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6.1.3
Ausführungen und Terminologie
Siehe unten und folgende Seiten
Die Teile, die den Nummern in dieser Tabelle entsprechen, sehen Sie in der Abbildung unten
#
Beschreibung
1
Hubschiene: Set von zwei Gleitschienen, die in einer festen Position an der Fahrzeugkarosserie montiert sind. Diese bilden
die Schienen, innerhalb derer sich die Hubschlitten, die die Plattform tragen, auf und ab bewegen.
2
Zylinderkasten: horizontaler Träger, der auf den Ladeflur montiert ist. Dieser Träger enthält den Hubzylinder, das aus Ketten
und Riemenscheiben bestehende Antriebssystem und oft auch die Hydraulikpumpeneinheit.
3
Hubzylinder: 1 oder 2 Hydraulikzylinder, die zum Absenken/Heben des Hubschlittens, der Plattform und ihrer Last verwendet
werden. Die Ausführungen K1 und K9 sind mit 1 Hubzylinder ausgestattet. K2-Ausführungen verfügen über 2 Hubzylinder und
bieten daher bei einer gegebenen Liftbreite eine erhöhte Hubhöhe.
4
Hydraulikpumpeneinheit: enthält den Elektromotor, der die Hydraulikpumpe, den Ölbehälter und die Steuerventile antreibt.
Die Einheit kann innerhalb des Zylinderkastens vormontiert werden (wenn die technischen Parameter dies zulassen), oder sie
wird separat auf das Fahrzeugchassis montiert.
5
Plattform: trägt die Last beim Heben und Senken. Hergestellt aus Stahl oder leichtem Aluminium und mit einer rutschfesten
Arbeitsfläche versehen. In der Standardausführung ist die Plattform mit einer festen Plattformspitze ausgestattet. Optionale
Abrollsicherungen oder Abrollsicherungsklappen an der Plattformspitze (Hinterseite der Plattform) sind optional erhältlich.
6
Torsionsfeder(n): starke, in der Plattform verborgene Federvorrichtung, die das manuelle Öffnen/Schließen der Plattform
unterstützt (bei manuellem Schließen).
7
Hubschlitten: Satz aus 2 Schlitten, die die Plattform tragen und sich in den Hubschienen auf und ab bewegen. Sie werden
durch den Hubzylinder und den Antriebsmechanismus (Ketten und Riemenscheiben) gehoben und gesenkt.
8
Verriegelung in Fahrposition: Satz von 2 Verriegelungsplatten, montiert auf der Plattform, L+R vom vorderen Plattformrand;
und 2 Verriegelungsplatten auf den Hubschienen, L+R vom Zylinderkasten. Um die Plattform in ihrer Fahrposition zu verstauen,
muss die Plattform aus der offenen Arbeitsposition in die vertikale Position GESCHLOSSEN werden. Heben Sie dann die
vertikale Plattform gegen die Unterseite des Zylinderkastens an, bis Sie hören, wie sich im Hydrauliksystem Überdruck aufbaut.
9
Plattformverriegelung: Drehverriegelung auf der nächstgelegenen Seite des Hubschlittens mit Doppelfunktion:
1. Plattform in vertikaler Position [bei allen DH-VO.07.K1]: Der Haken hält die Plattform gegen den Hubschlitten geschlossen.
Lösen Sie die Plattformverriegelung, um die Plattform zu öffnen.
2. Plattform in horizontaler Position [nur bei DH-VO.07.K1 mit klappbarer Plattform oder Abrollsicherungsklappen, nicht bei
fester Plattformspitze]: Die Verriegelung blockiert die Plattform in Arbeitsstellung und verhindert, dass die Torsionsfeder(n)
die Plattform hochkippt/hochkippen. Lösen Sie die Plattformverriegelung, um die Plattform zu schließen.
Hinweis: Die Plattformverriegelung wird nur bei manuell zu schließenden Vertikallifts verwendet, nicht bei hydraulisch
geschlossenen Ladebühnen.
10
Außenbedienkasten: an einer festen Position an der Seite des Fahrzeugs oder unter dem Aufbau montiert. Er enthält die
elektrischen Schalter zum SENKEN/HEBEN der Plattform.
11
Mittelpunkt der maximalen Last: Punkt, bis zu dem die maximale Hubkraft der Hubladebühne gültig ist. Verschiebt sich dieser
Punkt in Richtung des hinteren Plattformrandes (zur Plattformspitz), verringert sich das maximal zulässige Gewicht gemäß den
geltenden Lastdiagrammen in Abschnitt 8 dieses Handbuchs.
DHOLLANDIA
DH-VO.07.K1 / K9 ● MANUELLES SCHLIESSEN ● TERMINOLOGIE
8
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