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INFORMACIÓN TÉCNICA
Modificación del carburador para funcionar a gran altitud
A grandes altitudes, la mezcla normal de aire-combustible del carburador será
demasiado rica. Se reducirá el rendimiento y aumentará el consumo de
combustible. Si la mezcla es demasiado rica, ensuciará también la bujía y puede
dificultar el arranque. El funcionamiento a una altitud distinta de la certificada
para este motor, durante períodos prolongados de tiempo, puede ocasionar un
incremento en las emisiones de escape.
El rendimiento a grandes altitudes podrá mejorar mediante modificaciones
específicas en el carburador. Si siempre utiliza la bomba a altitudes de más de
610 metros, solicite a su concesionario de servicio que efectúe esta
modificación del carburador. Este motor cumplirá cada una de las normas sobre
las emisiones de escape durante toda su vida de servicio cuando se opere a gran
altitud con las modificaciones del carburador para grandes altitudes.
Incluso con la modificación del carburador, la potencia del motor se reducirá
aproximadamente un 3,5% por cada 300 m de incremento de la altitud. La
altura afectará aún más la potencia si no se realiza ninguna modificación en el
carburador.
Cuando se haya modificado el carburador para funcionar a gran altitud, la mezcla
de aire-combustible será demasiado pobre para funcionar a bajas altitudes. El
funcionamiento a altitudes de menos de 610 metros con el carburador modificado
puede causar sobrecalentamiento del motor y ocasionar daños graves en el motor.
Para el funcionamiento a bajas altitudes, solicite a su concesionario de servicio que
reajuste el carburador a las especificaciones originales de fábrica.
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