Lasserzahnrad Und Hauptzahnrad An Den Motor; Kupplung Startgetriebe Und Hauptwelle Mit Motor - Beta 4T 350-390 Werkstatt-Handbuch

A
Konischer Teil A der rechten Seite der Kurbelwelle
Konischer Teil B des Hauptzahnrads
Positionierung der Passfeder im entsprechenden Sitz.
E
F
4Nm
Anbringen des Hauptzahnrads an die Kurbelwelle.
B
2
1
C
3
150Nm
GEGEN UHRZEI-
GERSINN
D
3.10.2. KUPPLUNG
LASSERZAHNRAD
HAUPTZAHNRAD AN DEN
MOTOR
Den konischen Teil A der rechten Seite der Kur-
belwelle und B des Hauptzahnrads sorgfältig
entfetten.
Den Teil C des Freilaufzahnrades 1 mit Motoröl
schmieren und mit der Kurbelwelle verbinden.
Den Halbrundkeil 2 in den entsprechenden Sitz
einsetzen.
Das Hauptzahnrad 3 an der Kurbelwelle anbrin-
gen und das Zahnrad im Uhrzeigersinn drehen
und dabei in Richtung der Gehäusehälfte schie-
ben, bis man den Eingriff zwischen Zahnrad
und Passfeder wahrnimmt.
Die Mutter D einsetzen. Dabei das Gewinde mit
Gewindesicherung mittlerer Stärke überziehen
und die Mutter mit dem angegebenen Anzugs-
moment anziehen.
Achtung!
Die Mutter gegen den Uhrzeigersinn drehen.
Bringen Sie die zwei Sicherungsbleche E durch
die Schrauben F am Gehäuse an. Mit 4Nm an-
ziehen.
3
VON AN-
UND
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