Wartung - Scheppach HP1100S Original Bedienungsanleitung

Lagern Sie das Gerät und dessen Zubehör an einem
dunklen, trockenen und frostfreien sowie für Kinder
unzugänglichen Ort. Die optimale Lagertemperatur
liegt zwischen 5 und 30 ˚C.
Bewahren Sie das Werkzeug in der Originalverpa-
ckung auf. Decken Sie das Werkzeug ab, um es vor
Staub oder Feuchtigkeit zu schützen. Bewahren Sie
die Bedienungsanleitung bei dem Werkzeug auf.

14. Wartung

m ACHTUNG!
Schalten Sie vor der Durchführung von Wartungsar-
beiten immer den Motor ab und ziehen Sie den Zünd-
kerzenstecker.
Die Wartung Ihrer Rüttelplatte stellt eine lange Be-
triebsdauer der Maschine und ihrer Komponenten
sicher.
• Schalten Sie die Maschine vor Wartungsarbeiten
ab. Der Motor muss abgekühlt sein.
• Lassen Sie den Gashebel (10) in der Stellung
SLOW, entfernen Sie das Zündkerzenkabel von
der Zündkerze und sichern Sie es.
• Überprüfen Sie den allgemeinen Zustand der Rüttel-
platte auf lose Schrauben, Fehlausrichtungen oder
Blockierung von beweglichen Teilen, gebrochene
oder gerissene Teile und andere Zustände, die die
Funktion der Maschine beeinträchtigen können.
• Verwenden Sie zum Schmieren der beweglichen
Teile ein hochwertiges Maschinenleichtöl.
• Reinigen Sie die Unterseite der Rüttelplatte, sobald
Partikel des verdichteten Bodens hängen bleiben.
Die Maschine arbeitet nicht gut, wenn die Unter-
seite nicht glatt und sauber ist.
• Bringen Sie das Zündkerzenkabel wieder an.
Überprüfen und Austauschen des Keilriemens
• Der Keilriemen (k) muss in guter Verfassung sein,
um eine optimale Kraftübertragung vom Motor zur
exzentrischen Welle zu gewährleisten. Überprüfen
Sie den Zustand des Keilriemens (k).
• Ist der Keilriemen (k) eingerissen, abgenutzt oder
glatt, muss er ausgetauscht werden.
Austausch Keilriemen (Abb. K + L + O)
• Schalten Sie den Motor ab.
• Der Motor muss abgekühlt sein.
• Entfernen Sie den Riemenschutz (j), um Zugriff
zum Keilriemen (k) zu erhalten.
• Die 4 Schrauben (l) am Motor öffnen und den Motor
etwas vorschieben.
• Ziehen Sie den alten Keilriemen (k) von der Schei-
be und ziehen Sie einen neuen Keilriemen (k) kor-
rekt auf.
• Mithilfe der Stellschraube (h) den Riemen (k) span-
nen, darauf achten, dass Motor / Riemenscheibe
im rechten Winkel bleibt.
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• Antriebsriemen (k) nachspannen, wenn der Rie-
men (k) mehr als 10-15 mm nachgibt (Daumen-
druck)
• Bringen Sie den Riemenschutz (j) wieder an.
m ACHTUNG!
Wenn Sie den Antriebsriemen (k) entfernen oder auf-
ziehen, achten Sie darauf, dass Sie Ihre Finger nicht
zwischen Riemen und Rolle einklemmen
Erregerölaustausch (Abb. O - Q)
Auf Grund des Gewichts, raten wir Ihnen diese
Arbeit mit zwei Personen durchzuführen!
• Ölwechsel nur bei ausgekühltem Exzenter vorne-
hemen.
• Die Keilriemenabdeckung (j) und den Keilriemen
(k) entfernen.
• Die Schrauben (l) am Exzentergehäuse lösen.
• Den gesamten oberen Teil der Rüttelplatte mit dem
Motor vom Exzentergehäuse (m) abheben.
• Den Ölablassschraube (n) oben am Exzenter ent-
fernen, das Exzentergehäuse m) kippen und das Öl
in eine Wanne ablassen. Kontrollieren Sie das Öl
auf eventuelle Metallspäne um zukünftige Proble-
me zu vermeiden.
• Das Exzentergehäuse (m) wieder in eine aufrechte
Position stellen.
• Das Exzentergehäuse (m) wieder mit Exzenteröl
befüllen
m ACHTUNG!
Nicht überfüllen - Zu viel Öl im Erreger kann die Leis-
tung mindern und den Erreger überhitzen.
Motorölwechsel (Abb. M)
Nach 20 Arbeitsstunden muss der 1. Ölwechsel
durchgeführt werden. Danach nach 100 Betriebs-
stunden. Zum Ablassen des Motoröls gehen Sie bitte
wie folgt vor:
• Flexschlauch (i) entfernen und in eine passende
Wanne leiten
• Einfüllstutzen (Messstab) öffnen Öl ablaufen las-
sen,
• Flexschlauch wieder anschließen
• Öl einfüllen, mit Messstab prüfen und verschließen.
• Starter langsam 5x ziehen, damit das Öl sich verteilt
(ohne Zündung)
Empfohlenes Motorenöl SAE 10W-30 oder SAE
10W-40 (je nach Einsatztemperatur).
Entsorgen Sie anfallendes Altöl ordnungsgemäß in
der örtlichen Altölsammelstelle. Es ist verboten Altöl
in den Boden abzulassen oder mit Abfall zu vermi-
schen.
Luftfilter reinigen / wechseln (Abb. R)
• Flügelmutter (p) abschrauben und Luftfilterdeckel
(o) abnehmen
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