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Schädigungsgefahr der elektrischen Vorrichtungen!
ACHTUNG!
Die Reinigung der Baugruppen der elektrischen Vorrichtungen und elektrischen Steuersysteme mit dem Wasser kann zu den
kritischen Schädigungen bringen. Die elektrischen Vorrichtungen müssen mit der nicht stark absaugenden oder Druckluft mit
der Verwendung der antistatischen Pinsel gereinigt werden.
ES IST VERBOTEN, den Wasserstrahl unbedingt auf den Stapler zu richten sowie die Lösemittel oder benzinhaltigen
Materialien für die Gehäusereinigung zu verwenden.
Empfohlene Schmierstoffe und Öl
Als Schmierstoff der
Ersatzteile und Baugruppen
vom Stapler
Nach der Beladung
Öl
Als der Stapler leicht beladen
ist und bei niedrigen
Temperauren
Beim Wechsellast
Ritzelschmierstoff
Schmierstoff
ACHTUNG! Das verwendete Öl sollte regelrecht gemäß Umweltschutzvorschriften entsorgt werden. Es ist nicht empfohlen,
das alte Öl und Schmierstoffe ohne Zeugnis zu verwenden. Nie verbinden Sie die Öle verschiedener Handelsmarken.
Wenn das Hydrauliköl in Milchweiß ist, bedeutit dies, dass das Wasser im Hydrauliksystem vorhanden ist. Das Hydrauliksystem sollte
sofort gespült und das Hydrauliköl gewechselt werden.
Zeitperiodische Wartung und Reparatur
Die vollständige Wartung vom Stapler kann die Störungen vorbeugen und die optimale Betriebslebensdauer sichern. Die Anzahl der
Stunden, die in der Liste angeführt ist, für die Technische Wartung berücksichtigt, dass der Stapler während 8 Stunden pro Tag und 200
Stunden pro Monat betrieben wird. Um die sichere Wartung zu gewähren, wird die Wartung ordnungsgemäß durchgeführt.
ACHTUNG! Alle Reparaturarbeiten werden nur vom autorisierten Personal durchgeführt.
Wenn die beschädigten Komponenten repariert oder gewechselt werden sollten, bitte erreichen Sie die Vertriebsabteilung.
Vorsichtsmaßnahmen bei der Ausführung der Reparaturarbeiten
• Der Austausch der Komponenten muss in einem zertifizierten Zentrum erfolgen. Verwenden Sie nur die Originalersatzteile und -
Komponenten.
• Verwenden Sie die empfohlenen Schmiermittel und Betriebsöle gemäß diesem Pass.
• Die Wartungsstandorte müssen im Voraus festgelegt werden und den Forderungen wie Sicherheit der Hebemittel und
Standortsschutz des Standorts entsprechen.
• Alle Arbeiten sollten auf einer ebenen Fläche und mit optimaler Belüftung durchgeführt werden.
• Die Plätze müssen mit den Feuerlöschgeräten ausgestattet sein.
• Lesen Sie vor der Ausführung dieser Wartungsarbeiten die folgenden Punkte:
• Rauchen Sie nicht.
• Organisieren Sie die sichere Ausführung der Arbeiten.
• Wischen Sie das Fett regelmäßig ab.
• Entfernen Sie das schmutzige Öl oder den Staub mit dem Pinsel oder Tuch, bevor Sie das Schmieröl zugeben.
• Ziehen Sie im Notfall den Zündschlüssel ab und den Netzstecker.
• Während der Wartung senken Sie die Gabel auf den niedrigste Position ab.
• Stellen Sie sicher, dass sich der Last auf dem Stapler nicht befindet, wenn Sie die Hochdruckölleitung entfernen. Außerdem
sollte die Gabel in die niedrigste Position abgesenkt werden, damit der Hydraulikdruck auf Nullposition gesenkt werden kann.
• Aufgrund des Vorhandenseins der Kondensatoren, die eine geringe Menge elektrischer Energie im Stromkreis speichern,
müssen diese vor der Ausführung der Wartungsarbeiten auf Nullposition entladen werden.
• Reinigen Sie den elektrischen Anschluss mit der Druckluft, keinesfalls aber mit Wasser.
• Bei der Wartung des Staplers in der Höhe beachten Sie die Sicherheit des Personals.
Prüfung und Wartung des Staplers vor Arbeitsbeginn
Um die Anforderungen der Industrienormen und -standards vom Hersteller zu erfüllen und die absolute Sicherheit beim Transport
des Staplers zu gewährleisten, ist es möglich, dass der Hersteller des Staplers sich nicht für das Vorhandensein von Elektrolyt im Akku
pflegt (ausgenommen der Verkauf nicht für das Ausland).
In der Regel wird der Elektrolyt lange vorher in den Akku eingefüllt, bevor der Stapler aus dem Betrieb herausfährt, aber vom
geschulten Personal. Stellen Sie zunächst den Stapler in einen Bereich mit optimaler Belüftung, öffnen Sie den Akkufachdeckel und alle
oberen Kunststoff-Akkufachdeckel. Der Elektrolyt wird mit einem Kunststofftrichter sehr langsam in die Kunststoffkapazität des Akkus
eingefüllt, bis der Flüssigkeitsstand sichtbar wird. Nach der Zugabe des Elektrolyten wird die erste Ladung des Akkus durchgeführt.
Tägliche Wartung
Prüfung des Ölstands: Tauchen Sie den Ölmessstab in den Öltank, der Ölstand sollte 12 l betragen. Wählen Sie das empfohlene
Ölhandelsmarke.
Prüfen Sie die Akkukapazität prüfen: Siehe Abschnitt „Verwendung und Wartung des Akkus".
LHPISOVG46, gemäß DIN51524T.2, durchschnittliche Temperatur von 40 bis
60 Grad.
LHPISOVG68, gemäß DIN51524T.2, durchschnittliche Temperatur über 60
Grad.
HLPISOVG32, gemäß DIN51524T.2, durchschnittliche Temperatur unter 60
Grad.
*LHPISOVG46 gemäß DIN51524T.2. Viskosität dieses Schmierstoffs sehr
hoch (häufig wird das Öl verwendet).
* Motorenöl SAE20W / 20 kann als Alternative für das Öl HLP68 verwendet
Hyperbolischer Schmierstoff der Ritzel 85W-90(GL-5)
Lythienschmierstoff Typ 3 (Litol)
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