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NOTE:
* Should this installation process entail the cutting of the bumper – con-
formation MUST be obtained by the installation engineer of the custo-
mer's acceptance prior to completion. Brink Towing Systems do not
accept responsibility for any matters arising as a result of this miscom-
munication.
* All measurements are in mm!
* The dealer should be consulted for possible necessary adjustment(s)
"of the vehicle".
* Remove the insulating material from the contact area of the fitting
points.
* Consult your dealer for the maximum tolerated pull weight and ball
hitch pressure of your vehicle.
* Do not drill through electrical-, brake- or fuellines.
* Remove (if present) the plastic caps from the spot welding nuts.
* This fitting instruction has to be enclosed in the vehicle documents after
fitting the towbar.
* Brink is not liable for damage caused directly or indirectly by incorrect
assembly, including the use of unsuitable tools, the use of other
assembly methods and means than the ones outlined, and the incor-
rect interpretation of these assembly instructions.
D
MONTAGEANLEITUNG:
1. Den Fußboden frei machen. Die Rückwand entfernen. Die Seitenwände
lösen und vorziehen Die Rücklichteinheiten demontieren. Die
Stoßstange entfernen. Die Stoßstangeninnenverkleidung einschließlich
der Halterungen demontieren. Die Halterungen von der Stoßstangen-
innenverkleidung entfernen und die angegebenen Teile heraussägen.
Gemäß Abb. 1
2. Die Schablone gemäß Abb. 2 in der Mitte der Stoßstange anlegen und
den angegebenen Teil heraussägen.
3. Die Anhängervorrichtung mit den Halterungen in das Fahrgestell schie-
ben. Bei den Punkten A vier M10x35-Schrauben einschließlich
Gegenplatten und Federringen befestigen. Bei Punkt B eine M10x35-
Schraube einschließlich Unterlegscheiben (25x10.5x4) und Federringen
anbringen.
4. Die Stoßstangeninnenverkleidung mit Hilfe von vier M8x25-Schrauben
einschließlich Unterlegscheiben und Originalmuttern bei den Punkten C
an der Anhängervorrichtung befestigen. Die Stoßstange einschließlich
Styropor-Füllteil wieder einsetzen. Die Kugelstange mit Hilfe von zwei
M12x70/26.2-Schrauben einschließlich Steckdosenplatte, Unterleg-
scheiben und selbstsichernder Muttern befestigen. Alle Schrauben und
Muttern gemäß den Angaben in der Tabelle festdrehen und das unter
Punkt 1 Entfernte wieder montieren.
Für die Demontage und Montage von Fahrzeugteilen das Werkstatt-
Handbuch zu Rate ziehen.
Für die Montage und die Befestigungsmittel die Skizze zu Rate zie-
hen.
HINWEISE:
* Für (eine) eventuell erforderliche Anpassung(en) "des Fahrzeugs" ist
der Händler zu Rate zu ziehen.
* Im Bereich der Anlageflächen muß Unterbodenschutz, Hohlraumkonser-
vierung (Wachs) und Antidröhnmaterial entfernt werden.
* Vor dem Bohren prüfen, daß keine, dort eventuell vorhandene Leitungen
beschädigt werden können.
* Alle Bohrspäne entfernen und gebohrte Löcher gegen Korrosion schüt-
zen.
* Entfernen Sie "falls vorhanden", die Plastikkappen von den Punkt-
schweißmuttern.
* Für das höchstzulässige Zuggewicht und der erlaubte Kugeldruck Ihres
Fahrzeugs ist IhrHändler zu befragen.
* Die Quetschmuttern müssen nach einem späteren lösen der Muttern
gegen neue ausgetauscht werden, da ansonsten die Sicherungswirkung
nicht mehr garantiert ist!
* Brink haftet nicht für Schäden, die als direkte oder indirekte Folge einer
nicht ordnungsgemäßen Montage auftreten, darunter fallen auch die
© 430070/30-08-2011/4
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