Protection Du Moteur; Caractéristiques Techniques - Phoenix Contact ELR H51-IESSC-24DC500AC-06 Handbuch

6.3. Protection du moteur

Toutes les fonctions concernant la sécurité sont réalisées sans influence extérieure générée par le dé-
marreur moteur hybride. Aucune technique de commutation spéciale n'est nécessaire.
Le câblage du circuit de puissance doit être réalisé comme sur les exemples présentés. Le raccordement
de l'alimentation du module peut, en revanche, être réalisé directement au niveau de la source de tension,
sans relais de sécurité PSR. Il en va de même pour la commande.
6.4. Moteur freiné
Si un moteur freiné (raccordement à la plaque à bornes moteur) est connecté, le frein 400 V AC doit être
raccordé aux connexions 2/T1 et 6/T3. Un frein 230 V AC doit être raccordé à la connexion 4/T2 et au
point étoile du moteur.
Attention : La surveillance de l'intensité du moteur doit être augmentée de la valeur du frein (cou-
rant nominal du frein) (voir le paragraphe 5.3, page 30).
7. Caractéristiques techniques
Type
Données d'entrée
Tension d'alimentation de commande assignée U
Plage de tension de commande
Tension d'alimentation de commandeNiveau de com-
mutation « Arrêt sécurisé »
Intensité d'alimentation de commande assignée selon
CEI 60947-1
Entrée de commande L, R : niveau de commutation
« Low »
Niveau de commutation « Arrêt sécurisé » < 5 V DC
Niveau de commutation « High » 19,2 ... 30 V DC
Données de sortie
Principe de commutation
Tension de service assignée U
Plage de tension de service
Courant de charge à 20°C (voir 9.2. courbe de
derating)
Tension de service assignée I
AC-51
AC-53a
(voir 9.2. courbe de derating)
Puissance de commutation nominale
Courant de fuite (entrée, sortie)
Référence ELR H51-IESSC-24DC500AC-06
selon CEI 60947-1 / UL 508 24 V DC
Courant d'entrée ≤ 3 mA
côté charge ELR...-06
selon CEI 60947-1 500 V AC (50/60 Hz)
E
selon CEI 60947-1
selon UL 508
selon CEI 60947-1
e
selon CEI 60947-4-3
selon CEI 60947-4-2
selon UL 508
selon UL 508
Full Load (power factor = 0,4)
Full Load (power factor = 0,8)
ELR H51-IESSC-24DC500AC-2
ELR H51-IESSC-24DC500AC-9
s
19,2 ... 30 V DC
(32 V DC, 1 min. max.)
< 5 V DC
≤ 40 mA
-3 ... 9,6 V DC
Etage final de sécurité avec Bypass, décon-
nexion triphasée isolée galvaniquement
42 ... 550 V AC
42 ... 500 V AC
0,075...0,6 A
0,6 A
0,6 A
0,6 A
0,3 kW (0,4 HP)
0,5 kW (0,6 HP)
0 mA
ELR...-2 ELR...-9
0,18...2,4 A 1,2... 9,0 A
2,4 A 9 A
2,4 A 6,5 A
2,4 A 6,5 A
0,9 kW (1,2 HP) 2,3 kW (3,0 HP)
1,7 kW (2,2 HP) 4,6 kW (6,1 HP)
0 mA 0 mA
2902746
2902744
2902745
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