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Wird ein gewaltsamer Stop eines Flugmotors bei der
Auftragserteilung zur Instandsetzung bzw. Grundüberholung
verschwiegen, so bleibt die Haftung des Halters für Folgeschäden
auch nach einer eventuellen Instandsetzung bzw.
Grundüberholung bestehen.
Das Wechseln des Propellerflansches am Motor ist in jedem Fall
als große Reparatur zu werten.
8.3
Erneuerung der Öl- und Kraftstoffschläuche
Nach 6 Jahren seit neu oder GÜ sind die Öldruckschläuche und
Kraftstoffschläuche aus Teflon zu erneuern.
9.
Tabelle der Schrauben-Anzugsmomente
Zündkerzen
Überwurfmutter, Zündkabel
Mutter für Ölsiebbefestigung
Ölablaßschraube
Ölfilter: Einbauanweisung beachten !
Betriebshandbuch S 1800-1-ES1
Ausgabe 01.03.2003
Seite 25 von 32
20 Nm
10 Nm
8 Nm
25 Nm
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