Warten Der Bremsen; Einstellen Der Feststellbremse; Warten Der Riemen; Prüfen Der Riemen - Toro Z Master Professional 7000 Serie Bedienungsanleitung

Warten der Bremsen

Einstellen der Feststellbremse

Wartungsintervall: Alle 25 Betriebsstunden
Alle 200 Betriebsstunden
1. Aktivieren Sie die Feststellbremse (Hebel nach oben).
2. Messen Sie die Länge der Feder. Der Abstand
zwischen den Scheiben sollte 64 mm betragen
(Bild 66).
3. Falls Sie eine Einstellung vornehmen müssen,
lockern Sie die Klemmmutter unterhalb der Feder
und ziehen Sie die Mutter direkt unter dem Joch
an (Bild 66). Drehen Sie die Mutter, bis Sie den
korrekten Messwert erhalten. Drehen Sie die
Muttern nach rechts, um die Federlänge zu verkürzen
und nach links, um die Federlänge zu erhöhen.
4. Ziehen Sie die zwei Muttern zusammen fest.
5. Aktivieren Sie die Feststellbremse (Hebel nach
oben). Prüfen Sie die Länge der Feder erneut.
6. Wiederholen Sie ggf. die obigen Schritte.
7. Wiederholen Sie die Schritte für die andere
Maschinenseite.
1. Bremshebel – aktiviert
2. Feder, 64 mm
Bild 66
3. Einstellen der Mutter und
Klemmmutter

Warten der Riemen

Prüfen der Riemen
Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden
Prüfen Sie die Riemen auf Risse, zerfranste Ränder,
Versengungsanzeichen und irgendwelche anderen
Defekte. Tauschen Sie beschädigte Riemen aus.
Austauschen des
Mähwerk-Treibriemens
Das Quietschen des Riemens, wenn er sich dreht, das
Schlüpfen der Messer beim Mähen, zerfranste Ränder,
Versengen und Risse – dies alles sind Hinweise auf einen
abgenutzten Mähwerk-Treibriemen. Tauschen Sie den
Mähwerkriemen aus, wenn Sie einen dieser Umstände
feststellen.
Wichtig: Die Befestigungen an den
Mähwerkabdeckungen dieser Maschine bleiben
nach dem Entfernen an der Abdeckung. Lösen
Sie alle Befestigungen an jeder Abdeckung um
ein paar Umdrehungen, sodass die Abdeckungen
lose aber noch verbunden sind; lösen Sie dann
alle Befestigungen, bis die Abdeckung nicht
mehr befestigt ist. Dies verhindert, dass die
Schrauben aus Versehen aus den Halterungen
herausgeschraubt werden.
1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb aus,
schieben Sie die Fahrantriebshebel in die
arretierte Neutral-Stellung und aktivieren Sie die
Feststellbremse.
2. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den
Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie,
bis alle rotierenden Teile zum Stillstand gekommen
sind.
3. Entfernen Sie die Riemenabdeckungen und die
Schrauben (Bild 67).
4. Nehmen Sie die Feder und die Riemenführung vom
Spannarm ab.
5. Nehmen Sie bei Bedarf den bestehenden Riemen ab.
6. Verlegen Sie den neuen Riemen um die Mähwerk-
und Getriebespannscheiben unter dem Motor
(Bild 68).
7. Setzen Sie die Riemenführung mit einem Winkel von
45 Grad auf dem gefederten Spannarm ein, siehe
Bild 68. Ziehen Sie die Schraube mit 37 bis 45 Nm
an.
53