Bryton Rider 860 Bedienungsanleitung Seite 43

Kategorie Datenfeld
TSS (Training
Stress Score)
IF (Intensity
Factor)
(Specific Power)
FTP-Zone
Leistung
MAP-Zone
MAP %
Norm. Rd-L.
Ø Leist./le.Rd.
MaxLeist./le.Rd. Die maximale Leistung bei der zuletzt abgeschlossenen Runde.
Akt. PB L-R
PB L-R
Akt. TE L-R
Max TE L-R
Pedal
DW L-R
Analyse
Akt. PS L-R
Max Agl L-R
Agl L-R
Di2-Akku
Kettenblatt
Elektronische
Gangschaltung
Übers.-Verh.
Systeme
Übersetzung
Training Stress Score wird unter Berücksichtigung der Intensität,
wie IF, und der Dauer der Fahrt berechnet. Eine Methode zur
Messung, wie stark der Körper durch eine Fahrt belastet wird.
Intensity Factor ist das Verhältnis der Normalized Power (NP)
zu Ihrer Functional Threshold Power (FTP). Eine Anzeige, wie
schwierig eine Fahrt im Verhältnis zu Ihrer Gesamtfitness ist.
SP
Leistung-Gewicht-Verhältnis
Der aktuelle Bereich Ihrer Functional Threshold Power in Prozent
(Zone 1 bis Zone 7).
Der aktuelle Bereich der maximalen aerobe Leistung in Prozent
(Zone 1 bis Zone 7).
Die aktuelle Leistung geteilt durch Ihre maximale aerobe
Leistung.
Die aktuelle Leistung geteilt durch Ihre Functional Threshold
FTP %
Power.
Normalisierte Leistung der aktuellen Runde.
Die durchschnittliche Leistungsausgabe bei der zuletzt
abgeschlossenen Runde.
Die aktuelle Leistungsbalance links/rechts.
Die durchschnittliche Leistungsbalance links/rechts bei der
aktuellen Aktivität.
Die aktuelle Leistung links/rechts in Prozent, die anzeigt, wie
effizient ein Fahrer
in die Pedale tritt.
Die maximale Leistung links/rechts in Prozent, die anzeigt, wie
effizient ein Fahrer in die Pedale tritt.
Die durchschnittliche Leistung links/rechts in Prozent, die
anzeigt, wie effizient ein Fahrer in die Pedale tritt.
Die aktuelle Leistung links/rechts in Prozent, die anzeige, wie
gleichmäßig ein Fahrer bei jedem Tritt in die Pedale Kraft auf die
Pedale ausübt.
Die maximale Leistung links/rechts in Prozent, die anzeige, wie
gleichmäßig ein Fahrer bei jedem Tritt in die Pedale Kraft auf die
Pedale ausübt.
Die durchschnittliche Leistung links/rechts in Prozent, die
anzeige, wie gleichmäßig ein Fahrer bei jedem Tritt in die Pedale
Kraft auf die Pedale ausübt.
Die verbleibende Batterieleistung des Di2-Systems.
Die Getriebeposition des Umwerfers grafisch dargestellt.
Ritzel Die Getriebeposition des Schaltwerks grafisch dargestellt.
Das Verhältnis der aktuellen Zähen des vorderen Getriebes mit
der des hinteren Getriebes.
Die Position der vorderen und hinteren Fahrradgänge numerisch
Gänge
angezeigt.
Die aktuelle Übersetzung von vorderem und hinterem Getriebe.
Beschreibung der Datenfelder
43 Anhang