Makita DOLMAR PB-7660.4 Originalbetriebsanleitung Seite 64

► 1. Sportellino della candela
2. Per rimuovere e installare la candela, utilizzare la chiave a tubo
in dotazione come accessorio di serie.
3. La distanza appropriata tra i due elettrodi della candela è com-
presa tra 0,7 e 0,8 mm. Regolare la distanza corretta quando è troppo
ampia o troppo stretta.
Pulire completamente o sostituire la candela qualora presenti incro-
stazioni di carbonio o sia sporca.
Per la sostituzione, utilizzare una candela NGK CMR6H.
0.7 mm – 0.8 mm (0.028" – 0.031")
4. Per chiudere lo sportellino della candela, fargli fare un mezzo
giro e premerlo intorno alla parte dentellata.
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► 1. Sportellino della candela
Pulizia del filtro del carburante
ATTENZIONE:
non sia danneggiato. In presenza di qualsiasi danno del serbatoio
del carburante, richiedere immediatamente la riparazione a un cen-
tro di assistenza autorizzato.
AVVISO:
Pulire il filtro del carburante a intervalli regolari. Un
filtro del carburante intasato potrebbe causare difficoltà di avvio o
l'impossibilità di incrementare la velocità del motore.
Controllare regolarmente il filtro del carburante nel modo seguente:
► 1. Tappo del serbatoio del carburante 2. Filtro del carburante
3. Fascetta stringitubo
1. Rimuovere il tappo del serbatoio del carburante e scaricare il
carburante fino a svuotare il serbatoio. Controllare che all'interno
del serbatoio non siano presenti corpi estranei. Rimuovere tali corpi,
qualora siano presenti.
2. Tirare fuori con del fil di ferro il filtro del carburante attraverso
l'apertura di rifornimento del carburante.
3. Qualora la superficie del filtro del carburante sia sporca, pulirla
con della benzina.
AVVISO:
Attenersi al metodo specificato da ciascuna autorità
locale per lo smaltimento della benzina utilizzata per la pulizia
del filtro del carburante.
AVVISO:
Qualora il filtro del carburante sia eccessivamente
sporco, sostituirlo.
4. Dopo il controllo, la pulizia o la sostituzione, inserire il filtro del
carburante nel tubo del carburante e fissarlo con la fascetta stringi-
tubo. Rimettere il filtro del carburante nel serbatoio del carburante e
serrare saldamente il tappo del serbatoio.
Regolazione del regime di minimo
ATTENZIONE:
Non eseguire alcuna regolazione diversa da quella del regime
di minimo. Per le altre regolazioni, rivolgersi a un centro di assi-
stenza autorizzato.
La rotazione appropriata a bassa velocità è di 2.800 min
Qualora sia necessario modificare la velocità di rotazione, regolare la
vite di regolazione del minimo con un cacciavite a croce.
64 ITALIANO
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Accertarsi che il serbatoio del carburante
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Il carburatore è stato regolato in fabbrica.
3
2
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(giri/min).