Flugzeugtransport; Abschleppen - Medema Mini Crosser M2 Wartungsanleitung

Medema Production A/S
Wartungsanleitung P9-0157-S
Während des Transports ist der Mini Crosser unbedingt
auszuschalten (Zündschlüssel auf Position 0).
Es wird jedoch empfohlen, dass der Benutzer auf einem der
Sitze im Kraftfahrzeug sitzt, sofern dies möglich ist. Dies ist
grundsätzlich sicherer.

Flugzeugtransport

Für den Transport des Mini Crossers in einem Flugzeug
verlangen die Fluggesellschaften:
dass die Batterien für den Flugverkehr zugelassen sind
dass die Luft aus den Reifen abgelassen wird
dass die Batterieleitungen abmontiert sind (nicht immer, aber oft).
Um die Batterieleitungen abzumontieren, sind Sitz und
Verkleidung abzubauen.
Eine Batterieerklärung für den Flugzeugtransport fi nden Sie auf
der Homepage von Mini Crosser unter:
http://www.minicrosser.dk/Download_brochurer.asp

Abschleppen

Sollte es einmal zu einem Ausfall des Motors kommen, lässt
sich der Mini Crosser abschleppen oder schieben. Dabei
muss der Mini Crosser stets ausgeschaltet sowie auf Freilauf
geschaltet sein. Siehe Abschnitt über Bremsen.
Zum Abschleppen des Mini Crossers wird ein Abschleppseil
an die vordere, gelb gekennzeichnete Abschleppöse befestigt.
Die Abschleppgeschwindigkeit darf max. 5 km/h betragen.
Das Elektromobil erzeugt beim Abschleppen Strom, da der
Motor in diesem Fall wie ein Dynamo funktioniert. Bei einer
Abschleppstrecke von mehr als 5 km besteht die Gefahr,
dass der Motor so viel Strom erzeugt, dass das Elektromobil
beschädigt werden und schlimmstenfalls Feuer fangen kann.
Der Mini Crosser wird versuchen abzubremsen, wenn die
Abschleppgeschwindigkeit auf mehr als 5 km/h erhöht wird.
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