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Verwandte Anleitungen für aero-naut Helios
Inhaltszusammenfassung für aero-naut Helios
- Seite 1 Bestell-Nr. 1326/00...
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Seite 2: Tipps & Hinweise
Akkus mit einer Kapazität von 2.400 mAh mühelos Platz. könnte Bauteile beschädigen! Wir empfehlen das Balsa-Messer Helios ist ein Modell für Genießer – das beginnt schon beim Bau des Modells mit seinen präzise Bestell-Nr. 8185/00 lasergeschnittenen Bauteilen und endet beim entspannenden Fliegen in der Abendthermik oder bei leichtem Wind am Hang. - Seite 3 Tragfläche Die Teile F1 A und F1 B des Holmstegs entlang einer geraden Kante (Lineal) ausrichten und miteinander verkleben. F1 B Mit Klebeband sichern. F1 A Die Helling aus H1 und H2 zusammensetzen, den Holmsteg in die Helling stecken und die Rippen F3 bis F5 einkleben. Mit einem Gewicht beschweren und darauf achten, dass die Holm- und Rippenfüßchen korrekt in der Helling sitzen.
- Seite 4 Den oberen Holmgurt F31 aus 2x8-mm-Kiefer schäften, in die Rippen einpassen und gut mit Rippen und Holmsteg verkleben. Den Holmgurt mit Klammern an den Holmsteg pressen. Die zweiteilige Hilfsnasenleiste aus F32 A und F32 B entlang einer geraden Kante (Lineal) zusammenkleben, dann an die Vorderseite der Rippen kleben.
- Seite 5 Die Teile F34 A, F34 B der oberen Endleistenbeplankung miteinander verkleben, mit Klebeband sichern und trocknen lassen. Die Verbindungsstelle vorsichtig überschleifen, dann die Beplankung so aufkleben, dass die Klappenausschnitte mittig zwischen den jeweiligen Rippenfeldern liegen. Mit Nadeln oder durch Auflegen einer breiten Holzleiste sichern. Hinweis: Die Vorderkante der Beplankung schließt bündig mit der Vorderkante der vorderen Holmstege für Landeklappen und Querruder ab.
- Seite 6 Die Tragfläche vorsichtig aus der Helling ziehen, umdrehen und die Füßchen von Holmsteg und Rippen abtrennen oder abbrechen. Die Verklebung der Nasenbeplankung kontrollieren und ggf. von innen mit verdünntem Weißleim nachkleben. Die Steckungsrohre F41, F42 in die Pappelrippen einsetzen. Die Rippen ggf.
- Seite 7 Die Verstärkungen F45, F46 aus Endleistenprofilen ablängen und sorgfältig in die Rippenfelder einpassen. Mit Hartkleber einkleben, um eine Verformung der Beplankung zu vermeiden. F45: Profil 6x30 mm (Rippenfelder 1, 2, 4, 8, 12) F46: Profil 5x25 mm (Rippenfelder 15, 18, 22) Die Verkastungsbrettchen F47 A bis F47 F aus 1-mm-Birke in die Rippenfelder 1 bis 6 einpassen, einkleben und mit Klammern sichern.
- Seite 8 F50 B Die Teile F50 A, F50 B der unteren Nasenbeplankung miteinander verkleben. Dann die Nasenbeplankung mit der Wurzelbeplankung F51 verkleben. Die Klebestellen mit Klebeband sichern und gut trocknen lassen. Dann die Verbindungsstellen vorsichtig überschleifen. F52 B F50 A Die Teile F52 A, F52 B der unteren Endleistenbeplankung miteinander verkleben und mit Klebeband sichern.
- Seite 9 Die Endleistenbeplankung probeweise auflegen und ausrichten. Dann die Beplankung aufkleben und mit Leisten und Klammern sichern. Hinweis: Die Vorderkante der Beplankung schließt bündig mit der Vorderkante der Holmstege für Landeklappen und Querruder F52 A, F52 B Die Beplankungssegmente F54 - F56 in die entsprechenden Felder auf der Unterseite einpassen und verkleben.
