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HYDRAULISCHE KLAPPUNG
(ORKAN 4000/4500/5000/5500/6000)
Hydraulisch klappbare Geräte bestehen aus einem zentral tragenden Hauptrahmen mit 3-Punkt-Anschluss und zwei hydraulisch klappba-
ren Seitenrahmen. Die Seitenrahmen sind im auseinandergeklappten Zustand (Arbeitsstellung) mittels einer mechanischen Verriegelung
gegen ungewollte Bewegungen gesichert. Klappen Sie vor allem Geräte mit Aufsattelwagen ausschließlich auf ebenen und festem Un-
tergrund, da sonst erhöhte Kippgefahr besteht.
Orkan 4000/4500/5000/5500/6000 dürfen ausschließlich in auseinandergeklappten Zustand (in Arbeitsstellung) betrieben werden!
Nichtbeachtung gilt als Fehlgebrauch und es können Bauteile Schaden nehmen.
Gerät auseinanderklappen
¾ Vergewissern Sie sich, dass sich im Gefahrenbereich keine Per-
sonen aufhalten.
¾ Heben Sie das Gerät mindestens einen Meter vom Boden weg.
Bei Geräten mit Aufsattelwagen heben Sie zusätzlich zum Aus-
hubsystem auch das Hubwerk des Zugfahrzeugs aus.
¾ Achten Sie währen des gesamten Klappvorgangs auf ausrei-
chend Freiraum zwischen Maschinen-Bauteilen und Unter-
grund. Bei einer Kollision können diverse Bauteile stark beschä-
digt werden.
¾ Beaufschlagen Sie nun das hydraulische Steuergerät solange
mit Druck, bis beide Seitenrahmen vollständig ausgeklappt sind
und deren Endlage erreicht haben. Wenn die Endlage erreicht
ist, bleiben Sie zusätzlich für ca 5 Sekunden auf Druck, damit die
mechanische Verriegelung in den Sperrzustand übergeht.
TRANSPORTSTELLUNG & ARBEITSSTELLUNG
Bevor von der Feldarbeit zum Straßentransport gewechselt wird, müssen manche Maschinenelemente in Transportstellung gebracht wer-
den, um das Gerät in Breite und Höhe auf die Erfordernisse im Straßentransport anzupassen.
Transportstellung
¾ Schieben Sie die linke Randscheibe in Transportstellung
(siehe Kapitel Randscheiben).
¾ Schieben Sie die rechte Randscheibe in Transportstellung
(siehe Kapitel Randscheiben).
¾ Schieben Sie die dritte Randscheibe in Transportstellung
(siehe Kapitel dritte Randscheibe).
¾ Vergewissern Sie sich vor dem Befahren von öffentlichem Are-
al, dass der Steuerkreis für die Klappeinrichtung gesperrt ist.
¾ Vergewissern Sie sich bei Geräten mit Aufsattelwagen, dass
der Absperrhahn für das Kombi-Aushubsystem gesperrt ist.
¾ Vergewissern Sie sich, dass sämtliche Bolzen vor Antritt der
Transportfahrt per Klapp- oder Federstecker gesichert sind.
¾ Achten Sie darauf, dass die Unterlenker des Zugfahrzeugs vor
Transportfahrten gegen seitliches Pendeln gesperrt werden
müssen. Das Gerät könnte bei pendelnden Unterlenkern und
höherer Fahrtgeschwindigkeit oder bei Kurvenfahrten ins
Gerät zusammenklappen
¾ Vergewissern Sie sich, dass sich im Gefahrenbereich keine Per-
sonen aufhalten.
¾ Heben Sie das Gerät mindestens einen Meter vom Boden weg.
Bei Geräten mit Aufsattelwagen heben Sie zusätzlich zum Aus-
hubsystem auch das Hubwerk des Zugfahrzeugs aus.
¾ Achten Sie währen des gesamten Klappvorgangs auf ausrei-
chend Freiraum zwischen Maschinen-Bauteilen und Unter-
grund. Bei einer Kollision können diverse Bauteile stark beschä-
digt werden.
¾ Schwenken Sie sämtliche Randscheiben und Zusatzwerkzeuge
in Transportstellung.
¾ Beaufschlagen Sie nun das hydraulische Steuergerät solange
mit Druck, bis beide Seitenrahmen vollständig hoch/einge-
klappt sind und deren Endlage erreicht haben.
Der Verriegelungshaken muss während der Feldarbeit per-
manent gesperrt sein! Bleiben Sie beim Auseinanderklappen
zusätzlich für 5 Sekunden auf Druck und vergewissern Sie sich,
dass der Haken am Bolzen anliegt und somit verriegelt hat.
Schlingern kommen.
¾ Achten Sie vor dem Befahren von öffentlichen Straßen auf die
Einhaltung der länderspezifischen Straßenverkehrsordnung.
¾ Beachten Sie stets die Vorschriften des Gesetzgebers.
Arbeitsstellung
¾ Schieben Sie die linke Randscheibe in Arbeitsstellung
(siehe Kapitel Randscheiben).
¾ Schieben Sie die rechte Randscheibe in Arbeitsstellung
(siehe Kapitel Randscheiben).
¾ Schieben Sie die dritte Randscheibe in Transportstellung
(siehe Kapitel dritte Randscheibe).
¾ Vergewissern Sie sich, dass sämtliche Bolzen vor Arbeitsbeginn-
per Klapp- oder Federstecker gesichert sind.
¾ Maschine auseinandergeklappt, Verriegegelungshaken vollst-
tändig eingerastet.
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