Warten Der Kraftstoffanlage; Warten Des Wasserabscheiders; Reinigen Des Kraftstofftanks; Kraftstoffleitungen Und -Anschlüsse - Toro Groundsmaster 3280-D Bedienungsanleitung

Warten der
Kraftstoffanlage
Hinweis: Empfehlungen zum richtigen Kraftstoff
finden Sie unter „Auffüllen des Kraftstofftanks".
Warten des Wasserabschei-
ders
Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden
Entleeren Sie Wasser und andere Fremdstoffe täglich
aus dem Wasserabscheider (Bild 50). Wechseln Sie die
Filterglocke alle 400 Betriebsstunden aus.
1. Stellen Sie einen sauberen Behälter unter den
Kraftstofffilter.
2. Lösen Sie die Ablassschraube an der Unterseite der
Filterglocke.
1. Wasserabscheider-Filterglocke
3. Reinigen Sie den Anbaubereich der Filterglocke.
4. Entfernen Sie die Filterglocke und reinigen die
Kontaktfläche.
5. Ölen Sie die Dichtung der Filterglocke mit frischem
Öl ein.
6. Drehen Sie die Filterglocke per Hand ein, bis die
Dichtung die Kontaktfläche berührt; drehen Sie sie
dann um eine weitere 1/2 Umdrehung fest.
7. Ziehen Sie die Ablassschraube an der Unterseite der
Filterglocke.

Reinigen des Kraftstofftanks

Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstun-
den—Entleeren und reinigen
Sie den Kraftstofftank. (Oder
mindestens einmal jährlich)
Bild 50
Entleeren und reinigen Sie den Tank, wenn die
Kraftstoffanlage verunreinigt wird, oder die Maschine
längere Zeit eingelagert werden muss. Spülen Sie den
Tank mit frischem Kraftstoff aus.
Kraftstoffleitungen und
-anschlüsse
Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden (Oder
mindestens einmal jährlich)
Prüfen Sie die Kraftstoffleitungen auf Verschleiß,
Defekte oder lockere Anschlüsse.
Entlüften der Injektoren
Hinweis: Führen Sie diese Schritte nur dann durch,
wenn die Kraftstoffanlage auf herkömmliche Weise
entlüftet wurde, der Motor sich jedoch nicht starten
lässt; siehe Entlüften der Kraftstoffanlage.
1. Lockern Sie den Leitungsanschluss an der
Injektordüsen- und Halterungsgruppe Nr. 1 an der
Einspritzpumpe (Bild 51).
1. Einspritzdüse Nr. 1
2. Stellen Sie den Gasbedienungshebel auf „Schnell".
3. Drehen Sie den Zündschlüssel in die Start-Stellung
und beobachten Sie, wie der Kraftstoff um den
Anschluss fließt.
4. Drehen Sie den Schlüssel in die Aus-Stellung, wenn
ein gleichmäßiger Flüssigkeitsstrom besteht.
5. Ziehen Sie den Leitungsanschluss gut fest.
6. Wiederholen Sie diesen Vorgang an den restlichen
Düsen.
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Bild 51