- Seite 10 Die Tragfläche von der Helling nehmen und die Vorderkante der Tragfläche sauber planschleifen. Die zweiteilige Nasenleiste F59A, F59 B aufkleben und mit Klebeband sichern. F59 B Die Überstände von Holmen und Beplankung an Flächenwurzel und Flächenende abtrennen und planschleifen. Die Deckrippe F60 aus 3-mm-Birke auf Wunsch jetzt oder erst nach dem Verschleifen der Nasenleiste auf die Flächenwurzel aufkleben und mit Klebeband sichern.
- Seite 11 An die Vorderkante des Querruders eine asymmetrische 3x10-mm- Balsadreikantleiste bündig mit der Unterseite des Querruders ankleben. Das Querruder auf einer ebenen Unterlage bis zum Trocknen des Klebstoffs fixieren. Dann den Überstand der Leiste dem Profil der Klappe entsprechend verschleifen. Die Servohalter für Landeklappen- und Querruder- servos aus je drei bis vier Teilen F63 zusammenkleben und mit Klammern sichern.
- Seite 12 Die Servodeckel in den Flügel einsetzen, mit 1,5 mm je 4 Bohrungen für die Befestigungsschrauben in die Servorahmen setzen und die Schrauben F66 eindrehen. Hinweis: Die zum Ruder weisende Halterung des Querruderservos muss etwas abgeschliffen werden, damit der Deckel bündig in der Fläche sitzt. Die Klappen provisorisch an der Tragfläche anschlagen.
- Seite 13 Rumpf Rechtes Rumpfseitenteil R1 auf einer ebenen Unterlage feststecken. Flächenauflage R2 und hintere Rumpfverstärkung R3 mit Hartkleber einkleben. Dabei die Spanten R4 und R5 provisorisch einstecken, um die exakte Positionierung der Bauteile zu erleichtern. Achtung: Die Spanten nicht verkleben! Kabinenauflage R6 exakt entlang der Kontur des Kabinenausschnitts einkleben. Die 10×10-mm-Dreikantleisten R7 ablängen und bündig mit der Außenkontur des Seitenteils einkleben.
- Seite 14 Servobrett R10 genau rechtwinklig in Spant R4 einkleben, dann die Baugruppe in die rechte Rumpfseite einkleben. Die Halterung der Akkusperre R58 auf beiden Rumpfseiten bündig mit der Vorderkante von Kabinenauflage R6 einkleben. Bei dieser Gelegenheit die beiden Teile der Akkusperre R59 und R59 A deckungsgleich aufeinanderkleben.
- Seite 15 Vor dem Aufbringen der Beplankung Rumpfober- und -unterseite sorgfältig planschleifen. Dann Beplankung R12 aus 3-mm- Pappel so über Spant R4 einkleben, dass die gravierte Linie auf der Kante des Haubenausschnitts liegt. An R12 hinten einen 5 mm breiten Streifen aus 3-mm-Balsa ansetzen, die übrige Beplankung R13 aus 3-mm-Balsa zuschneiden (Faserrichtung quer) und in Abschnitten aufkleben.
- Seite 16 Die Kabinenhaube vorsichtig mit Balsamesser und Feinsäge aus dem Rumpf heraustrennen. Das gelingt in diesem Bauabschnitt besonders gut, weil die Rumpfkonturen noch nicht verschliffen sind. Hinweis: Später wird die Haube zum Verschleifen wieder eingesetzt und mit ein paar Tröpfchen Weißleim im Rumpf fixiert. Zu diesem Zeitpunkt können auch die Austritts- öffnungen für die Kühlluft in Rumpfseiten oder Kabinenhaube geschnitten werden.
- Seite 17 Magnet R20 in den Magnethalter im Rumpf mit 5-Minuten-Epoxy einkleben. Klebstoff aushärten lassen. Magnethalter mit Klarsichtfolie abdecken, Polarität des zweiten Magneten R20 prüfen, Magnet in die Haube einkleben und die Haube in den Rumpf einsetzen. Die Haube fixieren, bis der Klebstoff ausgehärtet ist.
- Seite 18 Leitwerk Die Dämpfungsfläche des Höhenleitwerks aus den Teilen R22 bis R27 auf einer ebenen Unterlage provisorisch zusammensetzen, dann R27 R verkleben und mit Nadeln fixieren. Die Höhenruder R28 mit dem Verbinder R29 aus 5×5-mm-Kiefer zwischen die Randbögen einpassen und miteinander verkleben. Mit Nadeln fixieren, bis der Klebstoff getrocknet ist.
