Inhaltsverzeichnis
Werbung
Sie die Sicherungsschraube an.
VERSCHLEISSKONTROLLE DER BELÄGE
Die Abnutzung der Beläge sollte nach jeweils
2000 km, bei einer Verwendung im freien
Gelände, bei Schlamm oder Sand nach Ende
jeder Fahrt überprüft werden.
Die Beläge weisen eine Rille auf, die immer
sichtbar sein muss.
Die Abnutzung der Bremsscheibenbeläge
hängt von der Verwendung, dem Fahrstil
oder der Straße ab.
Für eine schnelle Überprüfung der Abnutzung
der Beläge:
- Positionieren Sie das Fahrzeug auf dem
Ständer.
- Der Sattel der Vorderbremse und jener der
Hinterbremse sind mit zwei Bremsbelägen
ausgestattet.
Führen Sie eine Sichtkontrolle zwischen der
Scheibe und den Belägen aus, indem Sie:
- von unten nach oben in Richtung „Radachse
Sattel" für die vorderen Bremssattel sehen;
- von hinten oben für den hinteren Bremssattel.
der
übermäßige
Materialverschleiß
Reibung führt zum Kontakt des Metallrahmens
des Belags mit der Scheibe, wodurch ein
metallisches Geräusch erzeugt wird und Funken
vom Sattel austreten; die Bremswirkung, die
Sicherheit und die Integrität der Bremsscheibe
werden dadurch beeinträchtigt.
Wenn die Rille nicht mehr sichtbar ist (Höhe
des Reibungsmaterials 1,5 mm), muss das
Belagpaar ausgetauscht werden.
32
FEDERUNGEN (Modelle Casa und Performance)
VORDERE FEDERUNG
Zum Austauschen des Öls der vorderen Gabel,
wenden Sie sich an einen Händler von FANTIC
MOTOR, welcher einen sorgfältigen und
umgehenden Service garantiert.
Lesen Sie S. 19 (WARTUNG) aufmerksam durch
Für
die
Wartungsintervalle,
(PERIODISCHE
WARTUNGSPLÄNE)
Punkt:
- Öl der Gabel und Ölabdichtung.
KONTROLLE
Zudem müssen die folgenden Kontrollen
ausgeführt werden:
- Betätigen Sie den vorderen Bremshebel,
drücken Sie wiederholt den Lenker und
versenken Sie so die Gabel. Der Hub muss
reibungslos sein und auf den Ständern darf
sich kein Öl befinden.
- Überprüfen Sie den Anzug aller Organe der
vorderen Federung.
Wenn Fehlfunktionen festgestellt werden oder
wenn der Eingriff von Fachpersonal notwendig
durch
ist, wenden Sie sich an einen Händler.
Die vordere Federung besteht aus:
- einer hydraulischen Gabel, die durch zwei
Platten mit dem Lenkrohr verbunden ist.
EINSTELLUNG
ANMERKUNG: Diese Art von Federung sieht
keine
Einstellung
vor.
Einstellung der Federung erfolgt durch FANTIC
MOTOR, um den idealen Fahrtbedingungen zu
entsprechen [nur Pilot (ungefähres Gewicht
von 75 kg)].
HINTERE FEDERUNG
Für
die
(PERIODISCHE
Punkt:
- Hinterer Stoßdämpfer.
Die hintere Federung besteht aus:
- einer Stoßdämpfer-/Hebelgruppe.
siehe
S.
20
Die Gruppe ist verbunden:
unter
- oben (Stoßdämpferkopf) mit dem Fahrgestell;
- unten (Hebel) mit der Schwinge
EINSTELLUNG
STOSSDÄMPFERS
Die grundlegende Einstellung der Federung
erfolgt durch FANTIC MOTOR. Für andere
Verwendungsbedürfnisse kann die Einstellung
personalisiert werden.
Für die Ausführung von Änderungen warten Sie, bis
der Motor ganz abgekühlt ist.
Regeln
basierend auf der Verwendung des Fahrzeugs.
Forcieren
Stellschrauben nicht über den Anschlag
hinaus (in beiden Richtungen), um etwaige
Beschädigungen zu verhindern.
Die Einstellung für den Sportgebrauch sind für
organisierte Rennen oder Sportveranstaltungen
empfohlen,
getrennten Strecken durchgeführt werden und
über die Genehmigungen der entsprechenden
Behörde verfügen.
Die
grundlegende
Wartungsintervalle,
siehe
S.
WARTUNGSPLÄNE)
DER
VORSPANNUNG
Sie
die
Vorspannung
der
Sie
die
Drehung
die
auf
vom
Straßenverkehr
20
unter
DES
Feder
der
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
