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Especificaciones - Honda WH15XT Bedienungsanleitung

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INFORMACIÓN TÉCNICA

Especificaciones

Dimensiones y peso
Modelo
Código de descripción
Modelo
Longitud
Anchura
Altura
Masa en seco [peso]
Diseño y rendimiento del motor
Modelo
Tipo de motor
Cilindrada
[calibre-carrera]
Potencia neta del motor
(de acuerdo con SAE J1349*)
Par neto máx. del motor
(de acuerdo con SAE J1349*)
Capacidad del aceite del motor
Capacidad del depósito de combustible 2,0 L
Sistema de refrigeración
Sistema de encendido
Rotación del eje de la TDF
Emisiones de dióxido de carbono
(CO2)**
*
La potencia nominal del motor indicada en este documento es la potencia
de salida neta probada en un modelo de motor fabricado en serie y medida
conforme a la norma SAE J1349 a 3.600 min
-1
2.500 min
(par motor neto máx. del motor). La potencia de salida de los
motores de fabricación en serie puede variar respecto a este valor.
La potencia de salida real del motor instalado en el vehículo final variará dependiendo
de numerosos factores, entre los que destacan la velocidad de funcionamiento aplicada
al motor, las condiciones medioambientales, el mantenimiento y otras variables.
** La medición del CO2 es el resultado de probar en condiciones de laboratorio
a lo largo de un ciclo de ensayos fijos un motor (de origen) representativo
del tipo de motor (familia de motores), sin que ello constituya garantía
implícita o expresa del rendimiento de un motor en particular.
Bomba
Diámetro del puerto de succión
Diámetro del puerto de descarga
Máximo de cabeza total
Máximo de cabeza de succión
Capacidad de descarga máxima
Tiempo de cebado
52
WH15XT2
WAJT
Modelo EX
415 mm
360 mm
415 mm
22 kg
GX120T3
4 tiempos, monocilíndrico, válvulas en culata
3
122 cm
[60,0 × 43,5 mm]
2,4 kW (3,3 CV)/3.600 min
7,5 N·m (0,76 kgf·m)/2.500 min
0,56 L
Aire forzado
Magneto de transistor
Hacia la izquierda
Consulte "Lista de información de CO2" en
www.honda-engines-eu.com/co2
-1
(potencia neta del motor) y a
40 mm
40 mm
Mínimo de 40 m
Mínimo de 8 m
Mínimo de 370 L/min
Máximo de 80 segundos/5 m
-1
-1

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