Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Problematiche Comuni - Victron energy Battery Monitor BMV-700 Anleitung

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für Battery Monitor BMV-700:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 123
Se il BMV non si sincronizza automaticamente, può essere necessario
regolare la tensione di carica completata, la corrente di coda, e/o il tempo
di carica. Quando l'alimentazione di tensione del BMV viene interrotta, il
dispositivo di controllo della batteria deve essere sincronizzato
nuovamente prima di tornare a funzionare correttamente.

2.3 Problematiche comuni

Nessun segno di vita sul display
Probabilmente il BMV non è cablato in modo corretto. Entrambe le
estremità del cavo UTP devono essere correttamente inserite, il
derivatore deve essere connesso al polo negativo della batteria, e il cavo
di alimentazione positivo deve essere connesso al polo positivo della
batteria con il fusibile inserito.
Il sensore di temperatura (se utilizzato) deve essere collegato al polo
positivo del banco batterie (uno dei due conduttori del sensore svolge
anche la funzione di cavo di alimentazione).
La corrente di carica e quella di scarica sono invertite
La corrente di carica deve essere visualizzata come un valore positivo.
Per esempio: 1,45A.
La corrente di scarica deve essere visualizzata come un valore negativo.
Per esempio: -1,45A.
Se la corrente di carica e la corrente di scarica sono invertite, i cavi di potenza
sul derivatore devono essere scambiati: vedere la guida rapida d'installazione.
Il BMV non si sincronizza automaticamente
Una possibilità è che la batteria non raggiunga mai lo stato di piena
carica.
L'altra possibilità è che l'impostazione della tensione caricata completata
debba essere abbassata e/o l'impostazione della corrente di coda debba
essere aumentata.
Vedere sezione 4.2.1.
Il BMV si sincronizza troppo presto
Negli impianti fotovoltaici o altre applicazioni con correnti di carica
fluttuanti, per ridurre le probabilità che il BMV sia ripristinato
prematuramente al 100% dello stato di carica si possono prendere i
seguenti provvedimenti:
i)
Impostare la tensione "caricata" solo leggermente al di sotto della tensione di carica di
assorbimento (ad esempio: 14,2V in caso di una tensione di assorbimento di 14,4V).
11

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis