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AP - Advanced Parameters „Erweiterte Parameter"
Das Menü ermöglicht die Ansicht und Änderung der Einstellungen und die erweiterten Einstellungen der elektronischen Steuerung
(Endschalter-Modus, Auswahl der an Klemmen angeschlossenen Befehlseinrichtungen, Einstellungen der Dauer der Umkehr-
bewegung, Blinklicht-Einstellungen,...)
HINWEIS: Einige Einstellungen erfordern mindestens drei Betätigungsimpulse, um sich korrekt einzustellen.
Über das Hauptmenü kann gemäß nachstehender Vorgangsweise auf das Menü der zweiten Stufe zugegriffen werden:
UP
DOWN
• Mit den Tasten
und
ENTER
• Zum Bestätigen die Taste
Nach Bestätigung der Auswahl gelangt man in das Menü der zweiten Stufe.
Für jede Funktion des Hauptmenüs sind zudem mehrere zusätzliche Konfigurationen verfügbar, die durch Aktivieren der Funktion
sichtbar sind (siehe folgender Abschnitt). Die Werkseinstellungen der verschiedenen Parameter im Menü der zweiten
Stufe sind grün markiert.
HINWEIS: Zum Überprüfen ob die Parameter geändert wurden, aus dem geänderten Parameter
aussteigen und wieder einsteigen. Die Änderungen zeigen ab dem nächsten Zyklus ihre Wirkung.
11.2 Menü der zweiten Stufe AT (Automatische Konfigurationen)
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AS - Antriebsbetriebsweise
- 00. Automatisch mit Endlagendämpfung
• Prüfung der mechanischen Endanschläge
• Steuerung der Endlagendämpfung
• Hinderniserkennung mit Reversierung
• Max. Schubkraftwert
- 01. Automatisch ohne Endlagendämpfung
• Prüfung der mechanischen Endanschläge
• Konstante Geschwindigkeit während des ganzen Torlaufs
• Hinderniserkennung mit Reversierung
• Max. Schubkraftwert
- 02. Betriebsweise zeitgeschaltet mit Endlagendämpfung
• Zeitgeschalteter Torlauf auf der Grundlage der Werte M1 und M2
• Steuerung der Endlagendämpfung
• Hinderniserkennung mit Reversierung
• Max. Schubkraftwert
- 03. Betriebsweise zeitgeschaltet ohne Endlagendämpfung
• Zeitgeschalteter Torlauf auf der Grundlage der Werte M1 und M2
• Konstante Geschwindigkeit während des ganzen Torlaufs
• Hinderniserkennung mit Reversierung
• Max. Schubkraftwert
- 04. Betriebsweise zeitgeschaltet mit Schubkraftbegrenzung
• Zeitgeschalteter Torlauf auf der Grundlage der Werte M1 und M2
• Konstante Geschwindigkeit während des ganzen Torlaufs
• Hinderniserkennung nicht aktiv
• Reduzierter Schubkraftwert
Wert
00
Automatisch mit Endlagendämpfung
01
Automatisch ohne Endlagendämpfung
02
Zeitgeschaltet mit Endlagendämpfung
03
Zeitgeschaltet ohne Endlagendämpfung
04
Zeitgeschaltet mit Schubkraftbegrenzung
die gewünschte Funktion auswählen.
drücken.
Beschreibung
ACHTUNG: Bei dieser Betriebsweise ist es notwendig, Sicherheitskontakt-
leisten mit Selbsttest einzubauen, da die Hinderniserkennung deaktiviert ist.
Funktion
19
Beschreibung
PO
PC
OB
CB
VS
13
13
10
10
ON
25
25
5
5
ON
13
13
10
10
OFF
25
25
5
5
OFF
25
25
5
5
OFF
Verfügbare
Auswahlmöglichkeiten
R1
R2
r1
r2
RF
10
10
15
15
99
10
10
10
10
99
10
10
15
15
99
10
10
10
10
99
99
99
99
99
50
DE
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