Phoenix Contact ELR H51-IESSC-24DC500AC-06 Handbuch Seite 39

Estado Descripción
Fallo externo Fallo al restablecer el estado del sistema:
en activación suma de comprobación incorrecta.
o periferia La memoria térmica de la función bimetálica se si-
(necesita manteni- túa en el valor máximo.
miento, NE44) El fallo también tiene que ser confirmado manual-
mente en funcionamiento automático.
Simetría: Ambas corrientes de motor difieren en
más de un 33% entre ellas.
Bloqueo: La corriente de motor máx. medible se
excede durante más de 2 s.
• El fallo se ha producido durante el giro a la
• El fallo se ha producido durante el giro a la
Aviso (la ruta de Mensaje con señal de mando aplicada:
potencia continúa - faltan 2 o más fases
conectada) - no hay motor conectado
- corriente del motor por lo menos a dos fases
• Mensaje se ha producido durante el giro a la
• Mensaje se ha producido durante el giro a la
Causa posible: cable del motor interrumpido, los
fusibles se han disparado
5.2.1. Confirmación de fallo
Para la confirmación de fallo hay disponibles tres posibilidades:
Manual (pulsador de reset):
• Accione el pulsador de reset en la parte delantera del equipo.
Si se mantiene accionado más de aprox. 2 segundos el pulsador de reset, el controlador de arranque hí-
brido retorna al estado de fallo. Si la solicitud de confirmación (pulsador de reset apretado) se aplica du-
rante más de 6 segundos, se ejecuta una prueba adicional de la unidad de salida de potencia y, a
continuación, se cambia al modo operativo "parametrización".
Manual (punto de confirmación a distancia)
• Conecte un pulsador (contacto abierto) entre los bornes MAN y RES.
Se genera una confirmación cuanto se detecta en la entrada MAN un flanco positivo. Si después de un
tiempo aprox. de 2 s no se detecta ningún flanco negativo, el controlador de arranque híbrido retorna al
estado de error.
Automática:
• Establezca una conexión eléctrica entre los bornes RES y AUT.
Después de la activación de la supervisión bimetal y del posterior enfriamiento, el equipo ejecuta una
confirmación automática.
El borne RES pone a disposición la tensión para el reset.
Para una tensión asignada de alimentación de mando de 24 V DC, ésta es de 24 V DC.
5.2.2. Respuesta
En cuanto el controlador de arranque híbrido reconoce un error, se activa el relé de repuesta, es decir, el contacto
abierto se cierra o el contacto cerrado se abre. Este comportamiento equivale al de un relé guardamotor.
izquierda.
derecha.
> 2 s bajo el valor mínimo de corriente ajustable
izquierda.
derecha.
LED: PWR ERR L R
verde rojo amar.
E B B B
E B A A
E B B A
E B A B
B B C A
B B A C
Confirma-
ción de fallo
manual
manual
manual
manual
automática
automática
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