3. Inspeccione la bujía. Sustituya los
electrodos si están desgastados o si el
aislador está agrietado o partido.
4. Mida el huelgo entre los electrodos de
la bujía con un medidor adecuado.
Corrija el huelgo, si es necesario,
doblando con cuidado el electrodo
lateral.
El huelgo debe ser:
0,7–0,8 mm
5. Monte la bujía a mano con cuidado para evitar que se dañen las roscas.
6. Después de asentarse la bujía, apriétela con una llave para bujías para
comprimir la arandela.
Si va a utilizar una bujía usada, se tiene que apretar solamente un 1/8–1/4 de
vuelta después de asentarla.
Si se instala una bujía nueva, apriete 1/2 vuelta después de asentarla.
PAR DE APRIETE: 18 N∙m (1,8 kgf∙m, 13 lbf∙ft)
Una bujía floja puede sobrecalentar o dañar el motor. Apretar en exceso la bujía
puede dañar las roscas de la culata.
7. Coloque el capuchón de la bujía.
MANTENIMIENTO DE LA BOMBA
ELECTRODO LATERAL
0,7–0,8 mm
ARANDELA DE
ESTANQUEIDAD
AISLANTE
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