Medema Mini Crosser M2 Wartungsanleitung Seite 25

Medema Production A/S
Wartungsanleitung P9-0157-S
Parameterbeschreibung
Alarm (Extra)
Vorhanden
Hier wird der Diebstahlalarm aktiviert (EIN), nachdem er an
das Leitungsnetz des Fahrzeuges angeschlossen wurde.
Siehe dazu das Schaltdiagramm oder die Serviceanleitung.
Versög
Hier wird die Zeitverzögerung festgelegt zwischen dem
Ausschalten des Fahrzeugs mit dem Schlüssel bis zur
Aktivierung des Diebstahlalarms. Dies ist die Zeit, die man
braucht, um das Fahrzeug zu verlassen, so dass man nach
dem Ausschalten nicht selbst den Alarm auslöst.
Kann auf Zeiten von 10 Sek. und darüber eingestellt werden.
Bestätigung
Hier kann gewählt werden, ob bei Auslösen des
Diebstahlalarms kein Ton, ein leiseres oder ein lauteres Hupen
ertönen soll. Bei Aktivierung des Alarms blinken die Blinklichter
auf jeden Fall ein Mal. Der Alarm dauert ca. 15 Sekunden
und wird dann zurückgesetzt. Eine erneute Erschütterung löst
ihn dann wieder aus. Der Alarm wird durch Einschalten des
Fahrzeugs mit dem Zündschlüssel deaktiviert.
Neig. (Extra)
Vorhanden Hier wird die Neigungsanzeige aktiviert (EIN), nachdem
die Sensoreinheit an das Leitungsnetz des Fahrzeuges
angeschlossen wurde.
X
Maximale Neigung AUF/AB einer Steigung. Hier ist die
Steigung einzugeben, ab welcher der Benutzer gewarnt
werden soll. Der Wert wird in Grad angegeben.
Y
Maximale SEITLICHE Neigung. Hier ist die Seitenneigung
einzugeben, ab welcher der Benutzer gewarnt werden soll.
Der Wert wird in Grad angegeben.
Aktuell X
Zeigt die aktuelle Neigung der Steigung direkt auf dem
Display.
Aktuell Y
Wie Aktuell X, nur hinsichtlich der Seitenneigung.
Neig. Zeit
Angabe der Zeit, für die die Neigungsgrenze überschritten
sein muss, bevor der Warnton aktiviert wird (0,5-2,5
Sekunden).
Warnsignal
Es kann zwischen Aus, Piep oder Summer gewählt werden.
Da es sich um einen einfachen Beschleunigungssensor
handelt, können bei scharfen Wendungen oder bei Fahrt
auf unebenem Gelände störende Warntöne vorkommen. In
solchen Fällen wird empfohlen, den Warnton auszuschalten
und nur auf die Warnmeldungen auf dem Display zu achten.
Kalibr.
Bevor ein eingebautes Neigungsmodul benutzt werden kann,
muss es kalibriert werden, so dass es auf einer ebenen Fläche
mit dem jeweiligen Benutzer im Sitz auch 0 Grad anzeigt.
Bei unterschiedlich schweren Benutzern gibt die Federung
auch unterschiedlich stark nach. Hier EIN wählen, wenn der
Benutzer in Fahrhaltung ruhig im Sitz sitzt.
P&G
Das PC-Programm darf nur von besonders dafür geschultem Personal benutzt
werden. Es darf nicht an nicht autorisierte Personen weitergegeben werden. Bei
Anwendung dieser Software übernimmt der Techniker die volle Verantwortung
für die Einstellungen und Leistungsveränderungen aufgrund von Änderungen der
Einstellungen.
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