Drehmoment von etwa 900 Hz (nahe bei der Eigenfrequenz) würde vom TF-Drehmomentflansch gemessen und mit einem Faktor von etwa 6 verstärkt.
  • Seite 44: Störkräfte

    Kapitel 4 – Messtechnische Betrachtungen Magtrol TF-Drehmomentmessflansche StÖrKräfte chtung ulässige mAximAle rehmomente AxiAle oDer rADiAle räFte nie Überschreiten törkräFte sinD Am mAximun zu vermeiDen Wird der Drehmomentmessflansch nicht fachgerecht installiert, können Störkräfte auf den Messflansch einwirken. Diese Kräfte wirken hauptsächlich radial und axial auf den Messflansch.
  • Seite 45: Temperaturkompensation

    Magtrol TF-Drehmomentmessflansche Kapitel 4 – Messtechnische Betrachtungen temperaturKompenSation Die TF-Drehmomentmessflansche sind im Bereich von 20 °C bis 85 °C temperaturkompensiert. Allerdings muss ein Temperaturausgleich bei den Flaschenauflageflächen stattgefunden haben, ohne welchen die Messgenauigkeit schwanken kann. Von einer Montage eines TF- Drehmomentmessflansches mit einem thermischen Gradient zwischen den Flanschauflageflächen...
  • Seite 46: Funktionsweise

    5. Funktionsweise telemetrieprinzip Die Signalübertragung zwischen einem statischen und einem rotierenden Bauteil stellt stets technische Probleme dar. Eine interessante Lösung besteht darin, das Prinzip der Telemetrie anzuwenden. SIGNALVERSTÄRKER Mess- Verstärker Verstärktes Signal Idee: element Statisches Messelement TELEMETRIE ZUR ÜBERTRAGUNG VON AUFNEHMERMESSDATEN Kopplung Ein- Mess-...
  • Seite 47: Übertragung Vom Drehmomentmessflansch Zum Signalaufbereiter

    Magtrol TF-Drehmomentmessflansche Kapitel 5 – Funktionsweise 5.2.1 Ü bertragung voM rehMoMentMessflansch zuM ignalaufbereiter Das Drehmomentsignal wird durch im Innern des Messflansches geklebte DM S-Vollbrückenaufnehmer erzeugt. Diese seit Jahrzehnten erprobte Lösung gewährleistet eine hohe Messgenauigkeit. Das so erzeugte Messsignal wird dann verstärkt, durch einen Tiefpassfilter geleitet, mit einer 16- Bit- Auflösung digitalisiert und schliesslich zur telemetrischen Übertragung auf einer 13.56 MHz...
  • Seite 48: Störungsbeseitigung / Wartung

    6. STÖRUNGSBESEITIGUNG / WARTUNG auSbau einer DrehmomentmeSSflanSCheS Beim Ausbau eines Messflansches aus einem Wellenstrang muss sichergestellt werden, dass alle, auch die von aussen unsichtbaren Befestigungsschrauben, entfernt werden. chtung essFlAnsch DArF nie Als tÜtzFläche zum nsetzen eines chrAubenziehers Als ebel eingesetzt werDen 9.421 Bild 6–1 Verbotene Ausbaumethode...
  • Seite 49: Led-Anzeigen

    TF 213 bis TF 217: 24 V DC (stabilisiert) Gelb 350 mA min. TF 218 bis TF 220: 220 V AC Der Signalaufbereiter ist defekt Signalaufbereiter an Magtrol zurückschicken Die Speisung des HF-Übertragers Signalaufbereiter-Speisegerät, Kabel und ist defekt Anschlüsse des HF-Übertragers kontrollieren Der HF-Übertrager ist defekt...
  • Seite 50: Ausgangssignal Bleibt Zwischen -10 V Und -12 V

    Kapitel 6 – Störungsbeseitigung / Wartung Magtrol TF-Drehmomentmessflansche 6.3.1 -10 v -12 v usgangssignal bleibt zwischen Ausgangssignal (U ) zwischen ≈ -10 V und -12 V Signalaufbereiter- LEDs kontrollieren Mögliche Ursachen: NEIN Gelbe LED - Speisung Signalaufbereiter (Speisung) - Signalaufbereiter leuchtet? Mögliche Ursachen:...
  • Seite 51: Kein Ausgangssignal, Keine Reaktion

