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Magtrol 1WB23 & 1WB27 Hochgeschwindigkeits Wirbelstrombremsen
3.2
ANSCHLUSS AN DIE MESS- UND STEUERELEKTRONIK
3.2.1
a
nschluss des
Das Drehmoment der WB23 ist sowohl von dem Erregerstrom als auch von der Drehzahl abhän-
gig. Wird die Drehzahl erhöht, muss der Erregerstrom reduziert werden, um das Drehmoment
konstant zu halten.
Damit die Bertiebstemperatur in einem zulässigen Bereich bleibt, müssen unbedingt die Angaben
zur Nennleistung beachtet werden. Es ist deshalb wichtig, dass die Bremsleistung regelmäßig
mit der folgenden Formel überprüft wird:
Sie können sich außerdem auf die Leistungskurven berufen,
sind.
Das Thermostat besteht aus einem normalerweise geschlossenen Kontakt, der sich bei Erreichen
von ungefähr 80 °C öffnet. Wenn dieser Grenzwert erreicht ist, darf die Bremse nicht weiter
erregt werden. Die Elektronik des DSP-Controllers steuert diese Prozedur.
3.2.2
t
emPeraturalarm
3.2.3
a
nschluss zum
w
:
M
-
Arnung
ess
und
sorgfältiger
l
eistungsbreMsen eingesetzt werden
sind näMlich Mit
s
troMbegrenzer
hindern
eingesetzt werden können
s
Peisegeräts und
Bremsleistung [W] =
-a
nschluss
Abbildung 3-3 9-poliger D-Sub-Temperaturalarmstecker
e
rregen der
(negative Erregung)
Abbildung 3–4 Zum Anschluss der Leistungsbremse
s
teuerelektroniken Von
A
bklärung ihrer
s
icherheitseinrichtungen
, t
herMostAt
,
dAss die breMsen AusserhAlb ihres
.
t
hermostat
Bremsmoment [N·m] x n [min
5
4
3
2
1
9
8
7
6
1. Abschirmung (Erdung)
2. Nicht Verwendet
3. TEMPERATURALARM
4. Nicht Verwendet
5. Nicht Verwendet
6. 0 V
7. Nicht Verwendet
8. Nicht Verwendet
9. Nicht Verwendet
l
eistungsbremse
Excitation -
Excitation +
17
Kapitel 3 – Konfiguration / Anschluss
d
rittfirMen dürfen erst nAch
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. d
M
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Agtrol
(s
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etriebsbereichs
-1
9,55
die Kapitel 1 –Einleitung abgebildet
(positive Erregung)
M
-
Agtrol
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