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ÜBERPRÜFUNG DES MOTORÖLSTANDS
Für die Ausführung dieser Tätigkeit wird die
Verwendung von Handschuhen empfohlen.
HINWEIS: führen Sie die Überprüfung nicht
aus, wenn das Motorrad auf dem Seitenständer
abgestellt ist.
Stellen Sie das Fahrzeug auf eine ebene Fläche.
HINWEIS: positionieren Sie das Fahrzeug auf
einer entsprechenden Stütze und stellen Sie
sicher, dass das Fahrzeug gerade ist.
Schalten Sie den Motor ein, lassen Sie ihn für
einige Minuten warmlaufen und schalten Sie
ihn dann ab.
Überprüfen Sie den Stand des Motoröls;
der Motorölstand sollte sich zwischen dem
Mindeststand „a" und dem Höchststand „b"
befinden.
Wenn sich das Öl unterhalb des Mindeststandes
befindet, fügen Sie empfohlenes Motoröl bis
zum entsprechenden Stand hinzu.
HINWEIS: bevor Sie den Füllstand des Motoröls
überprüfen, warten Sie einige Minuten, bis
sich das Öl abgesetzt hat. Schrauben Sie die
Einfüllkappe des Motoröls (Ölmessstab) „1"
während der Überprüfung des Ölstands nicht
zu.
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ACHTUNG:
- das Motoröl schmiert auch die Kupplung; ein
falscher Öltyp oder chemische Zusatzstoffe
können zum Rutschen der Kupplung führen.
Aus diesem Grund sollten weder chemische
Zusatzstoffe hinzugefügt noch ein Motoröl
verwendet werden, das einen Grad von „CD",
„C" oder höher hat. Verwenden Sie auch
keine Öle mit der Kennzeichnung "ENERGY
CONSERVING II" "d".
- Verhindern Sie, dass Fremdkörper in das
Gehäuse gelangen.
Schalten Sie den Motor ein, lassen Sie ihn für
einige Minuten warmlaufen und schalten Sie
ihn dann ab.
Überprüfen Sie den Füllstand des Motoröls
nochmal.
HINWEIS: bevor Sie den Füllstand des Motoröls
überprüfen, warten Sie einige Minuten, bis sich
das Öl abgesetzt hat.
WECHSEL DES MOTORÖLS
Schalten Sie den Motor ein, lassen Sie ihn für
einige Minuten warmlaufen und schalten Sie
ihn dann ab.
Stellen
Sie
einen
Behälter
Ölablassschraube.
Entfernen Sie die Einfüllkappe des Motoröls
(Ölmessstab)
„1",
die
Ablasskappe
Motoröls „2", den O-Ring, die Feder und den
Motorölfilter.
Lassen Sie das gesamte Motoröl vom Gehäuse ab.
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