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Typ SKR26 Standardausführung
Typ SKR26□□A (mit einem langen Innenwagen)
Typ SKR26□□B (mit zwei langen Innenwagen)
Aufbau der Bestellbezeichnung siehe A2-28 .
60
12
34
A
2×2-M2,6 Tiefe 4
(Gleiche Position auf der
gegenüberliegenden Seite)
49,4
43
4-3,5
Durchgangsbohrung
Ansicht A
Hublänge (mm)
zwischen den mechanischen Endanschlägen
Typ A
Typ B
60(68,4)
—
110(118,4)
45(54,2)
160(168,4)
95(104,2)
210(218,4)
145(154,2)
* Gibt die Hublänge bei zwei eng zusammengesetzten Innenwagen an.
A
2-32
64,2
（17,7）
（62,6）
（4,7） *
1
10
2-M3 Tiefe 5
16,5
14
3,5
G
4-M3 Tiefe 6
Länge
Gesamtlänge
Außenschiene
(mm)
*
150
200
250
300
Verschiedene Downloads zu den einzelnen Typen finden
Sie auf unserer Homepage fur technischen Support.
L
1
Länge Außenschiene
64,2
（62,6） *
47,4
30
2-M2 Tiefe 3
4-M4 Tiefe 4
64,2 minimal
(Maß bei zwei eng
zusammengesetzten
15
Wagen)
80
(n-1)×80
31
25
12,5
50
B-B Querschnitt
G
L
(mm)
(mm)
1
220
35
270
20
320
45
370
30
Typ A (9,7), Typ B (10,5)
2
Hublänge
Typ A (3,7), Typ B (4,5)
2×n-4,5 Durchgangsbohrung,
8 Senkungstiefe 4
B
B
(G)
*1: Abstand zwischen dem mechanischen
Endanschlag und der Startposition des
Nennhubes.
*2: gibt die Innenwagenlänge bei der
Berechnung der verfügbaren Hublänge
an. Beim Typ SKR-B (mit zwei langen
Wagen) mißt die Länge 126,8 mm.
Gesamtgewicht (kg)
n
Typ A
Typ B
2
1,01
3
1,22
3
1,43
4
1,64
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512G'
10
2,5
—
1,39
1,6
1,81
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