- Seite 19 Die Seitenruderdämpfungsfläche auf die Höhenruderdämpfungsfläche kleben. Mit einem Geo-Dreieck oder einem anderen geeigneten Hilfsmittel sicherstellen, dass die Seitenruderdämpfungsfläche genau senkrecht auf der Höhenruderdämpfungsfläche steht. Die Verstärkungen R33 (8×8-mm-Balsa) an der Vorderkante verrunden und an den Fuß der Seitenruderdämpfungsfläche kleben. Hinweis: Die Ruderklappen werden nach dem Bespannen des Modells mit Scharnierband oder einem guten Klebefilm an den Dämpfungsflächen angeschlagen.
- Seite 20 Das komplette Leitwerk mit 5-Minuten-Epoxy auf den Rumpfstab kleben. Hierzu wie folgt vorgehen: Die Kartonschablone aus den Teilen H9, H10 zusammensetzen und den Rumpfstab in die Schablone einlegen. Den Rumpfkopf mit Hilfe der Rumpfschablone H11 genau senkrecht ausrichten. Mit einer Wasserwaage sicherstellen, dass Arbeitsfläche und Rumpfstab genau horizontal ausgerichtet sind.
- Seite 21 Rumpf fertigstellen Die Servos in den Rumpf einbauen und die Gestängeanschlüsse R49 auf den Servohebeln montieren. Die Stahldrähte mit den Bowdenzugrohren durch das Rumpfrohr führen und in die Gestängeanschlüsse schieben. Den Steg R45 mit 5-Minuten-Epoxy zwischen die Bowdenzüge in das Rumpfrohr einkleben und die Bowdenzugrohre R50 mit einem Tropfen Klebstoff festsetzen.
- Seite 22 Die Tragfläche vom Rumpf abnehmen, die Bohrungen in der Flächenbefestigungsplatte auf 5 mm aufweiten und zwei Anschraubmuttern R55 von unten einsetzen. Dabei die Anschraubmuttern so drehen, dass die Außenkanten der Flansche der Form des Rumpfes folgen. Die Bau- gruppe probehalber in den Rumpf setzen und die Position der Flansche mit Bleistift auf der Unterseite der Befestigungsplatte markieren.
- Seite 23 Den Schwerpunkt durch Verschieben des Antriebsakkus (mit Klettband im Rumpf fixieren) oder durch Zugabe von Ballast einstellen. Der genaue Wert kann bei den ersten Flügen ermittelt werden. Wir wünschen Ihnen viel Freude beim Fliegen mit Ihrem Helios! 14 mm 18 mm...
- Seite 24 Stückliste Beschreibung Stück Material Laserplatte Form Maße Bemerkung F1 A, F1 B Hauptholm je 2 Pappel Laserteil 3 mm F2 - F5 je 2 Pappel Laserteil 3 mm Wurzelrippen F6 - F26 je 2 Balsa Laserteil 1,5 mm Rippe Balsa Laserteil 3 mm Holmsteg Landeklappe...
- Seite 25 Beschreibung Stück Material Laserplatte Form Maße Bemerkung Pappel Laserteil 3 mm Beplankung Rumpf Balsa Zuschnitt 3 mm Beplankung Rumpf Birke Laserteil 1 mm Deckspant Zuschnitt Ø 10/8×690 mm Rumpfstab Balsa Laserteil 4 mm Formstück Rumpfheck Pappel Laserteil 3 mm Zunge Pappel Laserteil 3 mm...
- Seite 26 action...
- Seite 27 of...
- Seite 28 Lasercut-Bausatz mit Fahrwerk Lilienthal 40 RC Spannweite 1.190 mm Freiflugmodell für den optionalen Ausbau mit RC Lasercut-Bausatz speziell entwickelt für Jugendarbeit in Vereinen und Schulen aero naut aero-naut Modellbau und viele mehr auf www.aero-naut.de Stuttgarter Strasse 18-22 D-72766 Reutlingen www.aero-naut.de...