    Magtrol TF-Drehmomentmessflansche Kapitel 6 – Störungsbeseitigung / Wartung 6.3.2 usgangssignal Keine eaKtion Kein Ausgangssignal, keine Reaktion Signalaufbereiter- LEDs kontrollieren Mögliche Ursachen: Gelbe LED NEIN - Speisung Signalaufbereiter (Speisung) - Signalaufbereiter leuchtet? Mögliche Ursachen: GrüneLED Mögliche Ursache: NEIN Drehmomentmessflansch (synchro) Signalaufbereiter...
  • Seite 52: Das Signal Beträgt ¾ Des Nennwertes Bei Unbelastetem Messflansch

    Kapitel 6 – Störungsbeseitigung / Wartung Magtrol TF-Drehmomentmessflansche 6.3.3 ¾ ignal beträgt ennwertes bei unbelasteteM essflansch Das Signal beträgt ¾ des Nennwertes (Kalibrierungswert) bei unbelastetem Messflansch, oder das Signal schwankt lastentsprechend. Das System im Kalibrierungs- modus kontrollieren Kalibrierungsmodus? Kalibrierungsmodus deaktivieren...
  • Seite 53: Instabiles Signal

    Magtrol TF-Drehmomentmessflansche Kapitel 6 – Störungsbeseitigung / Wartung 6.3.4 nstabiles ignal Instabiles Signal Signalaufbereiter- LEDs kontrollieren Mögliche Ursachen: NEIN Gelbe LED - Speisung Signalaufbereiter (Speisung) - Signalaufbereiter leuchtet? Mögliche Ursachen: GrüneLED Drehmomentmessflansch (synchro) Signalaufbereiter leuchtet? NEIN Mögliche Ursachen: - Flanschantenne nicht korrekt...
  • Seite 54: 0"-Offset (Signal Reagiert Korrekt)

    KorreKt “0”-Offset (Signal reagiert korrekt) - Kompatibilität zwischen Signalaufbereiter und Drehmomentmessflansch kontrollieren (siehe S/N) Drehmomentmessflansch komplett entlasten - “0”-Einstellung Signalaufbereiter Mögliche Ursachen: Drehmomentmessflansch NEIN “0” einstellbar? belastet Drehmomentmessflansch Signalaufbereiter ENDE Merke: Brauchen Sie Unterstützung, dann kontaktieren Sie den Magtrol- Kundendienst.
  • Seite 55: Wiederinstandsetzung

    ÜcKsendung an agtrol 1. TF-Drehmomentmesswelle zusammen mit dem HF-Übertrager, dem Signalaufbereiter und dem Anschlusskabel sorgfältig verpacken. 2. Produktefehlerbericht wie in Abschnitt 6.4.1 beschrieben beilegen. 3. Prozedur unter Service Information – Returning Equipment to Magtrol SA (Switzerland) am Ende dieser Betriebsanleitung befolgen.
  • Seite 56: Kundendienstinformationen

    Return Material Authorization (RMA)- Vorgehen vertraut. Je nachdem, wo das Gerät eingesetzt wurde und welche Komponente/n zurückgeschickt werden muss/müssen, wird das Gerät an Magtrol, Inc. USA oder Magtrol SA Schweiz zurückgeschickt. . (usa) ÜcKsendung an agtrol Füllen Sie bitte als erstes das Return Material Authorization (RMA)-Formular vollständig aus.
  • Seite 57 Diese Seite wurde bewusst weiss gelassen...
  • Seite 58 Prüfung, Messung und Überwachung von Drehmoment-Drehzahl-Leistung • Last-Kraft-Gewicht • Zugspannung www.magtrol.com niederlassungen in: MAGTRol INc MAGTRol SA Deutschland • 70 Gardenville Parkway Route de Montena 77 Frankreich • Buffalo, New York 14224 USA 1728 Rossens / Fribourg, Schweiz China • Indien Phone: +1 716 668 5555 Tel.: +41 (0)26 407 3000...

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