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5 Stellen Sie den Chokehebel für die Startklappe auf
RUN, drücken Sie den Gashebel leicht und ziehen das
Starterseil noch einmal, bis der Motor anspringt.
Zum Drücken des Gashebels (1) müssen Sie zuerst
die Gashebelsperre (2) eindrücken.
6 Lassen Sie den Motor im Leerlauf für etwa 10 Sekun-
den warm laufen
7 Wiederholen Sie die obigen Schritte, falls der Motor
nicht anspringt
Abschalten
1 Lassen Sie den Gashebel los, damit der Motor kurz
im Leerlauf läuft. Drücken Sie den Ausschalter in die
Position "stop". Der Motor schaltet sich jetzt ab.
Bedienungsanleitung
In der Einlaufphase
Ein fabrikneues Gerät sollte während der ersten drei
Tankfüllungen nicht auf Höchstdrehzahl (Vollgas bei null
Last) laufen, um hohe Belastungen während der Einlauf-
phase zu vermeiden.
Während des Betriebs
Bringen Sie Ihren Motor in den Leerlauf, um ihn nach ei-
nem längeren Betrieb in hohem Drehzahlbereich abküh-
len zu lassen. Dieses schützt die am Motor angebauten
Komponenten (Zündanlage, Vergaser) vor Überhitzung.
Nach der Arbeit
Warten Sie, bis der Motor abgekühlt ist und leeren Sie
den Benzintank. Lagern Sie das Gerät an einem tro-
ckenen Ort. Überprüfen Sie den Sitz der Muttern und
Schrauben (nicht der Vergaserstellschrauben) in regel-
mäßigen Abständen und ziehen Sie sie bei Bedarf nach.
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Reinigung des Luftfilters
Ein schmutziger Luftfilter mindert die Motorleistung, er-
höht den Benzinverbrauch und erschwert den Start.
Falls Sie ein Verlust von Motorleistung bemerken:
1 Entfernen Sie die Schraube auf der Filterabdeckung
2 Reinigen Sie den Filter mit Seife und Wasser.
Benutzen Sie niemals Benzin oder Benzol!
3 Lassen Sie den Filter in der Luft trocknen
4 Setzen Sie den Filter wieder ein
Wartung der Zündkerze
Falsches Treibstoffgemisch (zuviel Öl im Benzin), ein ver-
schmutzter Luftfilter und häufiger Betrieb bei zu niedriger
Drehzahl verändern den Zustand der Zündkerze. Diese
Faktoren verursachen Ablagerungen an der Zündelektro-
de und können zu Betriebsstörungen führen.
Wenn der Motor weniger Leistung bringt, schwer zu star-
ten ist oder im Leerlauf schlecht läuft, überprüfen Sie zu-
nächst die Zündkerze.
• Nehmen Sie die Zündkerze heraus
• Säubern Sie sie
• Überprüfen Sie den Elektrodenabstand (A) und stellen
ihn ggf. neu ein
• Benutzen Sie nur Widerstandzündkerzen im zugelas-
senen Bereich
Beheben Sie die Ursachen, die zur Verschmutzung der
Zündkerze geführt haben:
• Zuviel Öl im Treibstoffgemisch
DE-11
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