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5 Placez le levier de choke du clapet de démarrage sur
RUN, enfoncez légèrement le levier des gaz et tirez
encore une fois sur le cordon de démarreur jusqu'au
démarrage du moteur. Pour pouvoir enfoncer le levier
des gaz (1), vous devez auparavant appuyer sur le
verrouillage du levier des gaz (2).
6 Laissez le moteur tourner au ralenti pendant environ
10 secondes pour permettre sa mise à température de
fonctionnement.
7 Recommencez les opérations susmentionnées si le
moteur ne démarre pas.
Coupure
1 Lâchez le levier des gaz de manière à ce que le mo-
teur puisse tourner brièvement au ralenti. Placez le
coupe-circuit en position « stop ». Le moteur s'arrête.
Mode d'emploi
En phase de rodage
Un appareil neuf ne doit pas fonctionner à régime maxi-
mal pendant les trois premiers pleins du réservoir (pleins
gaz sous charge nulle) de façon à éviter les charges trop
élevées au cours de la phase de rodage.
Pendant le fonctionnement
Mettez le moteur au ralenti pour lui permettre de refroi-
dir après une longue phase de fonctionnement sur une
plage de régimes élevée. Cette mesure sert à protéger
contre la surchauffe les composants (dispositif d'allu-
mage, carburateur) montés sur le moteur.
Après le travail
Dès que le moteur est refroidi, videz le réservoir d'es-
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sence. Rangez l'appareil dans un endroit sec. Contrôlez
les écrous et les vis (à l'exception des vis de réglage du
carburateur) à intervalles réguliers et resserrez-les si be-
soin est.
Nettoyage du filtre à air
Un filtre à air colmaté réduit les performances du moteur,
augmente la consommation de carburant et entrave le
démarrage.
En cas de diminution des performances du moteur :
1 Retirez la vis du couvercle de filtre
2 Nettoyez le filtre à l'eau et au savon.
N'utilisez jamais d'essence ou de benzol !
3 Laissez sécher le filtre à l'air
4 Reposez le filtre
Maintenance de la bougie
Un mélange de carburant mal équilibré (trop d'huile dans
l'essence), un filtre à air colmaté et un fonctionnement
fréquent à trop bas régime modifie l'état de la bougie.
Ces facteurs sont à l'origine des dépôts qui se forment
sur l'électrode d'allumage et peuvent troubler le bon fonc-
tionnement de l'appareil.
Si le moteur devient moins performant, si le démarrage
est difficile ou s'il fonctionne mal au ralenti, commencez
par vérifier la bougie d'allumage.
• Déposez la bougie
• Nettoyez-la
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