Setup > Datenaustausch - Navman Pilot 3380 Handbuch

6-7 Setup > Datenaustausch
Diese Funktionen einstellen, wenn der
Autopilot mit Navman Instrumenten über
NavBus oder mit kompatiblen anderen
Instrumenten über NMEA verbunden ist.
NMEA Modus
Den NMEA-Anschlussmodus wählen.
Eingang – Über den NMEA-Eingang
können NMEA-Daten empfangen werden.
Langsam - NMEA-Daten für Kurs und
Ruderwinkel werden 1 mal pro Sekunde
ausgesendet.
Schnell - NMEA-Daten für Kurs und
Ruderwinkel werden 10 mal pro Sekunde
ausgesendet.
NavBus-Gruppe
Soll mit mehreren Navman Instrumenten
die Beleuchtung gemeinsam geregelt
werden, hier die entsprechende Gruppe
wählen. Wird dann an einem beliebigen
Instrument dieser Gruppe die Beleuchtung
eingestellt, erfolgt dieses parallel für
sämtliche Instrumente der Gruppe. Wenn
nicht gewollt, 0 wählen.
6-8 Setup > Kalibrierung
Die automatischen Kalibrierungs-Anzeigen
werden für die Justierung nach Installation
benutzt, oder wenn später ein installierter
Geber gewechselt oder auf einen anderen Ort
gesetzt wird.
Für einen fehlerfreien Betrieb ist es
unerlässlich, dass die Geber an einem optimal
angepassten Ort installiert und anschließend
sorgfältig kalibriert werden.
Kompass
Diese automatische Kalibrieranweisung
verwenden, um den Kompass zu justieren.
Autopilot 3380 und die Bedienung
Den Bildschirm-Instruktionen folgen:
• Langsam und gleichmäßig das Boot
2,5 mal einen Vollkreis drehen lassen.
Dabei die Drehgeschwindigkeits-
Anzeige überwachen.
• Kompass-Nulljustierung -
und mit dem Drehknopf den exakten
anliegenden Kurs einstellen.
• Kalibrierung akzeptieren.
• Die Kalibrierung ist abgeschlossen.
Ruder
Diese automatische Kalibrieranweisung
verwenden, um den Ruder zu justieren.
Den Bildschirm-Instruktionen folgen:
• Das Ruder in die Mittelstellung bringen
• Das Ruder in die BB-Endlage drehen.
• Das Ruder in die StB-Endlage drehen.
• Einstellwinkel -
anliegenden Ruderwinkel einstellen.
• Das Ruder in die Mittelstellung bringen
• Nicht in das Steuerrad fassen und
Abstand zum Ruderantrieb halten,
damit der Autopilot die Endlagen
testen kann.
• Endlagen-Test -
Zeit drücken, um diesen Vorgang
abzubrechen.
• Kalibrierung akzeptieren.
• Die Kalibrierung ist abgeschlossen.
Kompass-Nulljustierung
Erforderlich, um den Kompass auf den
tatsächlichen, anliegenden Kurs einzustellen.
Wurde erst vor kurzer Zeit eine Kalibrierung
durchgeführt, ist es nicht erforderlich, erneut
den Kompass auszurichten.
Per Hand einen geraden Kurs steuern und
darauf achten, dass während dieser Prozedur
keine Änderung erfolgt. Mit einem korrekt
arbeitenden Kompass oder mit einem externen
GPS, den anliegenden Bootskurs bestimmen.
Wird ein externes GPS benutzt, möglichst
schnell fahren, um einen exakten Kurs zu
erhalten.
Den ermittelten aktuellen Kurs eingeben.
NAVMAN
drücken
drücken und den
zu jeder
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