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Ölstand Im Vergaser Prüfen; Sieb Der Kraftstoffpumpe Reinigen; Kraftstofffilter Reinigen; Kraftstoff- Und Schmierstoffanlage Prüfen - LIMBACH L 2400 EB/EE Betriebs- Und Wartungshandbuch

Flugmotor für motorsegler und einfachflugzeuge
Inhaltsverzeichnis

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8.6
Ölstand im Vergaser prüfen
Kolbendämpfer herausschrauben.
Ölstand prüfen, ggf. korrigieren.
Ölspiegel soll ca. 4 mm unterhalb der Oberkante der Kolbenführung liegen (Kolbenführung
besitzt an der Oberkante zwei sich gegenüberliegende Kerben). Zum Nachfüllen nur Verga-
serdämpferöl verwenden (T/N: 170.210.005).
Das Überfüllen der Kolbenführung ist ungefährlich - das überschüssige Öl wird dem Verbren-
nungsprozess des Motors zugeführt.
Kolbendämpfer einbauen.
8.7

Sieb der Kraftstoffpumpe reinigen

Kraftstoffhahn schließen.
Sieb ausbauen.
Befestigungsschraube des Pumpendeckels herausschrauben. Deckel und Sieb mit Dichtung
abnehmen.
Sieb reinigen.
Sieb in Waschbenzin auswaschen und mit Pressluft ausblasen.
Sieb einbauen.
Neue Dichtungen für Sieb und Befestigungsschraube verwenden.
Dichtung für Befestigungsschraube vor der Montage leicht einölen.
8.8

Kraftstofffilter reinigen

Kraftstofffilter entwässern und reinigen.
Siehe hierzu Flug- und Wartungshandbuch des Flugzeugherstellers.
8.9
Kraftstoff- und Schmierstoffanlage prüfen
Alle Schläuche, Schlauchverbindungen, Anschlussstellen, betroffenen Aggregate und Motorgehäuse-
trennstellen auf Dichtheit, Anbindung, Verlegung und Wechselintervalle prüfen.
8.10 Kurbelgehäuseentlüftung prüfen
Sichtprüfung auf Beschädigungen, ggf. Reinigung des Entlüfterschlauches. Eignung und Verlegung des
Schlauches prüfen - er muss bei den Motorbetriebstemperaturen stabil bleiben (Knickgefahr) und sachge-
mäß verlegt sein (keine Knicke, keine Querschnittsverengungen, keine Sogwirkung am Schlauchende).
Ausgabe: 01.03.2016
Betriebs- und Wartungshandbuch
L 2400 EB/EE
Seite: 25/42

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