Istruzioni Per L'uso; Pulizia Del Filtro Dell'aria; Manutenzione Della Candela - hanseatic BHE 3020 Gebrauchsanweisung

tivo d'avviamento fino a quando il motore non si avvia.
Per poter azionare la leva dell'acceleratore (1) occorre
prima premere il relativo blocco (2).
6 Far girare a vuoto il motore per circa 10 secondi per
riscaldarlo.
7 Ripetere i passi sopra descritti se il motore non si av-
via.
Spegnimento
1 Rilasciare la leva dell'acceleratore di modo che il mo-
tore giri per alcuni istanti a vuoto. Premere l'interrutto-
re fino alla posizione "Stop". A questo punto il motore
si spegne.

Istruzioni per l'uso

In fase di rodaggio
Un attrezzo nuovo di fabbrica per i primi tre rifornimen-
ti non dovrebbe essere utilizzato alla velocità massima
(pieno gas a carico zero) onde evitare sollecitazioni ele-
vate durante la fase di rodaggio.
Durante il funzionamento
Portare il motore al minimo per farlo raffreddare in segui-
to ad un funzionamento prolungato a velocità elevata. Ciò
serve per proteggere le componenti montate sul motore
(sistema d'accensione, carburatore) dal surriscaldamen-
to.
Dopo il lavoro
Attendere che il motore si sia raffreddato e svuotare il
serbatoio della benzina. Riporre l'attrezzo in un luogo
asciutto. Controllare periodicamente che dadi e viti (non
quelle di regolazione del carburatore) siano opportuna-
mente stretti e, all'occorrenza, registrare il serraggio.
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Pulizia del filtro dell'aria

Quando il filtro dell'aria è sporco la potenza del motore
cala, aumenta il consumo di benzina e l'accensione risul-
ta più difficoltosa.
Qualora si dovesse riscontrare un calo della potenza
del motore:
1 togliere la vite dalla copertura del filtro.
2 Pulire il filtro con acqua e sapone.
Non utilizzare mai benzina né benzene!
3 Far asciugare il filtro all'aria.
4 Rimontare il filtro.

Manutenzione della candela

L'impiego di una miscela carburante non indicata (troppo
olio nella benzina), di un filtro dell'aria sporco e l'utilizzo
dell'attrezzo ad un numero di giri troppo basso influisce
sulle condizioni della candela d'accensione. Questi fat-
tori causano la formazione di depositi sull'elettrodo di
avviamento e possono determinare anomalie di funzio-
namento.
Se il motore sviluppa meno potenza, se l'accensione ri-
sulta difficoltosa o se il motore gira male al minimo, oc-
corre per prima cosa controllare la candela.
• Smontare la candela.
• Pulirla
• Controllare la distanza interelettrodica (A) ed eventual-
mente regolarla nuovamente
• Utilizzare solo candele di accensione a resistenza
nell'ambito previsto
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