Modster F-22 Raptor Handbuch Seite 3

- Das in Ihrem Flugzeug enthaltene Ladegerät (falls vorhanden) dient zum sicheren
Sie alle mit dem Li-Po / Li-Ion / Ni-Mh-Akku verbundenen Risiken.
- Wenn der Akku zu irgendeinem Zeitpunkt im Ballon aufsteigt oder anschwillt, stellen
Sie die Verwendung sofort ein.
Wenn Sie laden oder entladen, sollten Sie die Verbindung abbrechen und trennen.
Wenn Sie eine im Ballon aufsteigende oder anschwellende Batterie weiterhin
verwenden, laden oder entladen, kann dies zu einem Brand führen.
- Lagern Sie den Akku immer bei Raumtemperatur an einem trockenen Ort, um optimale
Ergebnisse zu erzielen.
- Transportieren oder lagern Sie die Batterie immer in einem Temperaturbereich von 5
bis 49 Grad Celsius. Lagern Sie die Batterie oder Ihr Flugzeug nicht in einem Auto oder
direktem Sonnenlicht. Bei Lagerung in einem heißen Auto kann die Batterie beschädigt
werden oder sogar einen Brand verursachen.
- Laden Sie einen Akku immer von brennbaren Materialien fern.
- Überprüfen Sie den Akku immer vor dem Laden und laden Sie niemals beschädigte
Akkus auf.
- Trennen Sie den Akku nach dem Laden immer vom Computer und lassen Sie das
Ladegerät vor dem nächsten Laden abkühlen.
- Überwachen Sie während des Ladevorgangs ständig die Temperatur des Akkus.
entwickelt wurde.
- Entladen Sie Li-Po-Zellen niemals unter 3 V unter Last.
- Decken Sie abnehmende Etiketten niemals mit Klettbändern ab.
- Lassen Sie Ladebatterien niemals unbeaufsichtigt.
- Laden Sie Batterien niemals außerhalb der empfohlenen Werte auf.
- Versuchen Sie niemals, das Ladegerät zu zerlegen oder zu verändern.
- Laden Sie Batterien niemals an extrem heißen oder kalten Orten (empfohlen zwischen
5 und 49 Grad Celsius) oder bei direkter Sonneneinstrahlung auf.
Lieferumfang
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