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1. Wichtige Hinweise
Bitte lesen Sie vor der ersten Anwendung des Produktes
bzw. dessen Einbau diese Bedienungsanleitung auf-
merksam durch. Bewahren Sie diese auf, sie ist Teil des
Produktes.
1.1 Sicherheitshinweise
Vorsicht:
Verletzungsgefahr!
Aufgrund der detaillierten Abbildung des Originals bzw.
der vorgesehenen Verwendung kann das Produkt Spit-
zen, Kanten und abbruchgefährdete Teile aufweisen. Für
die Montage sind Werkzeuge nötig.
Stromschlaggefahr!
Die Anschlussdrähte niemals in eine Steckdose einfüh-
ren! Verwendetes Versorgungsgerät (Transformator,
Netzteil) regelmäßig auf Schäden überprüfen. Bei Schä-
den am Versorgungsgerät dieses keinesfalls benutzen!
Alle Anschluss- und Montagearbeiten nur bei abgeschal-
teter Betriebsspannung durchführen!
Ausschließlich nach VDE/EN gefertigte Modellbahn-
transformatoren verwenden!
Stromquellen unbedingt so absichern, dass es bei einem
Kurzschluss nicht zum Kabelbrand kommen kann.
Zerstörungsgefahr!
Stecker nicht abschneiden! Ansonsten wird das Signal
sofort zerstört!
1.2 Das Produkt richtig verwenden
Dieses Produkt ist bestimmt:
-
Zum Einbau in Modelleisenbahnanlagen und Dioramen.
-
Zum Anschluss an ein Steuermodul für Multiplex-Signale
(z. B. Viessmann Art. 5229/52292).
-
Zum Betrieb in trockenen Räumen.
Jeder darüber hinausgehende Gebrauch gilt als nicht be-
stimmungsgemäß. Für daraus resultierende Schäden haftet
der Hersteller nicht.
1.3 Packungsinhalt überprüfen
Kontrollieren Sie den Lieferumfang auf Vollständigkeit:
-
Ks-Signal
-
Ziffernscheiben
-
Anleitung
2. Einleitung
Ks-Signale, auch als Kombinationssignale bezeichnet, sind
der neue Standard der Deutschen Bahn AG. Sie sind als
einheitliches Signalsystem im Zuge der deutschen Einheit
entwickelt worden und seit 1993 im Einsatz.
Vereinfachte Signalbilder und fein abgestufte Geschwindigkeits-
angaben sind ihr großer Vorteil. Man findet Ks-Signale heute auf
Neu- und Ausbaustrecken sowie auf vielen Strecken, die durch
ein modernes Elektronisches Stellwerk ESTW gesteuert werden.
2
GB
1. Important information
Please read this manual completely and attentively before
using the product for the first time. Keep this manual. It is
part of the product.
1.1 Safety instructions
Caution:
Risk of injury!
Due to the detailed reproduction of the original and the
intended use, this product can have peaks, edges and
breakable parts. Tools are required for installation.
Electrical hazard!
Never put the connecting wires into a power socket!
Regularly examine the transformer for damage. In case
of any damage, do not use the transformer.
Make sure that the power supply is switched off when
you mount the device and connect the cables!
Only use VDE/EN tested special model train transform-
ers for the power supply!
The power sources must be protected to avoid the risk
of burning cables.
Risk of destruction!
Do not cut off the plug! Otherwise the signal will be
destroyed!
1.2 Using the product for its correct purpose
This product is intended:
-
For installation in model train layouts and dioramas.
-
For connection to a control module for multiplex signals
(e. g. Viessmann items 5229/52292).
-
For operation in dry rooms only.
Using the product for any other purpose is not approved and is
considered inappropriate. The manufacturer is not responsible
for any damage resulting from the improper use of this product.
1.3 Checking the package contents
Check the contents of the package for completeness:
-
Ks-Signal
-
Number plates
-
Manual
2. Introduction
Ks-signals, also known as "combination signals", are the
new standard of the German railways. Ks-signals have
been developed in the early 1990s to bring together the
signalling system of "Deutsche Reichsbahn" and "Deutsche
Bundesbahn". They have been in use since 1993.
The great advantages of the new Ks-signals are simple aspects
and different speed indications. Today, you find Ks-signals at
highspeed routes and at electronically controlled routes.
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