Motore; Componenti Principali E Comandi; Carburante - hanseatic BHE 3020 Gebrauchsanweisung

B = movimento di ritorno
Il movimento di ritorno è quell'effetto che si produce
quando la catena sul lato superiore della guida all'im-
provviso si blocca poiché si è incastrata o perché si è
scontrata con un corpo estraneo. La catena in questo
caso può spingere la sega all'indietro contro l'operatore.
Ciò accade spesso quando si usa il lato superiore della
barra per tagliare.
Come evitare i movimenti di ritorno
1. Tenere presenti le forze e le situazioni che possono
determinare l'inceppamento della catena sul lato su-
periore della guida.
2. Non tagliare più di un ramo alla volta.
3. Non inclinare la guida di lato nell'estrarla dalla fessura
di un taglio poiché la catena altrimenti potrebbe rima-
nere incastrata.

2. MOTORE

Componenti principali e comandi

1 = pompa del carburante
2 = vite di regolazione per il carburatore
3 = pipetta della candela
4 = impugnatura della fune del dispositivo d'avviamento
5 = silenziatore (con parascintille)*
6 = leva dell'acceleratore
7 = blocco dell'acceleratore
8 = leva per la farfalla d'avviamento (leva dell'aria)
9 = copertura del filtro
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10 = tappo del serbatoio
11 = serbatoio del carburante
12 = supporto motore
13 = impugnatura morbida
14 = tubolare asta
15 = interruttore
16 = manicotto d'accoppiamento
17 = vite ad alette
Spiegazione
1. Pompa del carburante
Per aumentare l'alimentazione di carburante all'avvio
a freddo
2. Vite di regolazione per il carburatore
Per la regolazione della velocità di minimo
3. Pipetta della candela
Collega la candela d'accensione al conduttore elettri-
co d'accensione
4. Impugnatura del cavo d'accensione
Impugnatura per tirare la fune del dispositivo d'avvia-
mento del motore.
5. Silenziatore
(con parascintille) riduce il rumore prodotto dall'at-
trezzo durante il funzionamento ed allontana i gas di
scarico dall'operatore
6. Leva dell'acceleratore
Regola la velocità di marcia del motore
7. Blocco dell'acceleratore
Deve essere premuto verso il basso per attivare la
leva dell'acceleratore
8. Leva per la farfalla d'avviamento (aria)
Agevola l'avviamento del motore mediante la produ-
zione di una miscela più grassa
9. Copertura del filtro
Copre e protegge il filtro dell'aria
10. Coperchio del serbatoio
Per chiudere il serbatoio del carburante
11. Serbatoio del carburante
Per una miscela carburante di benzina ed olio per
motori
12. Supporto del motore
Per deporre a terra l'attrezzo
13. Impugnatura morbida
Per un controllo più semplice della macchina
14. Tubolare dell'asta
Copre e protegge l'asse motore fra motore e testa del
meccanismo di trasmissione
15. Interruttore
Spegne il sistema di accensione ed arresta il funzio-
namento del motore
16. Manicotto d'accoppiamento
Collega la parte superiore del tubo dell'asse motore
alla parte inferiore (estremità dell'albero)
17. Vite ad alette
Fissa la parte inferiore del tubo dell'asse motore
(estremità dell'albero)

Carburante

Questo motore è omologato per l'alimentazione a ben-
zina senza piombo, miscelata con olio per motori a due
tempi in rapporto di 40:1.
Il motore necessita sia di benzina di alta qualità sia di olio
per motori a due tempi raffreddati ad aria.
Una benzina con un basso numero di ottano può deter-
minare un aumento della temperatura del motore. Questo
aumenta il rischio di grippaggio del pistone e di danni al
IT-9