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2. Am HSI mit dem Kurswähler gewünschten Kurs setzen.
3. Mit dem Heading-Drehknopf Heading-Bug auf den gewünschten Anschneidewinkel setzen.
4. APR-Taste drücken: »APR ARM« wird angezeigt.
5. Falls die CDI-Nadel mehr als 2–3 Punkte Ablage zeigt, wird das Flugzeug im HDG-Mode (oder
ROL-Mode, falls HDG nicht angewählt wurde) mit »APR ARM«-Anzeige weiterfliegen. Wird der
berechnete Schnittpunkt erreicht, wird HDG abgeschaltet, die ARM-Anzeige verlischt und der ge-
wählte Kurs wird automatisch abgeflogen.
Falls die CDI-Nadel weniger als 2–3 Punkte Ablage zeigt, wird der HDG-Mode (oder ROL-Mode,
falls HDG nicht angewählt wurde) bis zur Aktivierung des APR-Mode abschalten, »APR« wird an-
gezeigt und der gewählte Kurs wird abgeflogen. Beachten: Anschneidewinkel von mehr als 45° wer-
den nicht empfohlen, da nahe an der Station ein Überschießen des Kurses resultieren kann.
Betriebsart BACK COURSE (REV) unter Nutzung eines HSI (*vgl. Anhang S. 11)
Der Back-Course-Mode (REV) ermöglicht dem AP Back-Kurse (= Kurs, der den Flieger am Back
Beam zum Platz bringt bzw. am Front Beam vom Platz entfernt) eines Localizers (Landekurssender)
anzuschneiden und zu verfolgen. Immer (ausnahmslos!) wenn Back Course geflogen wird, muß am
AP der REV-Mode aktiviert werden.
Um den REV-Mode scharf zu machen (üblicherweise bei aktiviertem HDG-Mode) folgende Schritte
durchführen:
1. Localizer-Frequenz auswählen und einstellen.
2. Am HSI mit dem Kurswähler den Front Course inbound setzen.
3. Mit dem Heading-Drehknopf Heading-Bug auf den gewünschten Anschneidewinkel setzen.
4. REV-Taste drücken: »REV ARM« wird angezeigt.
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