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Zugstufendämpfung
Druckstufendämpfung
Lockout
Flight Control
Disc tube guide
Corrosion protectors
FIRM tech
(Beschreibungen und Bilder können von dem beschriebenen Punkten abweichen.)
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Die Zugstufendämpfung kontrolliert die Ausfedergeschwindigkeit der Gabel. Bei
zu langsamer Ausfederungsgeschwindigkeit (zu hohe Zugstufendämpfung)
verliert das Rad Bodenkontakt, was Traktions- und Kontrollverlust bedingt. Bei
zu geringer Zugstufendämpfung (zu schnelle Ausfederungsgeschwindigkeit)
fängt das Rad an zu springen, was auch mit Kontrollverlust endet.
Die Druckstufendämpfung kontrolliert die Einfedergeschwindigkeit der Gabel.
Hohe Druckstufendämpfung erhöht die Einfederkraft bei hoher
Einfedergeschwindigkeit. Geringe Druckstufendämpfung verringert diese bei
einer gegebenen Einfederungsgeschwindigkeit.
Mit Lockout kann die Gabel blockiert werden. Eigentlich nur nötig bei
langhubigen Gabeln mit geringer Dämpfung, die sich im Sprint oder beim
Bergaufwuchten aufschaukeln. Überprüfen Sie die Position des Lockout-
Hebels vor jeder Fahrt.
Flightcontrol ist unsere externe Längenverstellung. Dadurch kann die
Geometrie Ihres Bikes Ihren Bedürfnissen angepasst werden, um steile Auf-
oder Abfahrten leichter zu machen.
Für eine saubere Scheibenbremsleitungsführung haben wir an unseren neuen
Gabeltauchrohren auf der Rückseite eine schöne Befestigung.
Mit Magnesium können sehr leichte Bauteile realisiert werden. Allerdings ist
Magnesium sehr korrosiv. Deswegen haben wir an unseren Gabeln die
Corrosion Protector, um Beschädigungen der schützenden Pulverschicht am
Ausfallende durch Schnellspanner, Naben und an der
Scheibenbremsbefestigung zu verhindern. Es ist auch nicht mehr nötig (bei
unseren Gabeln auch nicht erlaubt), Scheibenbremsauflageflächen
nachzufräsen.
MAGURA hat mit FIRM-tech eine einzigartige Integration von Felgenbremse
und Federgabel erreicht, die in puncto Leichtigkeit, Funktion und Performance
nur schwer zu überbieten ist.
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