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Avionics KAP 140 Kurzinstallationsanleitung Seite 7

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5. Falls die CDI-Nadel mehr als 2–3 Punkte Ablage zeigt, wird das Flugzeug im HDG-Mode (oder
ROL-Mode, falls HDG nicht angewählt wurde) mit »REV ARM«-Anzeige weiterfliegen. Wird der
berechnete Schnittpunkt erreicht, wird HDG abgeschaltet, die ARM-Anzeige verlischt und der ge-
wählte Kurs wird automatisch abgeflogen.
Falls die CDI-Nadel weniger als 2–3 Punkte Ablage zeigt, wird der HDG-Mode (oder ROL-Mode,
falls HDG nicht angewählt wurde) bis zur Aktivierung des REV-Mode abschalten, »REV« wird an-
gezeigt und der gewählte Kurs wird abgeflogen. Beachten: Anschneidewinkel von mehr als 45° wer-
den nicht empfohlen, da nahe an der Station ein Überschießen des Kurses resultieren kann.
Betriebsart VERTICAL SPEED (VS)-Mode
Der VS-Mode ermöglicht variable Steig- und Sinkgeschwindigkeiten. Die ALT-Taste (ALT) schaltet
um zwischen Höhenhaltung (altitude hold) und Steig-/Sinkflug (VS-Modes). Beachte: Der KAP
140 schaltet standardmäßig als Ausgangswert in den VS-Mode.
Bedienung des VS-Modes bei ausgeschaltetem AP:
1. AP-Taste drücken: »ROL«, »VS« und die momentane Steig-/Sinkgeschwindigkeit werden ange-
zeigt. Sind keine anderen Betriebsarten angewählt, arbeitet der AP im ROL- und VS-HOLD-Modus.
(Ab Software 03/01 und höher muß die AP-Taste 0,25 s zum Einschalten gedrückt werden.
2. »UP«- oder »DN«-Taste je nach gewünschtem Steigen oder Sinken drücken. Jeder Tastendruck
erhöht die Steig- oder Sinkgeschwindigkeit um 100 ft/min. Wird die Taste kontinuierlich gedrückt,
stellen sich pro Sekunde Tastendruck etwa 300 ft/min ein.
Um Steigen oder Sinken aus dem ALTITUDE-HOLD-Mode (ALT) zu initiieren geht man fol-
gender maßen vor:
1. ALT-Taste drücken: »ALT«-Anzeige ändert sich in »VS« und die momentane Vertikalgeschwin-
digkeit wird angezeigt.
2. Durch Drücken der UP- oder DN-Taste wird die gewünschte Steig- oder Sinkrate ausgewählt
(Tastenwirkung siehe vorangegangener Abschnitt).
Beachten: Der eingestellte Vertical-Speed-Wert (VS) wird während eines Control Wheel Steering (=
CWS, = manuelle Korrektur durch den Piloten bei eingeschaltetem AP) und für drei Sekunden nach
der VS-Aktivierung oder Drücken der UP-/DN-Taste gezeigt. Beides – Höhe und Vertikalgeschwin-
digkeit – nutzen die gleiche Anzeigefläche. Außerhalb einer VS-Anwahl wird stets die Höhe gezeigt.
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