Wartungspläne; Tägliche Kontrollen; Zeitraumbedingte Kontrollen; Alle 6 Monate Nach Der Letzten 100-Stunden-Kontrolle - LIMBACH L 2400 EB/EE Betriebs- Und Wartungshandbuch

Wartungspläne
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Die Wartung an Limbach-Flugmotoren wird entweder nach festen zeitlichen Intervallen oder nach Errei-
chen eines bestimmten Betriebsstunden-Intervalls durchgeführt. Zusätzlich hierzu wird vor jedem Start
eine "Tägliche Kontrolle" vorgenommen.
Instandsetzungsarbeiten, die im Rahmen von Wartungsmaßnahmen erforderlich sind, dürfen nur von den
hierzu autorisierten Personen durchgeführt werden.
7.1 Tägliche Kontrollen

Motorverkleidung abnehmen.

Schraubverbindungen prüfen.

Luftleitbleche prüfen.

Verkabelung prüfen.

Keilriemenzustand kontrollieren.

Motorhaube auf Risse und einwandfreie Befestigung prüfen.

Freigängigkeit der Gasgestänge und der Bowdenzüge prüfen.

Motorölstand prüfen und ggf. korrigieren.
Mengendifferenz zwischen MAX und MIN Marke: 1 Liter.

Öl- und Kraftstoffsystem auf Dichtheit prüfen.

Motorprüflauf durchführen (siehe Abschnitt 8.20).
7.2

Zeitraumbedingte Kontrollen

7.2.1 Alle 6 Monate nach der letzten 100-Stunden-Kontrolle

Vergasermembrane der Stromberg-Zenith-Vergaser auf Sprödigkeit, Dehnung und Risse prüfen ggf.
ersetzen.
7.2.2 Alle 2 Jahre nach der letzten Überholung
Zündmagnet zerlegen und überprüfen ggf. ersetzen (nur SLICK)
7.2.3 Alle 5 Jahre nach der Herstellung oder Grundüberholung
Öldruck- und Kraftstoffschläuche (die motorseitig verbaut wurden) erneuern.
Die motorseitigen Öl- und Kraftstoffschläuche sind mit einem Verfalldatum gekennzeichnet,
z.B. 5.15 - heißt spätestens im Mai 2015 austauschen.
Ausgabe: 01.03.2016
Betriebs- und Wartungshandbuch
L 2400 EB/EE
Seite: 20/42